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G90이 프리미엄 슈팅브레이크로…제네시스 윙백 콘셉트(G90 WINGBACK CONCEPT) 새로운 사진 원본입니다
제네시스가 브랜드 창립 10주년을 맞아 프랑스 르카스텔레에서 마그마 브랜드 최초의 양산 모델 GV60 마그마를 세계 최초로 공개했다. 이 자리에서 G90 윙백 콘셉트도 함께 선보이며 고성능 럭셔리 브랜드로의 도약을 알렸다. G90 윙백 콘셉트는 루크 동커볼케 최고크리에이티브책임자(CCO)가 직접 운전해 무대에 등장했다. 그는 이 차를 "마그마와 원오브원 비스포크 프로그램을 잇는 다리"라고 소개했다. 기존 G90의 3.2m 휠베이스와 5.1m 전장을 그대로 유지하면서도 차체 형태를 완전히 바꿨다. 세단의 트렁크 대신 급경사 리어 윈도우가 달린 테일게이트를 적용해 슈팅브레이크 스타일의 그랜드 투어러로 변모시켰다. 후면에는 듀얼 스포일러와 디퓨저를 배치해 역동성을 더했다. 전면부는 크레스트 그릴과 투라인 램프..
1회 충전으로 631km 달리는 전기 패밀리 SUV, 2026 메르세데스 GLB 풀체인지(완전변경) 고화질 원본 사진입니다
메르세데스-벤츠가 2026년 출시를 앞둔 신형 GLB를 공개했다. 실내외 디자인을 크게 손보고 전동화 라인업을 강화하면서, 패밀리 SUV 시장에서 한층 폭넓은 역할을 맡겠다는 의도를 분명히 했다. 이번 GLB는 여유로운 공간, 장거리 주행 성능, 디지털 경험 확대를 세 축으로 내세운다.신형 GLB의 가장 큰 변화는 전동화 중심의 구성이다. 출시 초기에는 GLB 250+와 GLB 350 4MATIC 두 가지 순수전기 모델이 먼저 판매된다. 85kWh 배터리를 탑재해 최대 631km(WLTP)까지 주행할 수 있고, 800볼트 전기 구조를 적용해 10분 충전으로 최대 약 260km를 확보한다. 출력은 각각 200kW, 260kW로 설정됐다. 이후 엔트리 전기 모델과 하이브리드 라인업도 순차적으로 합류할 예정이..
기아의 미래 디자인 예고편, 비전 메타투리스모(Vision Meta Turismo concept) 최초 공개 이미지들
기아는 창립 80주년 기념 행사에서 새로운 모빌리티 시대를 맞이해 브랜드 방향성과 확고한 비전을 제시하는 미래 콘셉트카 '비전 메타투리스모'를 최초 공개했다. 비전 메타투리스모는 역동적인 주행 성능과 여유로운 실내 공간을 결합해, 이동의 개념을 단순한 주행에서 휴식과 소통으로 확장한 미래 콘셉트카다. 기아는 1960년대 장거리 여행의 매력을 현대적으로 재해석해 운전의 즐거움, 디지털 기술을 활용한 새로운 경험, 그리고 편안한 휴식 공간 등을 콘셉트카에 담아냈다. 외장 디자인은 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)를 바탕으로 부드러운 표면과 기하학적 요소를 반영한 미래지향적 실루엣을 선보였다. 내장 디자인은 디지털 기술을 통해 인간과 모빌리티의..
더 강해진 911 GT3, 만타이 손길로 ‘서킷 전용 패키지’ 완성 고화질 사진입니다
포르쉐가 신형 911 GT3(992.2)에 서킷 주행 성능을 대폭 끌어올리는 ‘만타이 키트’를 선보였다. 지난해 공개된 이전 세대용 패키지보다 공력 성능과 주행 안정성을 한층 강화한 것이 특징이다. 이 키트는 포르쉐 바이스아흐 개발센터와 만타이가 공동 개발했으며, 전 세계 포르쉐 센터를 통해 판매된다.새 패키지의 핵심은 대폭 증가한 다운포스다. 포르쉐는 911 GT3의 하부 구조를 거의 새롭게 설계해 바닥 전체를 하나의 공력 요소로 만들었다. 길이를 늘린 터닝 베인, 매끈하게 정리된 전방 수납부 바닥, 확장된 프런트 립과 측면 플랩 등이 전면부 접지력을 확보하는 역할을 맡는다. 후면에는 더 넓어진 스완넥 타입 리어윙과 거니 플랩, 길어진 리어 디퓨저 핀이 배치돼 공기 흐름을 정교하게 다듬는다. 후륜의 탄..
AMG, 브래드 피트와 손잡고 2026년 GT 4도어 쿠페 예고
메르세데스-AMG가 새로운 글로벌 홍보대사로 할리우드 배우 브래드 피트를 영입했다. F1을 소재로 한 영화에 출연한 그는 강한 존재감과 속도에 대한 관심으로 잘 알려져 있으며, AMG가 추구하는 성능과 혁신 이미지를 전달하기에 적합하다는 평가다. 피트는 2026년 첫선을 보일 예정인 신형 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페를 대표하게 된다. AMG는 파트너십 발표와 동시에 라스베이거스에서 특별한 이벤트를 진행했다. 위장막을 두른 GT 4도어 쿠페 프로토타입이 등장한 가운데, 피트는 발레파킹을 기다리는 설정으로 등장했고, 차량을 몰고 나타난 이는 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 조지 러셀이었다. 러셀은 새 모델의 민첩성과 주행 감각을 짧지만 인상적으로 보여주며 차량의 가능성을 암시했다. AMG는 이..
포르쉐 AG, 신형 마칸 GTS 공개... 새로운 GTS 인테리어 패키지 포함한 고화질 사진들입니다
포르쉐가 마칸 일렉트릭의 다섯 번째 파생 모델 ‘신형 마칸 GTS’를 공개하며 자사 순수 전기 SUV 라인의 포트폴리오를 더욱 확대한다. ‘GTS’는 1963년 904 카레라 GTS 이후 포르쉐 팬들에게 특별한 명성이 되어왔다. 이제 탁월한 주행 역동성과 놀라운 가속 성능을 제공하는 신형 마칸 GTS가 새로운 계보를 이어간다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.8초, 200km/h까지는 13.3초 소요되며, 최고 속도는 250km/h에 이른다. 신형 마칸 GTS는 마칸 터보와 마찬가지로 시리즈 중 가장 강력한 리어 액슬 전기 모터가 탑재된다. 직경 230mm, 유효 길이 210mm 파워 유닛에는 고효율 900암페어 실리콘 카바이드 (SiC) 펄스 인버터가 적용된다. 최고출력 516 마력 (P..
BYD의 기술력 입증, U9 익스트림 뉘르부르크링 6분59초 주파 고화질 사진원본들
세계에서 가장 빠른 전기차로 등극한 BYD의 럭셔리 브랜드 ‘양왕(YANGWANG)’의 플래그십 모델이 또 한 번 새 역사를 썼다. 불과 한 달 전 496.22km/h의 최고속도로 세계 기록을 세운 ‘U9 익스트림(U9 Xtreme)’이 이번에는 뉘르부르크링 북코스(노르트슐라이페)에서 전기 슈퍼카 부문 신기록을 달성했다.양왕 엔지니어링 팀은 2024년 7월부터 20.832km에 달하는 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 장기 테스트를 진행하며 데이터를 축적해 왔다. 그 결과, 2025년 8월 22일 U9 익스트림은 6분 59.157초의 랩타임을 기록하며 이전 기록을 5초 이상 단축, 전기 슈퍼카로는 최초로 ‘7분의 벽’을 넘어섰다.BYD의 스텔라 리(Stella Li) 부사장은 “기술이 도달할 수 있는 한계를..
S클래스 풀체인지 디자인 예고편, 메르세데스 ‘비전 아이코닉(Vision Iconic)’ 공개... 1930년대의 우아함과 미래 기술의 결합
메르세데스-벤츠가 새로운 디자인 시대를 여는 콘셉트카 ‘비전 아이코닉(Vision Iconic)’을 공개했다. 이번 쇼카는 브랜드의 전통적 미학과 첨단 기술을 결합해, 전동화와 디지털화 시대를 상징하는 모델로 자리매김한다.비전 아이코닉의 중심에는 메르세데스의 상징인 라디에이터 그릴이 있다. 새롭게 재해석된 ‘아이코닉 그릴’은 100년 넘게 이어온 브랜드의 얼굴을 현대적으로 되살린다. 크롬 프레임과 스모크 글라스, 조명 효과가 어우러져 고유한 존재감을 드러낸다. 여기에 후드 위의 스탠딩 스타(엠블럼)가 빛을 내며 브랜드의 상징성을 한층 강조한다.디자인 총괄 고든 바게너는 “1930년대 자동차 디자인의 황금기를 현대적으로 풀어냈다”며 “비전 아이코닉은 단순한 차량이 아니라 움직이는 조각이자 미래의 우아함을 ..
수동변속기로 즐기는 순수한 M – BMW M2 터보 디자인 에디션 공개... 고화질 원본 사진으로 정리합니
BMW가 2025 모툴 프티 르망(2025 Motul Petit Le Mans) 행사에서 ‘2026 M2 터보 디자인 에디션’을 공개했다. 이번 한정판은 1970년대 초 BMW를 퍼포먼스 브랜드로 자리잡게 한 전설적인 모델, ‘2002 터보(2002 Turbo)’에 대한 헌정이다.차체는 선명한 알파인 화이트 색상에 수작업으로 그린 모터스포츠 스트라이프가 둘러싸고, 보닛에는 ‘turbo’가 반전된 형태로 새겨진 블랙 그래픽이 더해졌다. 이는 1974~75년에 생산된 2002 터보의 상징적인 디자인 요소를 현대적으로 재해석한 것이다.1970년대 초 BMW는 02 시리즈를 통해 ‘운전의 즐거움과 실용성’을 동시에 보여줬다. 그중에서도 2002 터보는 유럽 최초의 터보차저 양산차로, 2리터 4기통 엔진에 KKK..
3만 달러 미만 전기차의 귀환, 2027년형 쉐보레 볼트 고화질 사진으로 정리합니다
미국 제너럴모터스(GM)가 대중 전기차의 상징이었던 쉐보레 볼트를 2027년형 모델로 부활시킨다.볼트는 3만 달러 이하의 가격으로 전기차 시장을 확장시킨 대표 모델로, 이번 신형은 한정 생산 형태로 판매될 예정이다.출시가는 2만9,990달러(배송비 포함)부터 시작하며, 이후 더 저렴한 트림도 추가된다. GM은 “합리적인 가격대에서 가장 긴 주행거리를 제공하는 전기차”라고 강조했다.2027년형 볼트는 완충 시 255마일(약 410km)의 주행이 가능하며, 최대 150kW급 급속 충전을 지원한다. 이는 이전 세대보다 2.5배 이상 빠른 속도다. 공공 DC 충전기로 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 26분이 걸린다.GM의 최신 ‘X76’ 전기 구동 모듈을 적용해 효율성을 높였고, 구동 모터에는 희토류 사용..
기아 스토닉, 대대적 페이스리프트로 재도약 노린다
기아가 소형 SUV ‘스토닉’의 대대적인 부분변경 모델을 공개하고 본격적인 주문 접수에 들어갔다. 가격은 21,795파운드부터 시작하며, 첫 고객 인도는 연내 이뤄질 예정이다.이번은 스토닉의 두 번째 대규모 업데이트로, 기아의 최신 디자인 철학 ‘Opposites United(상반된 힘의 조화)’를 반영했다. 전면부에는 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ LED 주간주행등과 보다 두드러진 라디에이터 그릴이 적용됐다. 범퍼 형상이 새로워지면서 전장은 25mm 늘었고, 후면부에는 새로운 테일램프 그래픽과 리어 스키드 플레이트가 더해졌다.실내는 변화의 폭이 가장 크다. 기존 단일 디스플레이 대신 12.3인치 듀얼 스크린을 연결한 파노라믹 디스플레이가 새롭게 들어섰으며(상위 트림 한정), 물리 버튼을 대신하는 ‘멀티모드..
기존 대비 약 200만 원 낮춰 가격 경쟁력을 확보한 현대차 아이오닉 5 N 에센셜 고화질 사진 원본입니다
현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약한 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)’의 신규 트림인 ‘에센셜(Essential)’을 22일(월) 출시했다. 아이오닉 5 N 에센셜(이하 에센셜)은 사양 최적화를 통해 합리적인 가격으로 아이오닉 5 N의 압도적인 주행 성능을 경험할 수 있도록 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다. 현대차는 에센셜에 고출력 모터와 배터리, N 특화 기능 등 아이오닉 5 N의 고성능 사양을 그대로 탑재하면서 핵심 편의 사양 위주로 사양을 재구성했으며, 판매 가격을 기존 대비 약 200만 원 낮춰 가격 경쟁력을 확보했다. (※ 친환경차 세제혜택 적용 기준) 에센셜에는 ▲전방 충돌방지 보조(차량, 보행자, 자전거탑승자, 교차로 대향차, 정면 대향차 포함) ▲후측방 충돌방지 보조(..
현대 아이오닉 3 이렇게 나온다! 예고편인 콘셉트 쓰리(Concept THREE) 고화질 원본 사진입니다
콘셉트 쓰리는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 소형 EV 콘셉트카로, 해치백 형태의 개성 있는 디자인을 갖췄다. 현대차는 2019년 준중형 EV 콘셉트카 ‘45’, 2020년 중형 EV 콘셉트카 ‘프로페시(Prophecy)’, 2021년 대형 EV 콘셉트카 ‘세븐(SEVEN)’ 등을 공개한 뒤 아이오닉 5, 아이오닉 6, 아이오닉 9을 차례로 출시했다. 이를 통해 글로벌 전기차 시장에서 준중형, 중형, 대형 차급으로 이어지는 전기차 라인업을 구축해왔다. 이번 콘셉트 쓰리는 차별화된 소형 EV를 통해 아이오닉 라인업을 소형 차급까지 확장하겠다는 현대차의 비전을 담은 모델이다. 현대차는 내연기관차에서 전기차로의 전환 속도가 빠르고 해치백 차량에 대한 수요가 큰 유럽 시장에서 이번 콘셉트카를 최초 공..
세그먼트 경계 허무는 신형 해치백, 기아 K4 유럽형 고화질로 공개
기아가 새로운 K4를 유럽 시장에 선보였다. 브랜드의 디자인 철학 ‘오포지츠 유나이티드(Opposites United)’를 반영한 이 모델은 해치백 형태임에도 여유로운 실내 공간과 고급 사양을 갖춰 C세그먼트와 D세그먼트의 경계를 흐리는 존재로 자리매김한다.K4는 길이 4,440mm, 폭 1,850mm의 차체 크기를 지니며, 뒷좌석에는 동급 최고 수준인 964mm의 레그룸과 973mm의 헤드룸을 확보했다. 적재 공간은 438리터로, 일상은 물론 주말 여행에도 충분한 활용성을 제공한다. 외관은 플로팅 루프라인과 EV9에서 영감을 받은 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 적용했고, C필러에 숨겨진 도어 핸들, 전용 옐로 컬러가 특징이다. GT-라인은 3스포크 스티어링 휠, 패들 시프트, 17·18인치 알로이 휠, ..
496km/h 돌파…세계에서 가장 빠른 차에 오른 U9 익스트림(U9 Xtreme, U9X) 사진 원본입니다
BYD의 럭셔리 서브 브랜드 양왕(YANGWANG)이 자사의 최신 전기 하이퍼카 U9 익스트림(U9 Xtreme, U9X) 으로 새로운 양산차 최고 속도 세계 기록을 세웠다.지난 9월 14일 독일 파펜부르크(ATP Automotive Testing Papenburg) 트랙에서 열린 주행에서 U9X는 시속 496.22km(308.4mph) 를 기록했다. 이는 기존 자사의 EV 기록은 물론, 내연기관 최속 모델의 최고 속도인 490.48km/h도 넘어선 수치다. 양왕은 이로써 세계에서 가장 빠른 차의 타이틀을 거머쥐었다.이번 성능은 기존 U9를 기반으로 한 진화형 기술 덕분이다. 1200V 초고전압 전기 시스템(기존 800V 대비), 방전율 30C를 지원하는 리튬인산철 블레이드 배터리, 최대 3만rpm으로 ..
데뷔 임박, 실제 구동계까지 달고 포착된 제네시스 X 그란 쿠페(X Gran Coupe) 실차 사진으로 정리합니다
제네시스가 이탈리아 마르케 지역에서 촬영한 'X 그란 쿠페 콘셉트'의 실제 주행 영상을 공개하며 럭셔리 쿠페 시장 진출에 대한 기대감을 높이고 있다. 단순한 전시용 모형이 아닌 실제 구동계를 탑재한 완성차로 제작된 점이 주목을 끈다.제네시스는 2015년 브랜드 출범 당시 6개 모델 라인업에 '준럭셔리 스포츠 쿠페'를 포함시켰지만, 2016년 공개한 비전 G 콘셉트 이후 쿠페 프로젝트는 잠시 소강상태에 들어갔었다. 이번 X 그란 쿠페는 그 연장선에서 가장 구체화된 결과물로 평가된다.신형 쿠페는 플래그십 세단인 G90의 디자인 철학을 계승하면서도 2도어 쿠페만의 독특한 비례감을 살렸다. 시장에서는 단종된 메르세데스-벤츠 S클래스 쿠페의 빈자리를 노리는 동시에 벤틀리 컨티넨탈 GT가 독점하고 있는 그랜드 투어..
단 5대만 만드는 슈퍼카, 수입억원인데 한 고객이 몽땅 주문... 고든 머레이 S1 LM
고든 머레이 오토모티브가 극소량 스페셜 모델 사업에 본격 뛰어들었다. 최근 몬터레이에서 공개한 S1 LM은 회사 산하 '스페셜 비히클' 부문의 첫 작품 중 하나다. 이 차는 T.50을 바탕으로 만든 "트랙 중심의 하드코어 세팅"이라고 회사 측은 설명했다. 30년 전 머레이가 설계한 르망 우승차의 "시대를 초월한 아름다움에 대한 헌사"라는 것이 공식 설명이다. 실제로 S1 LM은 당시 F1 GTR 르망 우승차의 디자인 요소를 그대로 가져왔다. 루프에 달린 공기 흡입구와 중앙 배치된 4개 배기관이 대표적이다. 여기에 분할형 리어 윙 같은 새로운 요소를 더했다. 특정 각도에서 보면 30년 전 우승차와 거의 똑같아 보인다. GMA에 따르면 S1 LM은 기본적으로 레이싱카다. 더 단단한 서스펜션과 견고하게 고정된..
1회 충전으로 최대 761km 주행, 메르세데스 첫 전기 슈팅 브레이크 'CLA 슈팅 브레이크 EQ' 최초 공개된 원본 사진입니다
메르세데스-벤츠가 브랜드 최초의 순수 전기 슈팅 브레이크 모델인 ‘CLA 슈팅 브레이크 EQ’를 공개했다. 이 모델은 실용성과 고성능을 모두 갖춘 전기차로, 2026년 3월 출시를 앞두고 있다. 출시 초기에는 두 가지 구동 방식으로 제공된다. 후륜구동 모델은 최고출력 200kW, 사륜구동 모델은 260kW의 출력을 낸다. 두 버전 모두 85kWh 용량의 배터리를 탑재했으며, 최대 761km(WLTP 기준)의 주행거리를 제공한다. 디자인은 B필러까지 기존 CLA 세단과 동일하지만, 루프라인이 뒤로 더 길게 뻗어 있어 뒷좌석 머리 공간과 승하차 편의성이 개선됐다. 선택사양으로 제공되는 파노라마 글라스 루프는 앞유리에서 후면까지 매끄럽게 이어지며, 밤에는 158개의 발광 포인트를 통해 ‘빛나는 별하늘’ 연출이..
벤틀리의 미래, EXP 15 콘셉트카 공개된 원본 사진으로 정리합니다
벤틀리모터스가 역사적인 건물을 리노베이션하여 새로 개관한 디자인 스튜디오에서 전설적인 그랜드 투어러 헤리티지를 현대적으로 재해석한 럭셔리 비전 콘셉트카 ‘EXP 15’를 공개했다. 영국 크루(Crewe) 벤틀리 디자인 스튜디오에서 공개된 EXP 15 콘셉트카는 20세기 초 그랜드 투어러의 헤리티지에서 영감을 받아 철저히 현대적인 재해석을 통해 벤틀리의 새로운 디자인 비전을 제시한다. 벤틀리 디자인 혁명의 요람, 디자인 스튜디오 벤틀리모터스의 새로운 디자인 스튜디오는 전면 개보수를 마친 역사적 건물 ‘프론트 오브 하우스(Front of House)’에 자리잡았다. 지난 7일 진행된 개소식에는 프랑크-슈테펜 발리저(Frank-Steffen Walliser) 벤틀리모터스 회장 겸 CEO를 비롯해 이사회 멤버와..
페라리, 로마 페이스리프트 개념 ‘아말피(Ferrari Amalfi)’ 공개된 원본 사진입니다
페라리가 프런트 미드십 V8 2+ 쿠페의 신모델 ‘페라리 아말피(Ferrari Amalfi)’를 공개했다. 이 모델은 기존 로마(Roma)를 대체하며, 고성능과 실용성, 우아한 디자인을 조화시킨 GT 성격의 쿠페로서 브랜드의 스포츠카 라인업을 재정의하는 모델로 평가된다.디자인: 절제된 선과 입체감 강조 페라리 아말피는 조형미와 간결함을 강조한 디자인 언어를 적용했다. 긴 보닛과 대형 공기흡입구, 통합형 리어 액티브 스포일러는 공기역학적 성능과 시각적 존재감을 동시에 확보했으며, 단조 휠과 탄소섬유 부품의 조합으로 스포티한 성격도 분명히 드러낸다. 실내는 운전자와 동승자 공간을 독립적으로 구획한 듀얼 콕핏 레이아웃이 특징이다. 신형 스티어링 휠에는 물리 버튼이 다시 적용됐으며, 인체공학적 배치의 중앙 디스..
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