Nissan93
진작 이렇게 나오지! 2023 상하이 모터쇼에 등장한 닛산 패스파인더(Pathfinder Concept) 후속 사진 원본입니다.
닛산이 17일 개막한 중국 2023 상하이 모터쇼(auto Shanghai 2023)를 통해 패스파인더 컨셉(Pathfinder Concept) 모델을 공개했습니다. 1985년 시작된 닛산의 패밀리 친화형 SUV, 패스파인더의 차기형을 예고하는 디자인이죠. 세부 디자인은 중국 시장을 겨냥해 완성했습니다. 글로벌 모델은 추후 나올 예정입니다. 현대적 미학과 전형적인 닛산스러움이 조화를 이룬 패스파인더 컨셉은 활동적인 소비자들의 라이프스타일에 맞게 설계되었습니다. 야생을 정복하든 도심을 누비든, 완벽한 모험 파트너가 되어줄 것입니다. 실내 역시 모험을 즐기는 테마로 만들었으며, 3열 좌석의 넉넉한 공간을 제공합니다. 최근 유행에 맞춰 울트라와이드 디스플레이 스크린과 헤드업 디스플레이도 갖췄습니다. 이번 컨셉..
2024 닛산 GT-R 사진 원본입니다, 두 번째 변신 진행한 고질라 기념해 스페셜 에디션 2종 추가
닛산이 도쿄 오토살롱 2023을 통해 신형 GT-R을 공개했습니다. 2024년형으로 등장하는 새로운 R35 모델이며, 이번 모델 출시를 기념해 니스모 스페셜 에디션(NISSAN GT-R NISMO Special edition)과 프리미엄 에디션 T-SPEC(NISSAN GT-R Premium edition T-spec)을 함께 공개했네요. GT-R 니스모 스페셜 에디션은 기본형보다 길이가 10mm 짧아 전장 4700×전폭 1895× 전고 1370mm가 되었습니다. 새로운 디자인의 레카로 버킷 시트를 장착했고 카본 보닛은 NACA 덕트가 있는 전용 파츠입니다. GT-R 프리미엄 에디션 T-SPEC은 기본형보다 단단하게 서스펜션을 세팅하고 카본 세라믹 브레이크를 적용했네요. 나스모보다는 조금 얌전하게 도로 ..
2022 닛산 아리야(Nissan Ariya) 고품질의 사진 원본 정리
닛산의 새로운 전기 크로스오버, 아리야의 공식 사진입니다 길이 4,595 mm, 너비 1,850 mm, 높이 1,660 mm, 휠베이스 2,775mm로 현대 투싼보다 조금 작은 크로스오버입니다. 63kWh 배터리와 87kWh 용량의 배터리를 선택할 수 있는데, 87kWh 2WD 기준으로 1회 충전 후, 329마일(약 530km) 주행이 가능합니다. TECHNICAL SPECIFICATIONS Europe-market specifications Ariya 2WD Ariya AWD – e-4ORCE 63kWh 87kWh 87kWh Battery Capacity *Battery capacity estimated, subject to homologation 66 kWh (nominal) 63 kWh (usabl..
177만엔에 구입 가능한 2022 닛산 사쿠라(Nissan Sakura) 사진 원본 정리합니다
경형 EV 바람을 불러 일으키고 있는 닛산 사쿠라(Sakura)입니다. 일본 전기차 시장의 게임 체인저가 될 것으로 기대를 모으고 있는 주인공으로 닛산이 르노와 미쓰비시 연합의 시너지를 극대화한 작품입니다. 실상은 미쓰비시 ek K와 형제라고 볼 수 있어요. 길이 3395㎜, 너비 1475㎜, 높이 1655㎜, 휠베이스 2495㎜로 일본 경차 규격을 만족하며 파워트레인도 경차 규격에 맞춰 64마력짜리 전기모터를 배치했습니다. 배터리도 20kWh 용량에 불과해 요즘 나오는 풀 전기차와 비교하면 아주 작습니다. 주행거리는 WLTC 기준으로 180km 정도고요. 디자인은 간결하면서도 세련된 분위기입니다. 경차임에도 풀 LED 헤드램프와 다양한 편의 장비 등 고급 옵션을 폭 넓게 담고 있는 것도 장점이고요. 무..
사골의 끝판왕인데 최애차, 닛산 GT-R T-spec 한정판 사진 원본들만 정리
닛산이 신형 GT-R을 공개했습니다. 나온지 한참되어 이제 후속 모델을 기대할 시기도 한참 지났는데 또 한정판이 등장했네요. 이름하여 'GT-R T-spec'입니다. 'GT-R Premium edition T-spec'과 'GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec'의 2 가지 타입입니다. 후자가 더 하드코어한 모델이에요. 원래는 'Trend Maker'와 'Traction Master'를 줄여 TM-spec으로 부를 예정이었는데, 뭔가 어색해 T-spec으로 변경했다는군요. 2022년형 GT-R을 베이스로 전용 카본 세라믹 브레이크, 카본 리어 스포일러, 전용 엔진 커버, 전용 배지(전면 후면)를 적용했습니다. 이외에 GT-R 프리미엄 에디션 T- 스펙에는 전용 ..
2022년형 닛산 프론티어(Nissan Frontier) 고화질 사진들
62년이 넘는 Nissan 트럭 유산의 전문 지식을 기반으로 구축 된 완전히 새로운 2022 Nissan Frontier는 과거에 충실하면서도 현대적인 중형 트럭 구매자의 요구를 충족합니다. 완전히 새로운 견고한 외부 디자인은 새로운 정밀 연동 헤드 라이트로 둘러싸인 거대한 그릴과 끌로 깎인 후드가있는 강력한 프런트 엔드를 특징으로합니다. 최고 수준의와 표준 3.8 리터 직접 분사 V6 엔진이 장착되어 있습니다 - 2WD 또는 4WD - 오프로드 모험, 모든 국경의 도시 또는 주말에 근무를위한 "올바른 크기"픽업으로 2 310 마력 . 엔진은 효율성을 극대화하고 강력한 가속을 제공하도록 설계된 9 단 자동 변속기와 일치합니다. Frontier의 현대적인 유틸리티 중심 인테리어에는 동급 최대의 표준 3 7..
2020 닛산 Z 프로토(Nissan Z Proto) 고급 사진들 정리
새로운 Z가 출시됩니다. Nissan은 오늘 Z Proto를 공개하여 새로운 세대의 전설적인 Z 스포츠카 를 출시하려는 회사의 의도를 알 렸습니다 . 요코하마의 닛산 파빌리온에서 전 세계를 비추는 가상 이벤트에서 선보인이 프로토 타입 차량은 내부와 외부에 새로운 디자인과 수동 변속기가있는 V-6 트윈 터보 차저 엔진이 특징입니다. 지난 5 월 "Nissan AZ"라는 비디오에서 처음 암시 된 Nissan Z Proto는 Z 유산의 50 년을 전적으로 존경합니다. 동시에 완전히 현대적인 스포츠카입니다. Nissan CEO 인 Makoto Uchida는 "순수한 스포츠카로서 Z는 닛산의 정신을 나타냅니다."라고 말했습니다. "이것은 Nissan NEXT 변신 계획의 핵심 모델이며 A에서 Z까지 다른 사람들이..
2020 닛산 쥬크(NISSAN JUKE) 최고급 사진들만 정리
2세대로 거듭난 2020 닛산 쥬크(NISSAN JUKE) 최고급 사진들만 정리합니다. 닛산 유럽 법인이 주축이 되어 개발한 유럽 향기 짙은 모델이죠. 1세대만큼 개성적인 얼굴인데 개인적으론 이번이 좀 더 세련된 모습이라 맘에 듭니다. 날카로운 V자 그릴과 둥근 헤드램프, 날렵한 LED 주간주행등까지 매력적인 요소가 가득하네요.아쉬운 건 엔진인데 1.0 3기통 터보 117마력의 허약한 심장입니다. 엔트리 버전의 가격 상승을 억제하기 위한 노력으로 볼 수 있겠지만 스포티한 디자인이 아쉽게 느껴지는 대목이네요. 뭐 나중에 시기 봐서 고성능 버전 하나 쏴줄 가능성도 있으니 기대해 봅니다. LONDON, UK (Sept. 3, 2019) – Almost a decade after it set the bar fo..
테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본
테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본입니다. 나오미 오스카는 최근 테네스 그랜드 슬램을 달성한 슈퍼스타이자 닛산의 글로벌 홍보대사입니다. 그와 함께 한 주인공은 닛산의 슈퍼스타이자 최강의 슈퍼카인 GT-R. 정확히는 2018년형 닛산 GT-R 니스모 버전입니다. 600마력에 달하는 몬스터죠. 파워풀함에서 둘의 공통점이 느껴지네요.
2019년형 닛산 캐시카이(Nissan QASHQAI) 고품격 사진들만 정리, 새로운 1.3리터 터보 엔진 장착
유럽 베스트셀링 모델인 닛산 캐시카이(Nissan QASHQAI)의 2019년형 고품격 사진들만 정리합니다. 새로운 1.3리터 터보 가솔린 엔진 장착이 핵심이네요. 이 엔진을 140마력과 160마력으로 튜닝해 기존 1.2리터와 1.6리터를 대신합니다. 덕분에 이산화탄소 배출량과 연료소모량은 줄고 운동성은 나아졌습니다. 뿐만 아니라 변속기도 새롭죠. 기존 6단 수동과 함께 듀얼 클러치 방식의 7단 기어를 닛산 볼륨 모델 중 처음으로 장착했습니다. 토크도 수동 모델은 240Nm에서 제한되지만 듀얼 클러치 변속기 장착 모델은 260Nm까지 알뜰히 쓸 수 있습니다. 주구장창 CVT만 밀던 전과 다른 모습이죠. 이런 변화는 닛산이 르노+미쓰비시와 같은 그룹에 속하면서 시너지를 내는 것으로 풀이할 수 있습니다. B..
픽업은 이렇게 타라, 닛산 나바라 다크 스카이 컨셉(Nissan Navara Dark Sky Concept) 고품질 사진들
닛산 나바라 다크 스카이 컨셉(Nissan Navara Dark Sky Concept) 고품질 사진들 올립니다. 마치 '픽업은 이렇게 타라'라고 말하는 듯하네요. 국내에선 다양한 픽업을 만나기 어렵지만 이런 사진들을 볼 때마다 꼭 한번 입맛대로 꾸며 타보고 싶은 생각이 듭니다.사진은 천문학 혹은 별 보는데 관심이 많은 마니아를 위해 제안한 설정입니다. 닛산 영국법인이 유럽우주국과 협업으로 완성했다고 하네요. 금방이라도 야간주행에 나서고 싶네요
2019 닛산 370Z 헤리티지 에디션(2019 Nissan 370Z Heritage Edition) 초고화질 사진들
2019 닛산 370Z 헤리티지 에디션(2019 Nissan 370Z Heritage Edition) 초고화질 사진들 정리합니다.닛산 이번 Z 시리즈의 마지막을 화려하게 장식할 것으로 기대됩니다.차세대 버전에 대한 소식은 아직 뚜렷이 없긴 하네요이번 헤리티지 에디션엔 마그네틱 블랙, 펄 화이트, 딥 블루 펄 등 총 3가지 특별한 익스테리어 컬러가 추가되었습니다.2018년형과 다른 점은 헤드램프와 테일램프를 검게 치장했고 리어 범퍼 하단은 블랙으로 처리했습니다. 19인치 휠 디자인도 바뀌었네요. 2019 Nissan 370Z Coupe: Overview2019 Nissan 370Z Coupe features revised model lineup and two new Heritage Edition exter..
2019 닛산 알티마(Nissan Altima) 사진 원본 + 2018 뉴욕 오토쇼
2018 뉴욕 오토쇼 출품작 시리즈~2019 닛산 알티마(Nissan Altima) 사진 원본 공개합니다. 이번이 6세대 모델인데 전작보다 프런트의 괴기스러움이 좀 덜한 것 같네요.그럼에도 보기 좋은 모습은 아닌 듯.디자인보다는 세계 최초로 가변 압축비 기술을 적용한 2.0리터 터보 엔진에 관심이 쏠립니다.아직 가솔린 엔진도 개발의 여지가 남아 있다는 걸 보여주네요 Overview: 2019 Nissan Altima delivers class-above styling, confidence-inspiring driving experience and Nissan Intelligent Mobility technologiesSet for fall 2018 U.S. launch, Altima sets new st..
장인의 열정으로 만든 2018 닛산 크로스모션(Xmotion) 컨셉트 원본사진들 58장
장인의 열정으로 만든 2018 닛산 크로스모션(Xmotion) 컨셉트 원본사진들 58장입니다. 2018 북미 모터쇼(디트로이트 모터쇼)에 데뷔한 닛산의 차세대 SUV 예고편입니다. 전통 공예에서 영감을 받았으며 6명이 탈 수 있는 실내를 갖췄습니다. 계기판과 센터 콘솔 등에 장인들의 목공, 구리 가공, 방직 기술을 적용한 것이 특징입니다. 닛산은 2018 북미 국제오토쇼(North American International Auto Show)에서 세계 최초로 크로스모션(Xmotion) 컨셉트 카를 공개했다.닛산이 공개한 크로스모션은 최첨단 크로스오버와 SUV 분야에서 닛산이 쌓아 온 자산을 토대로 개발된 신개념 컴팩트 SUV다. 크로스모션 컨셉트 카는 전통 공예에서 영감을 받았으며 닛산의 미래 SUV 디자..
2017 닛산 V 모션 2.0 컨셉트(Vmotion 2.0) 고화질 사진들만 정리
2017 닛산 V 모션 2.0 컨셉트(Vmotion 2.0) 고화질 사진들만 정리해봅니다. 닛산 디자인의 완성도가 나날이 좋아지네요.처음 나왔을 땐 적응이 안되었는데 이제 일본차 디자인들이 자리를 잡아가는 분위기입니다. 닛산이 2017 북미국제오토쇼를 통해 선보인 V 모션 2.0 컨셉트는 닛산의 차세대 세단 디자인의 방향을 한 눈에 나타낸다. V모션 2.0은 닛산 라인업에서 발견할 수 있는 전면의 V-모션 디자인을 한층 진화시켰다. 차량의 볼륨감과 구조감을 형성하는 3차원의 지능형 설계를 통해 차량 디자인을 한 단계 더 발전시켰다. 이 컨셉트 카에서 V-모션 그릴이 주요 동체가 되며, 매우 날카롭지만 표현력 있는 표면과 차체 전체를 아우르는 선명한 캐릭터 라인이 강조된다. 또한, V모션 2.0을 통해 배..
2017년형 닛신 GT-R 니스모 버전 화끈한 사진들입니다
2017년형 닛신 GT-R 니스모 버전 2017 Nissan GT-R NISMO 화끈한 사진들입니다. 이전과 비교해서 프런트 범퍼의 디자인, 그릴 디자인 등이 바뀌었네요. 이런 변화는 엔진 냉각 성능을 개선하기 위함이라고 하네요. 물론 다운포스도 고려했겠죠. 기본형과 달리 수제작 카본 범퍼 립이고 보닛은 고속에서도 변형을 막기 위해 개선했다고 합니다. 벌써 사골이란 소릴 들을 정도로 나온지 오래된 GT-R이지만 개선 진화를 거듭하면서 마니아들의 피드백을 받아들이는 모습 좋습니다.
2017년형 닛산 GT-R 대형 사진 6월달 추가분
2017년형 닛산 GT-R 대형 사진 6월달 추가분입니다. 닛산이 2016 뉴욕 오토쇼를 통해 2017년형 GT-R을 공개했다. 2007년 10월 등장한 후 거의 매년 진화를 거듭하고 있는데 이번 모델의 변호폭은 제법 크다. 우선, V6 3.8리터 트윈 터보 엔진의 출력을 570마력으로 20마력 높였다. 마국형의 경우 상급 그레이드인 프리미엄 모델이 티타늄 배기 시스템을 도입한 것도 특징이다. 또한 액티브 사운드 기술과 액티브 노이즈 캔슬레이션 시스템을 적용해 불쾌한 소음은 줄이고 강렬한 사운드는 강화했다. 겉모습도 바꿨다. V형 그릴의 크기를 살짝 키우면서 메시 형태로 변경해 엔진 냉각성능을 개선하면서 멋을 살렸다. 보닛도 공기 흐름을 배려한 스타일로 손질해 고속주행시 안정성을 높였다. 실내는 앞좌석의..
2017 닛산 GT-R(2017 Nissan GT-R) 신형 북미형 대용량 사진들
2017 닛산 GT-R(2017 Nissan GT-R) 신형 북미형 대용량 사진들입니다. 닛산이 2016 뉴욕 오토쇼를 통해 2017년형 GT-R을 공개했다. 2007년 10월 등장한 후 거의 매년 진화를 거듭하고 있는데 이번 모델의 변호폭은 제법 크다. 우선, V6 3.8리터 트윈 터보 엔진의 출력을 570마력으로 20마력 높였다. 마국형의 경우 상급 그레이드인 프리미엄 모델이 티타늄 배기 시스템을 도입한 것도 특징이다. 또한 액티브 사운드 기술과 액티브 노이즈 캔슬레이션 시스템을 적용해 불쾌한 소음은 줄이고 강렬한 사운드는 강화했다. 겉모습도 바꿨다. V형 그릴의 크기를 살짝 키우면서 메시 형태로 변경해 엔진 냉각성능을 개선하면서 멋을 살렸다. 보닛도 공기 흐름을 배려한 스타일로 손질해 고속주행시 안..
2016년형 닛산 370Z 니스모 버전(Nissan 370Z NISMO)의 멋진 사진들
2016년형 닛산 370Z 니스모 버전(Nissan 370Z NISMO)의 멋진 사진들입니다. 닛산 모델 중 가성비 좋은 축에 속하죠. 개인적으로 손에 넣고 싶기도 하고요
2016년형 닛산 맥시마(Maxima) 사진 150장
닛산의 기함 맥시마입니다8세대나 되는 긴 역사를 자랑하네요이전 맥시마가 르노삼성 SM5의 전신이었던 시절이 있었죠기함이긴 하지만 그리 큰 사이즈는 아닙니다. 2015년 10월 1일 - 한국닛산㈜(대표: 타케히코 키쿠치)은 1일, 닛산 최고급 스포츠 세단 맥시마(Maxima)를 아시아 최초로 한국에 출시했다.맥시마는 닛산에서 가장 오랜 전통을 자랑하는 모델 중 하나다. 1981년 글로벌 데뷔 후 35년간 총 7번의 풀 체인지를 거쳐 올해 하반기 8세대 모델로 진화했다. 이번에 국내에서 최초로 출시된 맥시마는 8세대 최신 모델이다. 역사상 가장 진보된 디자인, 닛산 스포츠카의 DNA를 이어받은 폭발적인 주행 성능, 최고급 사양 및 최첨단 기술력이 집약되어 전세계 60여종의 닛산 라인업을 대표하는 모델로 자리..
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