Audi122
이번에도 조명 장인? 오늘 공개된 아우디의 차세대 A6 세단 고화질 사진입니다
아우디가 프리미엄 비즈니스 세단 A6 신모델을 선보였다. 이번 모델은 더 우아하고 효율적인 디자인에 첨단 기술을 결합했다고 회사 측은 밝혔다.외관 디자인: 우아함과 공기역학의 조화신형 A6 세단은 간결하고 기능적인 차체 디자인이 특징이다. 창문 상단 라인의 유려한 곡선은 유선형 차체에 독특한 개성을 부여한다. 전면부는 낮게 자리잡은 싱글프레임 그릴, 슬림한 헤드라이트, 돋보이는 아우디 로고로 구성됐다.공기저항계수(Cd)는 0.23으로, 아우디 내연기관 모델 중 역대 최고 수준을 기록했다. 헤드라이트 아래 위치한 에어 커튼과 프론트 스포일러가 공기흐름을 최적화하고 강인한 이미지를 연출한다.후면부는 길게 뻗어 약간 상승하는 디자인으로 고급스러움을 표현했다. 정밀한 그래픽의 두 개 후미등과 연속된 라이트 스트..
극강의 성능 추구한 아우디 RS6 아반트 GT(The new Audi RS 6 Avant GT) 사진 원본입니다
아우디 AG는 RS 6 아반트 라인업 최상급 모델의 스페셜 에디션으로 ‘더 뉴 아우디 RS 6 아반트 GT(The new Audi RS 6 Avant GT)’를 공개했다. 스페셜 에디션으로 공개된 ‘더 뉴 아우디 RS 6 아반트 GT’는 RS 6 아반트 라인업의 최상급 모델로, 인상적인 관통형 루프 엣지 스포일러와 새로 디자인된 디퓨저, 독보적인 디자인의 22인치 휠을 장착해 시리즈 최상위 모델로서의 지위를 보여준다. 내부의 고급스러운 버킷 시트와 산뜻한 컬러 조합, 센터 콘솔에 새겨진 일련번호가 특징이며, RS 6 아반트 GT만의 조절 가능한 경량 코일오버 서스펜션과 후방 차축의 새로운 콰트로 스포트 디퍼렌셜은 드라이빙 경험을 한층 향상시킨다. 성능 ‘더 뉴 RS 6 아반트 GT’는 V 자 형태의 트윈..
시리즈 모델의 끝판왕, 2024 아우디 RS6 아반트 GT 원본 사진으로 정리해 봅니다
고성능 슈퍼 왜건으로 불리는 RS6 아반트 중에서도 끝판왕이 등장했습니다. 바로 아우디가 660대만 생산하게 될 아우디 RS6 아반트 GT(The new Audi RS 6 Avant GT)입니다. 아우디 RS 6 아반트 GT의 아이디어는 2020년, 견습생 프로젝트 RS 6 GTO 컨셉으로 거슬러 올라갑니다. 차체 및 차량 제작 기술자, 자동차 정비사, 자동차 도장 기술자, 툴링 기술자로 일하는 법을 배우는 12명의 견습생이 아우디 디자인의 지원을 받아 6개월 동안 이 프로젝트에 참여했습니다. 이들은 1989년에 제작된 전설적인 아우디 90 콰트로 IMSA GTO 레이싱카에서 대부분의 영감을 얻었습니다. 이 결과는 젊은 인재들이 수습 기간 중에도 회사에 기여할 수 있는 다양한 방법을 보여줍니다. 외부 디..
이건 나오면 무조건 구매각, 아우디 액티브스피어 콘셉트(Audi activesphere concept) 원본 사진으로 정리
아우디가 스피어 시리즈의 네 번째 모델이자 스피어 콘셉트 차량의 대미를 장식할 아우디 액티브스피어 콘셉트 (Audi activesphere concept)를 공개했다. 아우디는 지난 2021년 아우디 스카이스피어 로드스터, 2022년 아우디 그랜드스피어 세단과 아우디 어반스피어 콘셉트를 공개했다. 이번 공개한 아우디 액티브스피어 콘셉트는 태평양과 맞닿아 있는 대표적인 해안 고속도로 퍼시픽 코스트 하이웨이(Pacific Coast Highway)인근 말리부에 위치한 아우디 디자인 스튜디오에서 개발되었다. 스튜디오 매니저 가엘 부진(Gael Buzyn)은 “아우디 액티브스피어는 아우디 스포트백의 우아함과 SUV 차량의 실용성, 그리고 오프로드 역량을 골고루 갖춘 새로운 유형의 크로스오버 쿠페 차량이다”라고 ..
사막의 정복자를 꿈꾸는 아우디 RS Q e-트론 E2(Audi RS Q e-tron E2) 고품질의 사진 원본입니다
다카르 랠리에 전기차로 도전장을 내밀었던 아우디가 더욱 진화한 2세대 전기 랠리카를 공개했다. 올 1월 첫 참가해, 3대 모두 완주하고 총 4번의 스테이지 우승을 거두며 소기의 목적을 달성한 바 있다. 보디를 비롯해 이전 버전을 대폭 업그레이드해 전투력을 높인 '아우디 RS Q e-tron E2'가 그 주인공이다. 이를 통해 아우디 팀은 내년 레이스에서 종합 우승을 노리고 있다. 아우디에 따르면 1세대에서 가져온 보디 파츠는 하나도 없다. 모든 것이 새롭기에 겉모습도 크게 바뀌었다. 이는 그동안의 레이스 경험을 바탕으로 에어로다이내믹스의 완성도를 높인 흔적이다. 가장 특징적인 부분이 얇게 저민 보닛 등의 상부 카울이다. 이전과 비교하면 비행기 날개를 거꾸로 돌렸다고 말할 수 있을 정도로 파격적이다. '코..
넷플릭스 영화 '그레이 맨'에 등장하는 아우디 차량들과 배우 사진 원본입니다
아우디(Audi)가 넷플릭스(NETFLIX)와 협업한 영화 `그레이 맨(The Gray Man)`을 통해 순수 전기차(EV) ▲아우디 RS e-트론 GT ▲아우디 Q4 스포트백 e-트론, 그리고 △아우디 RS7 스포트백 △아우디 R8 쿠페 모델까지 총 4대의 아우디 차량을 지원한다. 조 루소&앤서니 루소 감독의 액션 스릴러 신작, `그레이 맨`에는 4대의 아우디 차량이 등장하며, 세련된 퍼포먼스를 선사한다. 차량 액션 장면을 담은 비하인드 스토리 영상은 아우디 미디어 사이트 및 넷플릭스를 통해 독점 공개한다. 영화에서 순수 전기차 아우디 RS e-트론 GT는 극중 시에라 식스(라이언 고슬링)의 차량으로, 아우디 Q4 스포트백 e-트론은 다니 미란다 요원(애나 데 아르마스)의 차량으로 등장한다. 이와 함께..
중국과 협업으로 탄생! 2022 아우디 어반스피어 콘셉트(unbansphere concept) 사진 원본으로 정리
아우디가 19일(현지시각), 미래 럭셔리 세그먼트에 대한 비전을 보여주는 새로운 컨셉트 차량 제품군의 세번째 모델인 아우디 어반스피어 콘셉트 (Audi unbansphere concept)에 대한 계획을 공개했다. 처음에 디자이너와 엔지니어들은 교통량이 많은 대도시의 교통 상황에 적합하도록 아우디 어반스피어를 설계했다. 이 콘셉트카는 역대 아우디 차량 중 가장 넓은 실내공간을 제공한다. 또한 오감을 만족시키는 기술 및 디지털 서비스들을 지능적으로 조합하여 새로운 차원의 경험을 선사한다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 아우디 AG CEO이자 중국 시장을 책임지고 있는 마커스 듀스만(Markus Duesmann)은 "중국 고객의 요구를 충족시키기 위해 베이징에 있는 아우디 디자인 스튜디오와 잉골슈타..
2022 아우디 R8 V10 퍼포먼스 RWD (R8 V10 performance RWD) 스파이더 사진 원본 48장
아우디의 정통 스포츠카 라인업이 풍성해지는 듯하네요. 물론 거의 후반부를 향해가는지라 그런 느낌을 더 많이 받게 되는지도 모르겠네요. 알려진 것처럼 신형 R8은 EV로 나옵니다. 이를 아쉽게 여기는 마니아들을 위해서인지 아우디가 많은 노력을 기울이는 느낌도 받네요. 오늘 소개할 차종은 R8 V10 퍼포먼스 RWD 모델입니다. 이름을 길게 늘이면서 차의 특성을 모두 설명하고 있네요. R8 10기통 모델의 성능을 더 높인 후륜구동 모델이라 설명할 수 있습니다. 보디는 쿠페와 스파이더 2종류로 나오고 기본 모델보다 30마력 더 높은 출력을 냅니다. 엔진뿐만 아니라 서스펜션과 스티어링도 새로 세팅했다고 하네요. 듣기로는 LMS 레이스 카에서 얻은 노하우를 반영했다고 합니다. 자세한 내용은 아래 더보기를 눌러 보..
2022 아우디 R8 V10 퍼포먼스 RWD 쿠페(R8 V10 performance RWD) 고급 사진 원본들
아우디의 정통 스포츠카 라인업이 풍성해지는 듯하네요. 물론 거의 후반부를 향해가는지라 그런 느낌을 더 많이 받게 되는지도 모르겠네요. 알려진 것처럼 신형 R8은 EV로 나옵니다. 이를 아쉽게 여기는 마니아들을 위해서인지 아우디가 많은 노력을 기울이는 느낌도 받네요. 오늘 소개할 차종은 R8 V10 퍼포먼스 RWD 모델입니다. 이름을 길게 늘이면서 차의 특성을 모두 설명하고 있네요. R8 10기통 모델의 성능을 더 높인 후륜구동 모델이라 설명할 수 있습니다. 보디는 쿠페와 스파이더 2종류로 나오고 기본 모델보다 30마력 더 높은 출력을 냅니다. 엔진뿐만 아니라 서스펜션과 스티어링도 새로 세팅했다고 하네요. 듣기로는 LMS 레이스 카에서 얻은 노하우를 반영했다고 합니다. 자세한 내용은 역시 보도자료를 참고해..
캔블락을 위한 아우디 S1 e-트론 콰트로 후니트론(Audi S1 e-tron quattro Hoonitron) 사진 원본
드리프트를 가장 잘 하는 사람은 아니지만 화려한 영상으로 드리프트의 인기를 높이는데 중요한 역할을 한물이 바로 캔블락(Ken Block)입니다. 그는 시리즈마다 다양한 드리프트 카를 선보이며 좋은 반응을 얻었죠. 이번 파트너는 전기차 시대를 맞아 아우디 e-트론입니다. 아우디 스포츠 S1 콰트로(Audi Sport quattro S1)에 대한 오마쥬이기도 하고요. 거의 그대로 복사해서 전기 파워트레인을 넣어 공개한 느낌까지 듭니다. 힐 클라임을 위해 개발되었던 S1이기에 리어뿐만 아니라 프런트에도 초대형 윙이 달려있습니다. 이를 후니트론에도 그대로 적용해 영광을 새겼습니다.
전기 파워트레인으로 죽음의 랠리에 도전하는 2022 아우디 RS Q e-Tron(e-트론) 사진 원본
포뮬러 E에서 발을 빼고 WEC와 함께 다카르 랠리에 도전하겠다고 밝힌 아우디가 첫 번째 프로토타입을 공개했습니다. '아우디 RS Q e-Tron'이라 이름붙인 랠리카로 2022년 1월에 중동 사막에서 열리는 다카르 랠리에 참가합니다. 랠리이고 하루에 800km에 이르는 긴 거리를 달려야 하기 때문에 충전이 문제일텐데요. 이를 위해 배터리 충전용 엔진을 장착하고 있습니다. 구체적인 스펙은 공개되지 않았지만 DTM에 쓰는 2.0 TFSI라고 하네요. 즉, 가솔린 직분사 터보 엔진을 배터리 충전용으로 사용하는 익스텐디드 EV이에요. 쉐보레 초기 볼트(Volt)가 나왔을 때 이걸 전기차로 보느냐 하이브리드로 보느냐의 논란이 있었던 방식입니다. 최근에는 배터리 충전용으로만 엔진을 돌리기에 전기차 범주에 놓자는 ..
2022 아우디 그랜드스피어 컨셉(Audi grandsphere concept) 아름다운 사진 원본 정리
아우디의 차세대 디자인을 엿볼 수 있는 스피어 시리즈의 두 번째 작품이 2021 IAA 모터쇼를 통해 공개되었습니다. 가장 먼저 선보인 모델이 럭셔리 오픈 모델을 지향한 스카이스피어였다면, 이번 모델은 초호화 세단을 연상케합니다. 길이가 자그마치 5.35미터에 달하는 큰 덩치의 슈퍼 세단입니다. 디자인은 아우디표의 커다란 그릴과 날렵한 헤드램프, 곡선과 직선이 어우러진 보디 라인으로 요약할 수 있습니다. 딱 봐도 아우디 차라는 걸 알 수 있지요. 기술적으로는 레벨 4 수준의 자율주행이 돋보이고 그 때문에 실내 디자인도 기존 세단과 다른 형태랍니다. 즉, 보통 때는 스티어링과 페달이 있지만 레벨 4로 운행할 때는 이들을 꼭꼭 숨겨 완벽한 거실로 변신합니다. 3.19미터에 달하는 긴 휠베이스 덕분에 공간도 ..
2022 아우디 RS3 세단(RS3 Sedan) 멋진 사진들만 정리해봅니다
아우디가 콤팩트한 차체에 고성능을 자랑하는 신형 RS3 세단형을 공개했습니다. 기본형보다 그릴의 영역이 크게 확장되어 공격적이며, 범퍼 하단부의 공기흡입구도 짱장하네요. 헤드램프는 풀 LED 매트릭스 타입이고, 앞뒤 펜더가 확장되어 전보다 다부집니다. 후면부에는 넓게 확장된 디퓨저가 눈에 들어오며, 트렁크 립 스포일러로 포인트를 주었네요. 이번 모델에서 가장 행복한 건 파워트레인입니다. 마니아라면 하이브리드화 되지 않을까 노심조사했을텐데요. 다행히 5기통 2.5리터 터보 차저 엔진을 달고 나왔네요. 최고출력은 400마력(PS)으로 라이벌 AMG A45 S보다 조금 낮지만 배기량이 주는 넉넉한 특성을 고려하면 실제 달리기에서는 무시할 수 없는 수준일 듯하네요. 공식 발표된 제로백은 3.8초입니다. 더보기 ..
2021 아우디 4세대 A3 테스트 차량 큰 사진
아우디가 개발 중인 4세대 A3 사진입니다. 소형 해치백 스타일인데 벤츠 A클래스, BMW 1시리즈와 비슷하죠요즘 많은 메이커들이 위장막 차를 마케팅 수단으로 활용하고 있는데, 아우디도 그 대열에 합류했네요아직 정식 출시 전임에도 기자 시승회를 열과 사진도 발표했습니다.신차를 기다리는 대기 수요를 잡기 위한 전략이겠죠. 차량에 대한 정보는 아래 더보기를 확인해주세요 Ingolstadt/Ponta Delgada, February 7, 2020 – Roads considered challenging enough to be a test of mettle for thoroughbred competition cars on the Azores rally have been chosen to provide a bapt..
2020 아우디 RS5 쿠페와 스포츠백 고품격 사진들만 정리
2020 아우디 RS5 쿠페와 스포츠백 고품격 사진들만 정리합니다. 신형 A5 쿠페와 스포츠백 기반으로 업그레이드된 아우디 고성능 버전입니다. V6 2.9리터 직분사 트윈 터보 엔진으로 최고출력 450마력, 최대토크 61.2kgm를 발휘합니다. 변속기는 8단 자동이고 콰트로가 기본이죠.제로백 3.9초에 RS 다이내믹 패키지를 선택하면 280km/h까지 낼 수 있습니다.
2019 아우디 AI 트레일 콰트로 컨셉트 좋은 사진들만 정리
2019 프랑크푸르트 모터쇼에 나온 2019 아우디 AI 트레일 콰트로 컨셉트 좋은 사진들만 정리합니다. 아우디가 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 미래 이동성을 보여주는 전기구동 오프로드 모델 ‘아우디 AI:트레일 콰트로’ 를 세계 최초로 공개하며 브랜드의 미래 비전을 나타내는4개의 모델 라인업을 완성했다. 4인승 차량인 ‘아우디 AI:트레일 콰트로’는 자율주행 기능이 탑재된, 오프로드 주행이 가능한 차량이다. 바닥까지 유리로 둘러싸인 좌석은 이전에 볼 수 없던 전 방위적인 시야를 제공하며, 넉넉한 배터리 용량은 충분한 주행거리를 보장한다. ‘아우디 AI:트레일’ 이름에서 “트레일”은 탐험적인 차량의 특성을 뜻한다. ‘아우디 AI:트레일’에는 TV를 보거나 영상회의를 하는데 필요한 대형 스크린이 없고 단..
2020 아우디 RS6 아반트(2020 Audi RS 6 Avant) 최고급 사진들만 정리
2020 아우디 RS6 아반트(2020 Audi RS 6 Avant) 최고급 사진들만 정리합니다. 8세대 A6 기반의 고성능 모델로 이번이 4세대입니다. 25년 RS 역사에서도 빛나는 아이콘이죠.카리스마 넘치는 디자인과 V8 4.0 트윈 터보 600마력의 고출력, 8단 자동변속기와 AWD가 어우러져 제로백 3.6초, 최고속도 305km/h를 자랑합니다. 이번 모델은 미국에서도 판매한다고 하네요. 국내 출시는 미정이고요. The concept of the super-fast Avant is more tightly woven into the Audi DNA than virtually any other hallmark of Vorsprung durch Technik, and that concept has be..
2019 AUDI SQ5 TDI 고화질 사진들 정리 + 2019 제네바 모터쇼
아우디 미들급 SUV Q5의 고성능 버전입니다. 2019 제네바 모터쇼를 통해 정식 데뷔할 예정이며 V6 3.0리터터보 디젤로 최고출력 347마력을 냅니다. 아울러 48V 마일드하이브리드 시스템을 더해 효율을 높였네요. 변속기는 8단이고 콰트로 AWD도 함께합니다. 서스펜션의 댐퍼 컨트롤은 기본이고 옵션으로 에어 서스펜션을 제공합니다. Twin-turbo exhilaration delivered with TDI moderation in versatile SUV accommodation – the original Audi SQ5 won a loyal following for its pragmatic approach to performance, and the successful formula behind i..
2018 아우디 e-트론 GT(Audi e-tron GT) 사진 원본들 + 2018 LA 오토쇼
아우디가 2018 LA 오토쇼에서 차세대 주력 전기차 모델을 예고하는 e-트론 GT를 공개했습니다. 4도어 쿠페 보디에 미래지향적인 디자인을 자랑합니다. 아우디에 따르면 2년 내에 양산화할 것이라네요. 길이 4.96미터, 너비 1.96미터, 높이 1.38미터의 크기에 잘 빠진 몸매를 자랑합니다. 타이어 사이즈는 자그마치 22인치나 되네요. 590마력의 고출력 모터(앞뒤로 하나씩)와 90kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재했고 1회 충전으로 최대 400km(WLTP)를 주행할 수 있습니다. 0-100km/h 가속시간 3.5ch, 0-200km/h 가속시간 12초의 고성능을 발휘하고 최고속도는 240km/h에서 제한됩니다. 800볼트 충전 시스템을 활용해 20분이면 전체의 80%를 충전할 수 있고 이때 주행..
2019 아우디 R8(Audi R8) 고급진 사진들, 정통 스포츠카의 아우라
2019년 상반기부터 판매될 신형입니다. 전보다 싱글 프레임 그릴 사이즈가 커졌고 라인은 더 날카롭게 바뀌었네요. 범퍼 아래의 스플리터도 더 넓습니다. V10 자연흡기 엔진을 2가지로 튜닝해 얹은 건 전과 동일힙나다. 다만, 라디에이터 컨트롤과 엔진 오일 컨트롤 시스템을 분리했고 전보다 엔진 아래쪽으로 배치해 무게중심을 낮췄습니다. 파워 스티어링과 서스펜션도 개선했다고 하네요. “Born on the track, built for the road.” The volume-production model now follows after the world premiere of the R8 LMS GT3 at the 2018 Paris Motor Show. Apart from the sportier design,..
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