페라리 신형 플러그인 하이브리드 스파이더 '296 스페치알레 A(296 Speciale A)' 고화질 사진 공개

 

페라리가 최신 특별 버전 모델인 '296 스페치알레 A'를 공개했다. 미드-리어 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드 스파이더인 이 차량은 페라리의 베를리네타 파생 스파이더 특별 버전 계보를 잇는 초고급 모델로, 오픈톱 드라이빙의 새 기준을 제시한다.

296 스페치알레 A는 쿠페의 뛰어난 핸들링, 응답성, 안정성에 접이식 하드톱(RHT)을 결합해 노천 주행의 매력을 더했다. 이 특별 버전은 296 GTS의 성능을 크게 향상시켰을 뿐만 아니라, 예측 가능성과 직관성을 부여해 다른 어떤 차량과도 비교할 수 없는 독특한 경험을 제공한다.

296 스페치알레 A는 120° V6 트윈 터보 엔진과 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 아키텍처, 짧은 휠베이스, 혁신적인 동적 제어 시스템을 통해 296 GTS의 민첩성과 응답성을 극대화했다. 파워트레인은 놀라운 총 출력 880마력을 발휘하며, 이는 296 GTS보다 50마력 더 높고 후륜구동 양산 페라리 중 최고 기록이다.

강력한 파워트레인

이러한 결과를 가능하게 하기 위해 페라리는 모터스포츠 경험을 광범위하게 활용했다. 내연기관은 296 챌린지의 엔진 관리 맵과 부스트 전략을 차용했으며, 티타늄 커넥팅 로드, 강화된 피스톤, 경량화된 크랭크샤프트를 갖추고 있다. 이러한 요소들과 F1에서 파생된 노크 제어 시스템은 V6 엔진의 출력을 700마력으로 끌어올렸다.

전기 모터도 업그레이드되어 새로운 '엑스트라 부스트' 모드에서 180마력을 발휘할 수 있게 되었다. 이 출력 증가로 8단 DCT 변속기의 새로운 전략이 도입되어 변속 중 추가 토크를 활용함으로써 변속 시간을 단축하고 성능과 운전자 몰입감을 높였다.

296 스페치알레 A는 250km/h에서 지붕을 올렸을 때 435kg의 다운포스를 생성하며, 이는 296 GTS보다 20% 더 많다. 이는 296 챌린지에서 개발 및 테스트된 혁신적인 솔루션 덕분으로, 전면 보닛에 통합된 에어로 댐퍼와 액티브 리어 스포일러와 시너지 효과를 내는 새로운 사이드 윙을 포함한 후면 범퍼의 수직 핀이 포함된다.

경량화와 성능 향상

경량화에도 많은 주의를 기울였다. 차체 부품에 탄소섬유를, 엔진 부품에 티타늄을 사용하는 등의 방법으로 296 GTS에 비해 총 중량을 50kg 줄였다. 그 결과 중량/출력 비율은 1.69kg/마력으로, 페라리 후륜구동 베를리네타 스파이더 중 최고 기록이다.

296 스페치알레 A의 동적 능력을 강화하고 한계 상황에서도 예측 가능한 주행 특성을 보장하기 위해 페라리 엔지니어들은 전자 제어 시스템, 서스펜션 세팅, 타이어 등을 면밀히 조정했다. 이 차량은 최신 세대의 ABS Evo 동적 제어 시스템을 장착하여 모든 노면 및 그립 조건에서 제동 정밀도와 반복성을 향상시켰다.

스프링과 댐퍼 설정도 개선되었다. 이 차량은 296 GTS보다 5mm 더 낮게 설계되어 코너링 시 최대 롤 각도를 13% 줄이고 한계 상황에서의 차량 거동을 개선했다.

내연기관과 전기 모터의 조화

296 스페치알레 A의 내연기관은 더욱 흥미로운 사운드와 탁월한 성능을 자랑한다. 엔진은 혁신적인 120° V6 아키텍처와 터보가 V 중앙에 위치한 핫-V 구성을 유지하면서 토크와 출력 증가, 경량화 솔루션에 초점을 맞췄다.

내연기관의 최대 출력은 700마력으로, 296 GTS 엔진보다 37마력 더 높으며 이 클래스에서 234마력/리터의 새로운 특정 출력 기록을 세웠다. 엔진의 무게는 296 GTS와 비교해 약 9kg 감소했으며, 이는 이 차량에서 달성한 총 무게 절감의 15%를 차지한다.

연소실 압력은 296 GTS 엔진에 비해 7% 증가했으며, F1에서 영감을 받은 노크 제어 전략은 통계적 비정상 연소 이벤트 모니터링을 사용하여 구성 요소의 신뢰성을 손상시키지 않고 매 사이클마다 가능한 최대 성능을 추출한다.

전기 모터는 내연기관과 시너지 효과를 내어 추가 토크와 파워를 제공할 뿐만 아니라, 고전압 배터리 충전, 내연기관 시동, 최대 25km 주행 가능한 순수 전기 주행 모드를 제공한다.

페라리 296 스페치알레 A는 후륜구동 베를리네타 스파이더의 새로운 기준을 제시하는 모델로, 페라리의 기술력과 혁신을 집약한 궁극의 오픈에어 드라이빙 경험을 제공한다.