분류 전체보기2788
3천 중반으로 나올 2023 쉐보레 EV(Equinox EV) 사진 원본들
GM은 이번 CES 2022를 통해 약 3만 달러부터 판매되는 쉐보레 이쿼녹스 EV와 더 큰 사이즈의 쉐보레 블레이저 EV에 대한 계획을 밝혔다. 이쿼녹스 EV와 블레이저 EV는 2023년에 출시될 예정이며, GM은 이 제품들을 미국 내 가장 크고 빠르게 성장하는 SUV 세그먼트에 배치함으로써 경쟁력을 높일 계획이다. 한편, GM은 빠른 속도로 전기차 포트폴리오를 확장하고 있다. 브라이트드롭 전기 상용차를 포함해 GMC 허머 EV, 쉐보레 볼트 EV와 EUV를 성공적으로 시장에 선보였고, 쉐보레 실버라도 EV, 캐딜락 리릭과 셀레스틱의 발표와 더불어, 이쿼녹스 EV, 블레이저 EV, GMC 시에라 EV를 공개할 계획이다. GM은 어떤 타 제조사도 GM의 광범위한 전기차 포트폴리오와 경쟁할 수 없을 것이라..
2024 쉐보레 실버라도 EV(2024 Silverado EV)의 고품질 사진들만 정리
GM은 이번 CES 2022를 통해 2024년형 쉐보레 실버라도 EV를 공개했다. 전기차로 새롭게 태어난 풀사이즈 픽업트럭 실버라도 EV는 GM의 얼티엄 플랫폼을 기반으로 설계돼 쉐보레 픽업트럭 고유의 강인함과 주행성능, 활용성을 전동화 모델로 구현했다. 쉐보레 실버라도 EV는 RST 퍼스트에디션과 법인용 WT 트림으로 2023년에 출시될 예정이며, 한번 완충 시 주행거리는 644km에 달한다(GM 기준). 10.2kW에 달하는 오프보드 파워(offboard power), 사륜구동 시스템, 개방감을 극대화한 유리 루프(RST 트림), 뒷좌석 공간은 유지하면서 적재 공간은 넓힐 수 있는 멀티플렉스 미드게이트(Multi-Flex Midgate), 화물 적재 시 최상의 편의성을 제공하는 멀티플렉스 테일게이트(..
2022 아우디 R8 V10 퍼포먼스 RWD (R8 V10 performance RWD) 스파이더 사진 원본 48장
아우디의 정통 스포츠카 라인업이 풍성해지는 듯하네요. 물론 거의 후반부를 향해가는지라 그런 느낌을 더 많이 받게 되는지도 모르겠네요. 알려진 것처럼 신형 R8은 EV로 나옵니다. 이를 아쉽게 여기는 마니아들을 위해서인지 아우디가 많은 노력을 기울이는 느낌도 받네요. 오늘 소개할 차종은 R8 V10 퍼포먼스 RWD 모델입니다. 이름을 길게 늘이면서 차의 특성을 모두 설명하고 있네요. R8 10기통 모델의 성능을 더 높인 후륜구동 모델이라 설명할 수 있습니다. 보디는 쿠페와 스파이더 2종류로 나오고 기본 모델보다 30마력 더 높은 출력을 냅니다. 엔진뿐만 아니라 서스펜션과 스티어링도 새로 세팅했다고 하네요. 듣기로는 LMS 레이스 카에서 얻은 노하우를 반영했다고 합니다. 자세한 내용은 아래 더보기를 눌러 보..
2022 아우디 R8 V10 퍼포먼스 RWD 쿠페(R8 V10 performance RWD) 고급 사진 원본들
아우디의 정통 스포츠카 라인업이 풍성해지는 듯하네요. 물론 거의 후반부를 향해가는지라 그런 느낌을 더 많이 받게 되는지도 모르겠네요. 알려진 것처럼 신형 R8은 EV로 나옵니다. 이를 아쉽게 여기는 마니아들을 위해서인지 아우디가 많은 노력을 기울이는 느낌도 받네요. 오늘 소개할 차종은 R8 V10 퍼포먼스 RWD 모델입니다. 이름을 길게 늘이면서 차의 특성을 모두 설명하고 있네요. R8 10기통 모델의 성능을 더 높인 후륜구동 모델이라 설명할 수 있습니다. 보디는 쿠페와 스파이더 2종류로 나오고 기본 모델보다 30마력 더 높은 출력을 냅니다. 엔진뿐만 아니라 서스펜션과 스티어링도 새로 세팅했다고 하네요. 듣기로는 LMS 레이스 카에서 얻은 노하우를 반영했다고 합니다. 자세한 내용은 역시 보도자료를 참고해..
2022 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포츠(Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport) 원본 사진들
718 카이맨 GT4 RS 클럽스포츠는 포르쉐 카이맨의 정점입니다. 이름 뒤에 붙은 '클럽스포츠'에서 알 수 있듯이 로드 카인 718 카이맨 GT4 RS 기반의 레이스 카죠. 같은 레이스카인 911 GT3 RS 컵 레이스카의 수평대향 6기통 4.0 자연흡기 엔진을 가져와 500마력으로 조율한 뒤 미드십으로 얹은 괴물입니다. 이전세대 클럽스포츠와 비교하면 출력이 75마력이나 뛰었네요. 변속기는 7단 PDK가 기본입니다. 이전보다 기어비를 짧게 잘랐네요. 이런 변화로 구형보다 트랩 랩타임이 2% 정도 빠르다고 하네요. 이정도 능력치면 실제 레이스에서 상당한 차이에요. 기타 자세한 사항은 아래 보도자료 참고해주세요 ^^ 더보기 The most significant change is the 4.0 litre s..
독일 기준 1억 5천, 2022 메르세데스 AMG EQS53 4매틱 플러스(AMG EQS 53 4MATIC+) 사진 원본 83장
지금까지 등장한 EQS 시리즈 중 가장 강력한 녀석이 등장했습니다. EQS 580보다 한 수 위의 성능을 자랑하는 AMG EQS53 4매틱 플러스 말입니다. 1회 충전 후 최대 583km를 주행할 수 있으며 100km당 21.2kWh의 소비량을 보여줍니다. 성능도 뺴어나 AMG 드라이버 패키지 사양의 경우, 0-100km/h 가속시간 3.4초, 최고시속 250km/h의 성능을 냅니다. 옵션으로는 AMG 나이트 패키지(1,130.50 유로), AMG 세라믹 브레이크 시스템(4,998 유로), AMG 다이나믹 플러스 패키지(4,462.50 유로) 등이 있네요. 자세한 건 아래 보도자료를 참고해주세요~ 더보기 Affalterbach. With the new EQS 53 4MATIC+ (combined WLTP..
다시 태어난 2022 기아 카렌스(2022 kia Carens) 대형 사이즈 사진들
기아 카렌스가 부활했습니다. 아쉽게도 국내는 아니고 인도에서 16일(현지 시각) 데뷔 무대를 가졌습니다. 인도 전략형 MPV를 지향했고 3열 7인승입니다. 첫 인상이 SUV스럽긴한데 공식적으로 MPV라고 말합니다. 보닛을 짧게 줄여 같은 크기의 SUV에 비해 공간 쓰임새가 좋을 듯하네요. 도로 사정이 좋지 않은 인도 시장을 고려했습니다. 1.6리터 자연흡기 엔진, 1.4리터 터보 엔진, 1.5리터 디젤 엔진으로 라인업을 꾸렸고, 각각 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT), 6단 자동변속기(AT)와 함께 합니다. 이번 모델에서 기아가 특히 강조한 부분이 안정성인데요. 6개 에어백, 전자식 자세제어(ESC), 샤시 통합 제어 시스템(VSM, Vehicle Stability Management), 경사로 주행 보..
캔블락을 위한 아우디 S1 e-트론 콰트로 후니트론(Audi S1 e-tron quattro Hoonitron) 사진 원본
드리프트를 가장 잘 하는 사람은 아니지만 화려한 영상으로 드리프트의 인기를 높이는데 중요한 역할을 한물이 바로 캔블락(Ken Block)입니다. 그는 시리즈마다 다양한 드리프트 카를 선보이며 좋은 반응을 얻었죠. 이번 파트너는 전기차 시대를 맞아 아우디 e-트론입니다. 아우디 스포츠 S1 콰트로(Audi Sport quattro S1)에 대한 오마쥬이기도 하고요. 거의 그대로 복사해서 전기 파워트레인을 넣어 공개한 느낌까지 듭니다. 힐 클라임을 위해 개발되었던 S1이기에 리어뿐만 아니라 프런트에도 초대형 윙이 달려있습니다. 이를 후니트론에도 그대로 적용해 영광을 새겼습니다.
2022년형 기아 EV6 유럽 수출형 고품질 사진 원본으로 왕창(스크롤 주의)
요즘 등장하는 현기차 EV들이 국내외에서 좋은 평을 듣고 있네요. 이를 발판으로 기아차도 유럽에서 브랜드 가치를 높이기 위해 총력을 기울이는 모양입니다. 유럽에서 대대적인 행사를 열고 마케팅도 적극적이네요. 이번 사진도 최근 유럽에서 행사를 열고 촬영한 EV6입니다. GT라인과 노말이 섞여 있는 듯합니다. 잘 보시면 국내형과 차이점도 확인하실 수 있어요. 물론 크지 않으니 차별한다고 불평 가질 일은 아닙니다 ^^
2021 포르쉐 911 GT3 호주 70주년 기념 모델(Porsche 911_GT3_70_Years_Porsche_Australia Edition) 고품질의 사진들
포르쉐가 호주에 진출한 지가 벌써 70년이 되었다네요. 이를 기념하는 의미에서 현 GT3 투어링에 특별한 선물을 주었습니다. 기술적으로 큰 의미는 없지만 디자인적으로 몇가지 옵션이 있어 나름 호주 포르쉐 팬들에게는 좋은 선물이 될 거 같네요 나중에 국내에도 비슷한 에디션 만들어줬으면 좋겠습니다. ㅎㅎ
미래 레이싱 카 디자인, 2022 포르쉐 비전 그란투리스모(Porsche Vision Gran Turismo) 사진 원본
포르쉐가 미래 레이싱 카 이미지를 강조한 비전 그란투리스모(Porsche Vision Gran Turismo)를 공개했습니다. 비전이라는 이름에서 알 수 있듯이 소니의 레이싱 게임 그란투리스모를 위한 가상의 레이싱 카입니다. 워낙 많은 마니아층을 거느린 게임이다보니 고성능 차 브랜드들이 마케팅 차원에서 이런 류의 가상 모델을 만들죠. 포르쉐도 예외는 아닙니다. 지금까지 몇 대의 비전 시리즈를 공개했으니까요. 실제 만들기 위함이 아니라 가상 세계에서 즐길 목적이기에 기존의 포르쉐 틀을 벗어나 디자이너의 창의성이 그대로 녹아들었습니다. 그렇다고 하더라도 포르쉐 유전자를 포기할 수는 없기에 숨은 그림찾기 식으로 몇몇 아이덴티티를 심어 놓았습니다. 예컨대, 네 개의 선으로 표현한 DRL과 하나의 선으로 연결한 ..
드디어 공개, 2022 제네시스 G90 풀 체인지(THE G90) 실내외 사진 원본들만 정리
제네시스가 G90 풀체인지를 공개했습니다. 코드네임 RS4로 알려진 4세대 모델이죠. 제네시스의 디자인 아이덴티티를 살리면서 여백의 미를 강조했다고 합니다. 신기술과 아날로그 감성을 공존하도록 실내를 구성했다는 설명인데 호불호가 갈릴 듯 합니다. 멀티 챔버 에어 서스펜션·능동형 후륜 조향·액티브 로드 노이즈 컨트롤 등 첨단 기술 탑재 등 기술적인 진보도 엿보이네요. 판매가격은 세단 8,957만원, 롱휠베이스 1억 6,557만원부터 시작됩니다. (※ 개별소비세 3.5% 기준) 보다 자세한 건, 아래 보도자료 내용 확인해주세요~ ^^ 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 14일(화) G90 세단·롱휠베이스의 전체 사양과 가격을 공개하고 오는 17일(금)부터 계약을 시작한다고 밝혔다. G90는 완전변경 4세대 모..
2022 부가티 시론 푸어 스포츠 그랑프리 에디션(Chiron Pur Sport Grand Prix) 사진 원본들
초호화 고객을 노리는 브랜드의 모델은 같은 이름이라도 같지 않지요. 주문 오더이기에 하나 하나 오너의 개성이 담기기 마련입니다. 부가티가 이런 특징을 더욱 짙게 만든 새로운 커스터마이제이션 프로그램(Customization Program)을 선보였습니다. 이름하여 "Bugatti Sur Mesure". 이를 통해 이제 더 특별한 부가티를 품을 수 있게 되었네요. 물론 극소수의 선택받은 오너들만 누릴 수 있는 호사겠지만요.
2022 기아 니로(Niro) 풀 체인지 사진 원본들만 정리
신형 니로는 지속가능한 모빌리티를 위한 기아의 비전이 담긴 전용 친환경 SUV 모델로 1세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 선보이는 차량이다. 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)와 그 속성 중 하나인 이유있는 즐거운 경험(Joy for Reason)을 적용해 독창적인 디자인을 완성했다. 차량 외관은 심플하면서도 하이테크한 감성의 공기역학적인 디자인을 갖춘 바디에 강인한 느낌을 주는 디테일로 세련되고 모험적인 이미지를 구현했다. 전면은 기아 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜 유니크한 느낌을 주며, 심장 박동을 형상화한 LED DRL(주간주행등)로 미래지향적인 이미지를 연출했다. 여기에 휠 아치를 통해 전면과 측면을 시..
메르세데스와 버질 아블로의 두 번째 협업 작품 ‘프로젝트 마이바흐’ 사진 원본들
메르세데스-벤츠는 세계적인 패션 디자이너 버질 아블로(Virgil Abloh)에게 경의와 애도를 표하며 두 번째 협업 작품, ‘프로젝트 마이바흐(Project MAYBACH)’ 전기 쇼카를 12월 1일(현지시간) 공개했다. 아블로의 유족의 뜻에 따라 대중에 선보이게 된 이 프로젝트는 예정되어 있던 언론행사 대신 마이애미에 위치한 루벨 박물관(Rubell Museum)에 12월 1일부터 2일까지 특별 전시되며, 지역 디자인 스쿨 학생들을 위한 독점적인 관람 시간도 별도로 마련돼 눈길을 끌었다. 프로젝트 마이바흐의 전기 쇼카는 메르세데스-벤츠의 기존 디자인에서 벗어나 모든 요소를 처음부터 새롭게 설계했다. 아블로는 메르세데스-벤츠의 디자인 총괄 고든 바그너(Gorden Wagener)와 함께 메르세데스-마이..
2021 BMW 컨셉트 XM(BMW Concept XM) 고품질 사진 원본들만 정리
BMW가 2021년 11월 30일, 미국 플로리다 주에서 개최된 아트 바젤 마이애미에 컨셉트카 XM을 공개했습니다. 파격적인 디자인이라 벌써부터 호불호가 극명하게 갈립니다. BMW는 이를 새로운 프로그레시브 디자인이라하고, 반대편에선 개뼉다구같은 디자인이라고 폄하하네요. 예상했던 X8이 아니라 이름에 XM을 붙인 건 플러그인 하이브리드 버전으로 M 모델로만 판매될 예정이기 때문입니다. V8 엔진과 전기 모터를 결합해 시스템 출력 750마력, 최대토크 102kgm의 성능을 내리라 봅니다. 전기로만 주행가능 거리는 80km 남짓이고요. BMW는 이번 프리뷰 모델을 기반으로 양산형을 완성해, 2022년 말부터 미국 스파르탄버그 공장에서 생산할 예정입니다. 자세한 건 아래 보도자료를 참고하시면 될 거 같습니..
리무진 포함 역대급 웅장한 모습 드러낸, 제네시스 G90 풀 체인지(RS4) 사진 원본들
제네시스 브랜드(이하 제네시스)의 럭셔리 플래그십 세단 신형 G90(지 나인티)가 모습을 드러냈다. 제네시스는 30일(화) G90 완전 변경 모델의 외장 디자인을 최초로 공개하고 다음 달 중순 계약을 시작한다고 밝혔다. G90는 세단과 롱휠베이스 두 가지로 출시될 예정이며 차량의 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개할 예정이다. G90는 2018년 부분변경 모델 출시 이후 3년 만의 완전변경 모델로 제네시스 럭셔리 디자인의 정수를 보여주는 플래그십 세단이다. 차명 G90는 제네시스(Genesis)의 G와 초대형 차급을 의미하는 숫자 90을 합친 것으로 이름에서부터 브랜드의 기함으로서 역할을 잘 나타낸다. G90는 지금까지 제네시스의 디자인 정체성 ‘역동적인 우아함(Athletic elegance)’을 반영..
형님 위협하는 당돌한 동생, 500마력 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 원본 사진들
포르쉐가 ‘2021 LA 오토쇼’에서 718 모델의 새로운 플래그십 모델 ‘718 카이맨 GT4 RS (718 Cayman GT4 RS)’를 공개했다. 최고출력 500마력(PS)의 고회전 미드 엔진을 탑재한 중량 1,415kg의 포르쉐 카이맨 GT4 RS는 주행의 즐거움을 재정의한다. 718 카이맨 GT4 RS는 718 모델의 새로운 플래그십으로 경량 구조, 극단적으로 민첩한 섀시 셋업, 정교한 에어로다이내믹, 독특한 사운드 트랙이 인상적인 드라이빙 머신이다. 718 카이맨 GT4 RS는 컴팩트 미드 엔진 스포츠카 중 가장 강력한 모델이다. 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 718 카이맨 GT4 보다 23초 이상 빠른 랩 타임을 달성했다. 특히, 911 GT3 컵 레이싱카와 911 GT3 양산 모델에 ..
2022 링컨 제퍼(All-New Lincoln Zephyr) 고화질의 원본 사진들만 정리
링컨이 처음으로 중국 전략형 모델을 공개했습니다. 얼마전 컨셉트로 디자인을 검증받았던 제퍼(All-New Lincoln Zephyr)의 양산형입니다. 헤드램프 부근을 제외하면 컨셉트와 큰 차이가 없을 정도입니다. 중국인을 위해 개발된 모델이기에 안팎으로 그들의 특성을 유지하려고 노력한 흔적이 보입니다. 커다란 크롬 라인과 붉은색의 실내도 이런 특징 중 하나라고 볼 수 있습니다. 실내는 디지털의 향연입니다. 12.3인치 풀 컬러 디지털 클러스터와 함께 27인치 가로형 모니터가 대시보드의 대부분을 장식하고 있습니다. 중국 특화를 거친 싱크 플러스 인포테인먼트 시스템과 레벨2 + 수준의 자율주행 기술도 담았네요. 파워트레인은 2.0 가솔린 터보와 8단 자동변속기의 조합입니다.
페라리, 세 번째 아이코나 시리즈 ‘데이토나 SP3(Daytona SP3 )’ 고화질 사진 원본
가 새로운 아이코나 시리즈, 데이토나 SP3(Daytona SP3)를 공개했다. 2021 페라리 피날리 몬디알리 행사가 열린 무젤로 서킷에서 처음으로 모습을 드러낸 데이토나 SP3는 2018년에 첫 선을 보인 페라리 몬자 SP1/SP2에 이어 새롭게 페라리 아이코나 시리즈에 합류하는 한정판 모델이다. 오늘날 활용 가능한 가장 혁신적인 재료와 기술을 사용해 극도로 모던한 효과를 부여한 아이코나 시리즈는 페라리의 가장 상징적인 자동차가 보유한, 시대를 초월한 스타일링을 재해석함으로써 페라리의 역사를 기념하는 차량이다. 이 새로운 아이코나의 이름은 1967년, 데이토나 24시 레이스에서의 전설적인 1-2-3 피니시를 떠올리게 한다. 동시에 모터 스포츠 분야에서 페라리가 최고의 위치에 서는 데 기여한 페라리 스..
반응형