RAM6
2024 램 1500 레볼루션(Ram 1500 Revolution) 사진 원본입니다. 2023 CES 출품작임
Ram Truck 브랜드는 CES 2023에서 Ram 1500 Revolution 배터리-전기차(BEV) 컨셉을 발표했습니다. 이는 향후 RAM 트럭, 특히 RAM의 전력화 여정에서 볼 수 있는 수많은 혁신적인 기능을 보여줍니다. RAM은, 2024년에 RAM 1500 BEV를 포함해, 고객의 요구에 보다 효과적으로 대응할 수 있는 완전 전력화된 솔루션 포트폴리오를 제공하는 것으로, 차별화를 도모합니다.향후, RAM의 라인업 전체가, 혁신적인 최첨단 테크놀로지를 탑재한 전기 솔루션을 제공할 예정입니다.Ram 1500 Revolution BEV 컨셉은 RAM이 경쟁사의 향후 EV 제품을 어떻게 능가할지를 결정하는 첫 번째 장입니다. 램 브랜드 CEO인 Mike Koval Jr. – Stellantis는 다..
2020 램 1500 TRX(Ram 1500 TRX) 멋진 사진들만 정리, 랩터 파워를 능가하는 오프로드 픽업
포드 랩터 파워를 능가하는 오프로드 픽업이 등장했습니다. FCA 그룹에서 픽업을 담당하고 있는 램(RAM)이라는 곳에서 702대 한정판으로 출시한 1500 TRX입니다. 신형 1500을 베이스로 오프로드 특성을 강조한 구성인데, 역대 램 픽업 모델 중 가장 스포티하고 매력적인 외모를 자랑합니다. 외모뿐만 아니라 파워트레인 역시 강력합니다. 6.2리터 슈퍼차저 엔진의 출력이 702마력이나 되지요. 그렇기에 702대만 생산하는 모양입니다. 서스는 빌스타인과 폭스 등 전문 브랜드의 도움을 받아 거친 지형에서 반복 테스트를 통해 완성했다고 하니 믿음직스럽네요.국내에서 정식으로 만날 수는 없지만 병행업체에서 가져오리라 기대해봅니다.
램 3500 슈퍼듀티 픽업(Ram 3500 Super Duty) 고화질 사진들
램 3500 슈퍼듀티 픽업(Ram 3500 Super Duty) 고화질 사진들 정리합니다. 미국적인 사고와 철학으로 태어난 거물이죠.여느 픽업과 달리 거의 몬스터처럼 느껴질 정도네요.리어에 바이크나 보트 달고 다니면 금상첨화일 것 같네요.주차장 부족한 국내에선 좀처럼 보기 힘들죠.
2019 램 1500 클래식 워록(RAM 1500 CLASSIC WARLOCK) 사진 좋은 것
2019 램 1500 클래식 워록(RAM 1500 CLASSIC WARLOCK) 사진 좋은 것만 골라 올립니다. 1976년에 처음 등장한 팩토리 튜닝 버전의 최신판입니다. 램 픽업을 좋아하시는 분들의 향수를 자극하는 디자인이네요. 올 상반기부터 판매될 최신형을 베이스로 삼고 있네요.블랙 그릴과 20인치 블랙 휠을 달고 시트는 그레이 톤의 직물입니다. 전체적으로 복고풍이네요. 엔진은 3.6 V6와 5.7 헤미 모두 가능합니다.
2019 램 1500 픽업트럭 화려한 사진들 180장 + 2018 북미 모터쇼
2018 북미 모터쇼를 통해 데뷔한 2019 램 1500 픽업트럭 화려한 사진입니다.요즘 미국 픽업에 대한 인기가 점점 늘고 있는데요. 이 녀석은 그 중에서도 남성적인 디자인으로 주목받고 있습니다. 그럼에도 구형보다 무게를 100킬로그램 줄였다고 하네요. 그동안 불만이었던 연비에 얼마의 개선이 이뤄졌을 지 기대됩니다. January 15, 2018 , Auburn Hills, Mich. - The all-new 2019 Ram 1500 becomes the benchmark for durability, technology, efficiency and convenience with features never before offered in a pickup. Overall weight for the Ram ..
오프로드의 왕좌 꿈꾸는 2017 램 레벨 TRX 컨셉트(RAM REBEL TRX CONCEPT)
피아트크라이슬러(FCA) 그룹에서 트럭과 상용차를 맡고 있는 램(RAM)이 최근 새로운 레벨 TRX 컨셉트(RAM REBEL TRX CONCEPT)를 공개했다.이름에 붙은 TRX는 육식공룡 티렉스에서 가져온 것으로 포드 랩터를 겨냥했다는 사실을 은연중에 말하고 있다. 이는 두 모델이 비슷한 컨셉이라는 것. 즉, 둘 다 오프로드를 달리는 고성능 모델이라는 뜻이다. 다만 이번에 공개한 램 레벨 TRX는 아직 컨셉이다. 램 1500을 베이스로 개발된 레벨 TRX는 오프로드용 서스펜션을 장착해 스트로크를 13인치까지 확대했다. 이는 램 1500 기본형보다 40% 정도 더 늘어난 수치다. 여기에 37인치 오프로드용 타이어를 끼워 험로 주행에 대비했다. 실내의 분위기는 레이시하다. 카본 파이버와 최고급 가죽 및 스..
반응형