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기존 대비 약 200만 원 낮춰 가격 경쟁력을 확보한 현대차 아이오닉 5 N 에센셜 고화질 사진 원본입니다
현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약한 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)’의 신규 트림인 ‘에센셜(Essential)’을 22일(월) 출시했다. 아이오닉 5 N 에센셜(이하 에센셜)은 사양 최적화를 통해 합리적인 가격으로 아이오닉 5 N의 압도적인 주행 성능을 경험할 수 있도록 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다. 현대차는 에센셜에 고출력 모터와 배터리, N 특화 기능 등 아이오닉 5 N의 고성능 사양을 그대로 탑재하면서 핵심 편의 사양 위주로 사양을 재구성했으며, 판매 가격을 기존 대비 약 200만 원 낮춰 가격 경쟁력을 확보했다. (※ 친환경차 세제혜택 적용 기준) 에센셜에는 ▲전방 충돌방지 보조(차량, 보행자, 자전거탑승자, 교차로 대향차, 정면 대향차 포함) ▲후측방 충돌방지 보조(..
현대 아이오닉 3 이렇게 나온다! 예고편인 콘셉트 쓰리(Concept THREE) 고화질 원본 사진입니다
콘셉트 쓰리는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 소형 EV 콘셉트카로, 해치백 형태의 개성 있는 디자인을 갖췄다. 현대차는 2019년 준중형 EV 콘셉트카 ‘45’, 2020년 중형 EV 콘셉트카 ‘프로페시(Prophecy)’, 2021년 대형 EV 콘셉트카 ‘세븐(SEVEN)’ 등을 공개한 뒤 아이오닉 5, 아이오닉 6, 아이오닉 9을 차례로 출시했다. 이를 통해 글로벌 전기차 시장에서 준중형, 중형, 대형 차급으로 이어지는 전기차 라인업을 구축해왔다. 이번 콘셉트 쓰리는 차별화된 소형 EV를 통해 아이오닉 라인업을 소형 차급까지 확장하겠다는 현대차의 비전을 담은 모델이다. 현대차는 내연기관차에서 전기차로의 전환 속도가 빠르고 해치백 차량에 대한 수요가 큰 유럽 시장에서 이번 콘셉트카를 최초 공..
세그먼트 경계 허무는 신형 해치백, 기아 K4 유럽형 고화질로 공개
기아가 새로운 K4를 유럽 시장에 선보였다. 브랜드의 디자인 철학 ‘오포지츠 유나이티드(Opposites United)’를 반영한 이 모델은 해치백 형태임에도 여유로운 실내 공간과 고급 사양을 갖춰 C세그먼트와 D세그먼트의 경계를 흐리는 존재로 자리매김한다.K4는 길이 4,440mm, 폭 1,850mm의 차체 크기를 지니며, 뒷좌석에는 동급 최고 수준인 964mm의 레그룸과 973mm의 헤드룸을 확보했다. 적재 공간은 438리터로, 일상은 물론 주말 여행에도 충분한 활용성을 제공한다. 외관은 플로팅 루프라인과 EV9에서 영감을 받은 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 적용했고, C필러에 숨겨진 도어 핸들, 전용 옐로 컬러가 특징이다. GT-라인은 3스포크 스티어링 휠, 패들 시프트, 17·18인치 알로이 휠, ..
496km/h 돌파…세계에서 가장 빠른 차에 오른 U9 익스트림(U9 Xtreme, U9X) 사진 원본입니다
BYD의 럭셔리 서브 브랜드 양왕(YANGWANG)이 자사의 최신 전기 하이퍼카 U9 익스트림(U9 Xtreme, U9X) 으로 새로운 양산차 최고 속도 세계 기록을 세웠다.지난 9월 14일 독일 파펜부르크(ATP Automotive Testing Papenburg) 트랙에서 열린 주행에서 U9X는 시속 496.22km(308.4mph) 를 기록했다. 이는 기존 자사의 EV 기록은 물론, 내연기관 최속 모델의 최고 속도인 490.48km/h도 넘어선 수치다. 양왕은 이로써 세계에서 가장 빠른 차의 타이틀을 거머쥐었다.이번 성능은 기존 U9를 기반으로 한 진화형 기술 덕분이다. 1200V 초고전압 전기 시스템(기존 800V 대비), 방전율 30C를 지원하는 리튬인산철 블레이드 배터리, 최대 3만rpm으로 ..
데뷔 임박, 실제 구동계까지 달고 포착된 제네시스 X 그란 쿠페(X Gran Coupe) 실차 사진으로 정리합니다
제네시스가 이탈리아 마르케 지역에서 촬영한 'X 그란 쿠페 콘셉트'의 실제 주행 영상을 공개하며 럭셔리 쿠페 시장 진출에 대한 기대감을 높이고 있다. 단순한 전시용 모형이 아닌 실제 구동계를 탑재한 완성차로 제작된 점이 주목을 끈다.제네시스는 2015년 브랜드 출범 당시 6개 모델 라인업에 '준럭셔리 스포츠 쿠페'를 포함시켰지만, 2016년 공개한 비전 G 콘셉트 이후 쿠페 프로젝트는 잠시 소강상태에 들어갔었다. 이번 X 그란 쿠페는 그 연장선에서 가장 구체화된 결과물로 평가된다.신형 쿠페는 플래그십 세단인 G90의 디자인 철학을 계승하면서도 2도어 쿠페만의 독특한 비례감을 살렸다. 시장에서는 단종된 메르세데스-벤츠 S클래스 쿠페의 빈자리를 노리는 동시에 벤틀리 컨티넨탈 GT가 독점하고 있는 그랜드 투어..
단 5대만 만드는 슈퍼카, 수입억원인데 한 고객이 몽땅 주문... 고든 머레이 S1 LM
고든 머레이 오토모티브가 극소량 스페셜 모델 사업에 본격 뛰어들었다. 최근 몬터레이에서 공개한 S1 LM은 회사 산하 '스페셜 비히클' 부문의 첫 작품 중 하나다. 이 차는 T.50을 바탕으로 만든 "트랙 중심의 하드코어 세팅"이라고 회사 측은 설명했다. 30년 전 머레이가 설계한 르망 우승차의 "시대를 초월한 아름다움에 대한 헌사"라는 것이 공식 설명이다. 실제로 S1 LM은 당시 F1 GTR 르망 우승차의 디자인 요소를 그대로 가져왔다. 루프에 달린 공기 흡입구와 중앙 배치된 4개 배기관이 대표적이다. 여기에 분할형 리어 윙 같은 새로운 요소를 더했다. 특정 각도에서 보면 30년 전 우승차와 거의 똑같아 보인다. GMA에 따르면 S1 LM은 기본적으로 레이싱카다. 더 단단한 서스펜션과 견고하게 고정된..
1회 충전으로 최대 761km 주행, 메르세데스 첫 전기 슈팅 브레이크 'CLA 슈팅 브레이크 EQ' 최초 공개된 원본 사진입니다
메르세데스-벤츠가 브랜드 최초의 순수 전기 슈팅 브레이크 모델인 ‘CLA 슈팅 브레이크 EQ’를 공개했다. 이 모델은 실용성과 고성능을 모두 갖춘 전기차로, 2026년 3월 출시를 앞두고 있다. 출시 초기에는 두 가지 구동 방식으로 제공된다. 후륜구동 모델은 최고출력 200kW, 사륜구동 모델은 260kW의 출력을 낸다. 두 버전 모두 85kWh 용량의 배터리를 탑재했으며, 최대 761km(WLTP 기준)의 주행거리를 제공한다. 디자인은 B필러까지 기존 CLA 세단과 동일하지만, 루프라인이 뒤로 더 길게 뻗어 있어 뒷좌석 머리 공간과 승하차 편의성이 개선됐다. 선택사양으로 제공되는 파노라마 글라스 루프는 앞유리에서 후면까지 매끄럽게 이어지며, 밤에는 158개의 발광 포인트를 통해 ‘빛나는 별하늘’ 연출이..
벤틀리의 미래, EXP 15 콘셉트카 공개된 원본 사진으로 정리합니다
벤틀리모터스가 역사적인 건물을 리노베이션하여 새로 개관한 디자인 스튜디오에서 전설적인 그랜드 투어러 헤리티지를 현대적으로 재해석한 럭셔리 비전 콘셉트카 ‘EXP 15’를 공개했다. 영국 크루(Crewe) 벤틀리 디자인 스튜디오에서 공개된 EXP 15 콘셉트카는 20세기 초 그랜드 투어러의 헤리티지에서 영감을 받아 철저히 현대적인 재해석을 통해 벤틀리의 새로운 디자인 비전을 제시한다. 벤틀리 디자인 혁명의 요람, 디자인 스튜디오 벤틀리모터스의 새로운 디자인 스튜디오는 전면 개보수를 마친 역사적 건물 ‘프론트 오브 하우스(Front of House)’에 자리잡았다. 지난 7일 진행된 개소식에는 프랑크-슈테펜 발리저(Frank-Steffen Walliser) 벤틀리모터스 회장 겸 CEO를 비롯해 이사회 멤버와..
페라리, 로마 페이스리프트 개념 ‘아말피(Ferrari Amalfi)’ 공개된 원본 사진입니다
페라리가 프런트 미드십 V8 2+ 쿠페의 신모델 ‘페라리 아말피(Ferrari Amalfi)’를 공개했다. 이 모델은 기존 로마(Roma)를 대체하며, 고성능과 실용성, 우아한 디자인을 조화시킨 GT 성격의 쿠페로서 브랜드의 스포츠카 라인업을 재정의하는 모델로 평가된다.디자인: 절제된 선과 입체감 강조 페라리 아말피는 조형미와 간결함을 강조한 디자인 언어를 적용했다. 긴 보닛과 대형 공기흡입구, 통합형 리어 액티브 스포일러는 공기역학적 성능과 시각적 존재감을 동시에 확보했으며, 단조 휠과 탄소섬유 부품의 조합으로 스포티한 성격도 분명히 드러낸다. 실내는 운전자와 동승자 공간을 독립적으로 구획한 듀얼 콕핏 레이아웃이 특징이다. 신형 스티어링 휠에는 물리 버튼이 다시 적용됐으며, 인체공학적 배치의 중앙 디스..
새로운 차원의 퍼포먼스 제공하는 ‘콘셉트 AMG GT XX’ 세계 최초 공개 사진 원본입니다
메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드 ‘메르세데스-AMG’가 탁월한 기술력, 초고속 충전, 감성적 디자인을 갖춘 고성능 콘셉트카 ‘콘셉트 AMG GT XX’를 공개했다. 차량은 선구적인 기술을 기반으로 향후 출시될 고성능 AMG 전기 아키텍처(AMG.EA) 기반 4도어 양산형 스포츠카에 대한 청사진을 제시한다. 1,360 마력 이상의 최고 출력을 가능케 하는 혁신적인 구동계 콘셉트 AMG GT XX는 3개의 축방향 자속 모터(axial flux mortor)와 새롭게 개발된 고성능 배터리 등으로 구성된 혁신적인 드라이브 트레인으로 최고 출력 1,000kW (약 1,360마력)이상, 최고 속도 360km/h 이상의 차원이 다른 성능을 구현한다. 차량에는 메르세데스-벤츠의 자회사인 YASA에서 개발한 축..
유럽 하이퍼카에 도전장 내민 2026년형 쉐보레 콜벳 ZR1X 원본 사진입니다
쉐보레가 전 세계 자동차 애호가들의 이목을 집중시킬 초고성능 스포츠카 ‘콜벳 ZR1X’를 공개했다. 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 자랑하는 이 모델은 오는 연말 정식 출시를 앞두고 미국 텍사스 오스틴에서 먼저 모습을 드러냈다.ZR1X는 기존 ZR1을 기반으로 개발된 고성능 하이브리드 모델로, 쉐보레는 이를 ‘미국의 하이퍼카’라고 부른다. 최고 출력은 무려 1,250마력, 최대 토크는 1,320Nm에 달하며, 0→96km/h(60mph) 가속 시간은 2초 이내로 측정됐다. 이는 미국 미시간주 드래그 스트립에서 직접 측정된 수치다.파워트레인 ZR1X의 파워트레인은 5.5리터 V8 트윈터보 가솔린 엔진과 전기 모터가 조화를 이루는 플러그인 하이브리드 방식이다. 특히 전륜에 전기 구동력을 더해 네 바퀴를 모..
세계최초 마이크로 LED 헤드램프 적용한 아우디 3세대 Q3 공개 고화질 사진으로 정리합니다
아우디가 10년 넘게 사랑 받아온 베스트셀러 Q3의 3세대 모델을 공개했다. 전 세계 누적 판매 200만 대를 돌파한 인기 모델이고, 이번에 혁신적인 조명 기술과 AI 기반 디지털 시스템으로 무장하며 변신을 꾀했다. 업계 최초 마이크로 LED 기술 탑재 새로운 Q3의 가장 눈에 띄는 변화는 조명 시스템이다. 아우디는 컴팩트 세그먼트 최초로 마이크로 LED 모듈을 적용한 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트를 표준 장착했다. 폭 13mm의 모듈에 25,600개의 마이크로 LED가 집적되어 있으며, 각 LED 크기는 사람 머리카락 두께의 절반에 불과한 40마이크로미터에 달한다. 이 혁신적인 조명 시스템은 단순한 밝기 향상을 넘어 운전자 보조 기능과 연동된다. 차선 변경 시 사각지대에 차량이 있으면 차선 가이드 ..
왜건인가? SUV인가? 애매한 토요타 bZ4X 투어링을 고화질로 리뷰합니다
토요타가 전기 SUV 모델인 bZ4X의 차체를 키운 'bZ4X 투어링'을 내년에 출시한다. 기존 bZ4X보다 14cm 길며 2026년 상반기 유럽 시장에 먼저 선보일 예정이다. bZ4X 투어링은 길이 4.83m, 높이 1.67m로, 600리터의 트렁크 공간을 제공한다. 토요타에 따르면 이 모델은 가족 여행 짐이나 다양한 레저·스포츠 장비를 실을 수 있는 충분한 공간을 갖추고 있다. 40:60 비율로 분할 접이식 뒷좌석을 통해 필요에 따라 공간을 쉽고 편리하게 확장할 수 있다. bZ4X 투어링의 최대 견인 용량은 1,500kg이다. 기본 bZ4X와 마찬가지로 투어링 버전도 전륜구동과 사륜구동 중 선택할 수 있다. 전륜구동 모델의 목표 최대 출력은 165kW이며, 사륜구동 bZ4X 투어링은 280kW로 토요..
지프, 신형 컴패스 고화질 사진 공개... 전기차 포함 3가지 파워트레인 제공
정통 지프 DNA를 계승한 신형 컴패스가 공개됐다. 이 차량은 전설적인 오프로드 성능, 견고함, 최첨단 기술 및 다양한 활용성을 제공한다.이탈리아 멜피 공장에서 생산되는 신형 컴패스는 세 가지 파워트레인을 갖췄다. e-하이브리드, e-하이브리드 플러그인, 그리고 최대 650km 주행거리의 순수 전기차 모델이 있으며, 전기차 모델은 4륜 구동도 지원한다.지프 고유의 디자인 특징 유지신형 컴패스의 디자인은 성능과 스타일을 모두 고려해 세심하게 제작됐다. 독특한 7슬롯 그릴, 사다리꼴 휠 아치, 견고한 클래딩 등 지프 브랜드의 전통을 계승하면서도 오프로드 성능과 시그니처 디자인을 유지했다.모험과 일상을 모두 고려한 이 차량은 전 라인업에 오프로드 성능을 확장했으며, 전륜구동 버전도 완벽한 오프로드 주행이 가능..
페라리 신형 플러그인 하이브리드 스파이더 '296 스페치알레 A(296 Speciale A)' 고화질 사진 공개
페라리가 최신 특별 버전 모델인 '296 스페치알레 A'를 공개했다. 미드-리어 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드 스파이더인 이 차량은 페라리의 베를리네타 파생 스파이더 특별 버전 계보를 잇는 초고급 모델로, 오픈톱 드라이빙의 새 기준을 제시한다.296 스페치알레 A는 쿠페의 뛰어난 핸들링, 응답성, 안정성에 접이식 하드톱(RHT)을 결합해 노천 주행의 매력을 더했다. 이 특별 버전은 296 GTS의 성능을 크게 향상시켰을 뿐만 아니라, 예측 가능성과 직관성을 부여해 다른 어떤 차량과도 비교할 수 없는 독특한 경험을 제공한다.296 스페치알레 A는 120° V6 트윈 터보 엔진과 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 아키텍처, 짧은 휠베이스, 혁신적인 동적 제어 시스템을 통해 296 GTS의 민첩성과 ..
가까운 미래의 VIP 밴은 이런 모습입니다. 벤츠가 작정하고 만들고 있는 비전 V(Vision V) 컨셉의 고화질 사진입니다
메르세데스-벤츠가 '비전 V' 콘셉트카를 통해 프리미엄 미래 모빌리티의 새 장을 예고했다. 2026년부터 도입될 신형 밴 전기 아키텍처(VAN.EA)를 기반으로 한 이 콘셉트카는 '프라이빗 라운지'를 핵심 개념으로 내세우며 고급 밴 시장의 새로운 기준을 제시한다. 메르세데스-벤츠 밴 사업부의 토마스 클라인 총괄은 "비전 V는 넓은 실내에 럭셔리를 구현하며 새로운 세그먼트를 정의한다"고 밝혔다. '프라이빗 라운지'에서 경험하는 최상의 안락함 비전 V의 눈에 띄는 특징은 자동으로 열리는 대형 '포털 도어'와 조명이 들어오는 접이식 발판이다. 이를 통해 뒷좌석 라운지에 쉽게 접근할 수 있으며, 운전석과 뒷좌석 사이에는 투명도를 조절할 수 있는 지능형 유리벽이 설치되어 있다. 실내는 크리스털 화이트 나파 가죽과..
오래 기다렸네요! 드디어 공개된 렉서스 8세대 ES 고화질 사진입니다
렉서스가 23일 상하이 모터쇼에서 완전히 새롭게 설계된 ES를 세계 최초로 공개했다. 신형 8세대 ES는 2026년 중반부터 단계적으로 전 세계 시장에 출시될 예정이다. 하이브리드와 전기차 동시 제공하는 멀티 전략 신형 ES는 렉서스 차세대 전동화 라인업의 선두주자로, 하이브리드(HEV)와 배터리 전기차(BEV)로 판매된다. 탄소중립을 향한 다중경로 접근방식의 일환으로, 다양한 소비자 요구를 충족하기 위해 두 가지 파워트레인을 모두 제공한다. 1989년 플래그십 LS와 함께 출시된 ES는 렉서스의 핵심 모델로, 정숙성, 승차감, 넓은 실내로 전 세계적인 호평을 받아왔다. 현재 80개국 이상에서 판매되고 있다. 신형 ES의 디자인은 차세대 전기차 컨셉트인 LF-ZC에서 영감을 받았으며, 외관은 세단 고유의..
아빠차의 진화, 현대차 오프로드 특화 디 올 뉴 팰리세이드 XRT Pro 모델 출시 고화질 사진입니다
현대차가 ‘팰리세이드 XRT Pro’를 세계 최초로 공개했다.‘XRT Pro’는 기존 XRT 트림 대비 오프로드 성능을 한층 강화하고 강인한 인상의 디자인을 구현해 오프로드 감성을 극대화한 트림으로 팰리세이드에 최초 적용됐다.팰리세이드 XRT Pro는 전자식 AWD와 후륜 E-LSD(Electronic-Limited Slip Differential, 전자식 차동제한장치)를 비롯해 18인치 올 터레인(All-Terrain) 타이어를 적용해 오프로드 주행 성능을 끌어올렸다.뿐만 아니라 기본 모델 대비 25mm 높아진 212mm의 최저지상고를 확보해 험준한 지형에서 차량 하부 간섭이 감소하는 등 오프로드 주행에 유리함을 갖췄으며, 전∙후면 노출형 토잉 훅(Towing Hook, 견인 고리)을 적용해 토잉 기능..
뉴욕 오토쇼에 나올 2026 기아 EV9 나이트폴 에디션 고화질 사진입니다
2026 기아 EV9 나이트폴 에디션이 2025 뉴욕 국제 오토쇼에서 오늘 공개되었다. 세련되고 공격적인 스타일링과 기능성을 결합한 이 특별 모델은 이전에 셀토스, 스포티지, 텔루라이드에 적용되었던 디자인 패키지를 수상 경력에 빛나는 EV9으로 확장했다. 나이트폴 에디션은 독점적인 스타일링 요소와 색상으로 시각적으로 돋보이는 선택지를 고객들에게 제공한다. 기아 아메리카의 최고운영책임자 스티븐 센터는 "이 수상 경력이 있는 SUV는 기아 브랜드에 계속해서 랜드마크적인 승리를 안겨주고 있다"며 "다양한 고객층에게 어필하고 가족들이 일상적인 필요와 모험을 위해 완전 전동화된 방식으로 스타일과 편안함을 모두 갖춘 여행을 할 수 있게 해준다"고 말했다.강화된 디자인과 성능6인승 및 7인승 구성으로 제공되는 듀얼 ..
제네시스 'GMR-001 하이퍼카' 실차 디자인 모델 최초 원본으로 공개합니다
제네시스가 2026년부터 실제 레이싱 경기에 투입될 'GMR-001 하이퍼카'의 실차 디자인 모델을 뉴욕 행사에서 최초로 공개했다.제네시스 디자인 DNA를 담은 레이싱카지난해 12월 두바이에서 1:2 스케일 모델을 선보인 데 이어 이번에는 '제네시스 마그마 레이싱' 팀의 공식 리버리가 적용된 실차 디자인 모델을 공개했다. 'GMR-001 하이퍼카'는 제네시스 고유의 두 줄 디자인을 전면에서 측면까지 자연스럽게 이어 공기역학적 구조와 볼륨감을 완성했다. 또한 전면부터 후면까지 이어지는 아치형 '파라볼릭 라인'을 통해 차량에 강인함과 안정감을 더했다. 차량 하단의 언더바디 플레이트는 공기 흐름을 원활하게 하고, 정밀하게 설계된 흡기구는 열기를 효과적으로 배출해 냉각 효율을 높이도록 설계됐다.한국적 미학이 반..
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