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현대차가 50년 만에 복원한 포니 쿠페 컨셉트(Pony Coupe Concept) 사진 원본 고화질입니다
역사 속으로 사라졌던 포니 쿠페가 완벽한 모습으로 돌아왔다. 현대자동차는 5월 18일 이탈리아 레이크 코모(Lake Como)에서 '현대 리유니온(Hyundai Reunion)' 행사를 열고 '포니 쿠페 콘셉트' 복원 모델을 최초로 공개했다. 포니 쿠페 콘셉트 복원 작업은 이탈리아의 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)와 그의 아들인 파브리지오 주지아로(Fabrizio Giugiaro)와의 협업을 통해 진행됐다. 이탈리아 디자인 회사인 'GFG 스타일'의 설립자 겸 대표인 조르제토 주지아로는 포니와 포니 쿠페 디자인을 시작으로 포니 엑셀, 프레스토, 스텔라, 쏘나타 1, 2세대 등 다수의 현대자동차 초기 모델들을 디자인한 것으로 잘 알려져 있다. 포니 쿠페 콘셉트는 현대..
투싼과 싼타페 사이, 2023 현대 무파사(Hyundai Mufasa) 고화질 사진 원본으로 정리합니다
무파사(Mufasa)는 현대자동차가 2023년부터 중국 베이징현대 합작법인을 통해 생산하는 소형 크로스오버 SUV입니다. 이름은 1994년 디즈니 애니메이션 '라이온 킹'에 등장하는 심바의 아버지 이름을 따서 지었습니다. 2023년 3월 24일에 무파사 어드벤처라는 콘셉트카로 미리 공개되었고, 양산 모델은 4월 2023 상하이 오토쇼에서 데뷔했죠. 6월 중국 시장에서 판매될 예정입니다. 디자인은 현대자동차의 센슈어스 스포티니스 디자인 언어를 사용했기 때문에 익숙한 요소도 있지만, 무파사만의 독특한 디자인 요소도 갖추고 있습니다. 예를 들어, 세로로 길게 뻗은 일체형 헤드램프는 매우 독특해 보이며, 최근 트렌드와 달리 헤드램프가 분할되는 방식을 채택하지 않았습니다. 전면부는 그릴이 거의 전면부 전체를 차지..
2023 제네시스 G70, G70 슈팅 브레이크 상품성 개선 모델 고품질의 사진 원본입니다
G70이 한층 민첩하고 파워풀한 주행 성능과 함께 돌아왔다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 G70의 상품성 개선 모델 ‘2023 G70·G70 슈팅 브레이크’를 19일(금) 출시하고 본격적인 판매에 들어간다. 2023 G70ㆍG70 슈팅 브레이크는 ▲2.5 터보 신규 엔진과 고성능 브렘보 브레이크 기본화 ▲디테일을 더해 고급감을 강조한 내·외장 ▲고객 편의 사양 기본화 및 신규 사양 추가 등으로 주행 및 제동 성능과 편의성을 강화한 것이 특징이다. ■ 2.5 터보 신규 엔진으로 엔트리 모델부터 즐기는 고출력 드라이빙 제네시스는 2023 G70ㆍG70 슈팅 브레이크에 가솔린 2.5 터보 엔진을 신규로 추가하고 이를 기본 사양으로 운영한다. 이에 따라 제네시스는 G70를 가솔린 2.5 터보와 기존 가솔린..
상용차 시장까지 넘보는 매력적인 MPV, 2024 포드 E-투어네오 쿠리어(Ford E-Tourneo Courier) 사진 원본입니다.
포드는 올해 초 새로운 E-트랜스짓 쿠리어 밴을 공개한 데 이어, 이제 MPV 버전인 E-투르네오 쿠리어를 출시할 차례입니다. 밴과 마찬가지로 투르네오는 풀 전기차 또는 일반 투르네오 외관의 가솔린 엔진으로 출시될 예정입니다. 새로운 E-트랜스포트 쿠리어의 기반은 기존 피에스타와 현재 푸마에 탑재된 B2E 플랫폼의 대폭 수정된 버전입니다. 디자인은 E-트랜스짓 쿠리어의 디자인을 모방한 것으로, 포드는 'SUV에서 영감을 받은 외관'과 '5인승 멀티 액티비티 차량'이라고 말합니다. 블록형 프런트 엔드와 인조 스키드 플레이트가 특징인 E-트랜스짓 쿠리어의 스타일에 대한 설명에 이의를 제기하기는 어렵지만, 액티브 모델에는 휠 아치 몰딩, 루프 바, 대비되는 루프 색상, 독특한 인테리어 패브릭이 적용되었습니다...
2024 애스턴마틴 DBS 770 울티메이트 볼란테(Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante) 고화질 사진 원본으로 정리
지난 1월 애스턴 마틴이 DBS 770 울티메이트 쿠페를 공개하면서 컨버터블 버전에 대한 이야기도 했지만, 디자인은 공개하지 않았었다. 이제 시기가 왔다. 이 아름다운 컨버터블은 쿠페의 우아한 라인을 유지하면서 오픈 에어링을 즐기 수 있는 DBS 시리즈의 종착역이다. 300대 생산되는 쿠페와 달리 컨버터블은 199대만 생산되기 때문에 더 희소 가치가 높다. 외부 디자인을 보며 애스터마틴 차를 깎아 내리기는 쉽지 않다. 이번에도 마찬가지다. 영국 GT의 유전자를 숨기지 않은 차체는 아름다우면서도 저돌적이다. 화려한 고궁이나 도심의 빌딩숲, 바닷가와 굽잇길 등 어디에 가져다 놔도 어울린다. 심지어 트랙 위에 세워도 이질감이 없다. 외모에 대한 평은 주관적일 수 있지만, 이 차가 역대 가장 강력한 애스턴마틴 ..
브랜드 역사상 가장 강력한 2023 애스턴마틴 DBS 770 울티메이트(DBS 770 Ultimate) 한정판, 고화질의 원본 사진입니다
DBS는 애스턴마틴의 최고급 플래그십 모델에 오랫동안 붙여온 이름입니다. 2018년부터 DBS는 강력한 성능과 타의 추종을 불허하는 스타일로 무장한 트윈터보 V12로, 애스턴마틴의 시리즈 생산 라인업의 정점에 서 있습니다. 현 세대 DBS의 생산이 거의 끝나가는 지금, Aston Martin은 다른 모든 DBS를 능가하는 DBS, DBS 770 Ultimate를 선보이게 되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 DBS 770 Ultimate는 마지막을 강조하는 모델입니다. 역대 가장 강력한 양산형 애스턴마틴이자 현재까지 가장 빠르고 강력한 DBS인 DBS 770 Ultimate는 광범위한 디자인 및 엔지니어링 개선을 통해 애스턴마틴의 플래그십 모델인 슈퍼 GT를 기념하는 잊을 수 없고 소장 가치가 높은 모델입..
2024 현대차 i20 페이스리프트( the new i20) 사진 원본으로 정리합니다
현대자동차가 산뜻하고 스타일리시한 디자인으로 도로를 누빌 신형 i20를 공개했습니다. 안전 패키지와 동급 최고 수준의 커넥티비티 사양은 동급에서 가장 포괄적인 패키지로 구성되었습니다. 우아하고 스포티한 디자인 신형 현대 i20는 도로 위에서 시선을 사로잡는 세련되고 모던한 외관을 자랑합니다. 전면 범퍼와 라디에이터 그릴의 형상과 패턴을 개선하여 스포티한 요소와 함께 우아한 외관을 완성했습니다. 후면부는 새롭게 디자인된 범퍼와 독특한 테일라이트 디자인이 특징입니다. 새롭게 디자인된 16인치 및 17인치 휠이 추가되었습니다. 신형 i20의 디자인은 외관과 내관의 비례, 조형, 스타일링, 기술력이 조화를 이룬 감성적이고 역동적인 스타일링으로 호평을 받고 있습니다. 이 모델은 낮은 루프 프로파일과 긴 휠베이스 ..
역대 최강으로 등장하는 2024 포르쉐 718 스파이더 RS(Porsche 718 Spyder RS) 원본 사진으로 정리합니다
2024년형 포르쉐 718 스파이더 RS가 공개되었습니다. 코드네임 982 베이스의 최종 버전에 가깝고 카이맨 GT4 RS의 오픈 버전입니다. 엔진은 911 GT3 로드카 및 GT3 컵 레이스카에서 사용한 포르쉐의 플래그십 4.0리터 자연흡기 '플랫'(수평대향) 6기통 엔진으로, 카이맨 GT4 RS 쿠페와 마찬가지로 500마력의 최고출력과 450Nm의 최대토크를 발휘하도록 튜닝되었습니다. 탑승자의 머리 측면에 위치한 독특한 공기 흡입구와 트윈 팁이 달린 경량 스테인리스 스틸 스포츠 배기구를 통해 숨을 쉬는 엔진은 9000rpm까지 회전하며 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 뒷바퀴에 동력을 전달합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초, 0-200km/h는 10.9초로 GT4 RS와 동일한 성능..
2024 뉴 푸조 2008 SUV(부분변경) 원본사진으로 정리, 디자인 변경하고 전기 파워트레인 개선
푸조가 ‘2008 SUV’의 부분변경 모델을 전 세계 최초 공개했다. ‘2008 SUV’는 2019년 유럽에 출시된 이후 3년 넘게 B-세그먼트 SUV 시장에서 베스트셀러로 활약해 왔다. 4년 만에 부분변경을 거쳐 새롭게 출시될 ‘뉴 푸조 2008 SUV’는 한층 더 발전된 디자인과 기술을 통해 업마켓에 진입하려는 푸조의 의지를 집약적으로 나타낸다. 푸조의 정체성을 강화한 디자인 새롭게 공개된 ‘뉴 푸조 2008 SUV’는 외관 곳곳에 시그니처 요소를 적용해 푸조의 정체성을 강화하고 SUV의 특성을 살리는 데 집중했다. 더욱 넓어진 프론트 엔드에 사자 머리 형상의 최신 엠블럼을 장착했으며 전면부의 푸조 시그니처 라이트는 3개의 사자 발톱 모양을 형상화한 모습으로 새롭게 디자인됐다. 유광의 검정색으로 처리..
알핀 역사상 가장 강력한 주인공, 2023 알핀 A110 파이크스 피크(A110 Pikes Peak) 힐 클라임 몬스터 사진 원본입니다.
파이크스 피크의 까다로운 루트를 위해 특별히 설계한 알핀(Alpine) A110의 스페셜 버전이 등장했습니다. 알핀은 올해 파이크스 피크에 큰 기대를 걸고 있습니다. 이 특별한 무대를 위해 만든 A110 파이크스 피크는 공기역학을 개선하고, 엔진을 더욱 강력하게 업그레이드하고, 무게를 줄여 콜로라도 스프링스의 유명한 19.93km(12.4마일) 코스에 도전합니다. 알핀은 이 분야의 노하우가 풍부한 시그나텍(Signatech)과 협력하여 A110 스포츠카를 힐 클라임 몬스터로 개조했습니다. 불도저 스타일의 스플리터, 뚜렷한 디자인의 디퓨저, 상어 지느러미로 뒷유리와 연결된 거대한 리어 윙이 눈에 띕니다. 이 모든 것이 최대 다운포스를 생성하여 파이크스 피크의 156개 코너에서 차량을 지면에 밀착시킵니다. ..
2024 맥라렌 750S(McLaren 750S) 사진원본, 765LT 소스 더한 고성능 슈퍼카입니다
맥라렌이 750S를 공개했다. 쿠페, 스파이더 총 2가지 보디 타입으로 시장에 나온다. 맥라렌 750S는 720S를 잇는 후속 모델로서 카본 파이버 중심의 경량화, 강력한 출력, 에어로다이내믹 등 핵심 기술력을 집약한 맥라렌 양산 모델 중 단연 최고의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 맥라렌은 운전자의 주행 경험을 극한의 한계치까지 끌어올리는 성능을 선사하기 위해, 이전 모델을 정교하게 분석한 결과 약 30%가량의 부품을 교체하며 750S를 더욱 가볍고 빠르며 강력하게 설계했다. 맥라렌 역사상 강력한 주행성능 750S는 맥라렌 역사상 강력한 주행성능을 지녔다는 수식어에 걸맞게 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진, 7단 변속기를 탑재해 최대 출력 750마력에 최대토크 800Nm(유럽 기준), 톤당 587마력이라는 ..
2024 메르세데스 벤츠 11세대 E클래스(W214) 사진 원본, 전통과 미래를 연결하는 프리미엄 중형세단
2024 메르세데스 벤츠 E클래스 AMG line 2024 메르세데스 벤츠 E클래스 Exclusive line 2024 메르세데스 벤츠 E클래스 Avantgarde line 메르세데스가 프리미엄 중형세단 E-클래스의 신형 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스(The new Mercedes-Benz E-Class)’를 25일 오후 5시(현지 시각) 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개했다. 이번 더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스(W214)는 10세대 E-클래스의 출시 이후 7년 만에 출시되는 완전변경 모델로, 메르세데스-벤츠만의 오랜 헤리티지에 최첨단 디지털 경험을 결합해 럭셔리 비즈니스 세단의 새로운 기준을 정립할 것으로 기대된다. 더 뉴 E-클래스는 또한 보다 지능화되어 새로운 차원의 개인..
국내 들어올지도 모를 2024 MG 사이버스터(MG Cyberster) 사진 원본으로 정리합니다
MG는 2023 상하이 모터쇼(Auto Shanghai 2023)에서 독특한 고성능 EV 스포츠카, MG 사이버스터의 생산 계획을 공식적으로 확정하면서 MG 스토리의 새로운 장을 열었습니다. 이 2인승 로드스터는 유명한 MG 브랜드가 스포츠카 생산에 복귀하는 것으로 많은 기대를 모으고 있으며, 사이버스터는 강력한 순수 전기 파워트레인과 최첨단 운전자 기술을 갖춘 현대적인 실내로 새로운 역사를 써 내려갈 준비가 되어 있습니다. 런던에 위치한 메릴본 디자인 스튜디오의 고급 디자인 디렉터인 칼 고담은 다음과 같이 말합니다: "우리의 의도는 새로운 세대의 스포츠카 운전자를 위한 완전히 새로운 로드스터를 만드는 것이었으며, MG의 대담하고 매력적인 새 장을 여는 것이었습니다. 사이버스터는 브랜드의 유명한 과거를 ..
2024 르노 클리오 페이스리프트(New Renault Clio) 사진 원본의 고품질로 정리합니다
르노 클리오는 1990년 출시 이후 지금까지 전 세계적으로 1,600만 대가 판매되는 등 끊임없는 인기를 누리고 있습니다. 프랑스인이 가장 좋아하는 차로 선정되었고, 세계적인 베스트셀러가 되었으며, 유럽에서 올해의 차 상을 두 번이나 수상했습니다. 5세대에 걸쳐 시장에서 가장 상징적인 도심형 자동차 중 하나로 자리 잡았습니다. 그리고 이제 르노 브랜드의 "누벨바그"를 완벽하게 보여주는 최신 혁신으로 가득 찬 모습으로 재탄생했습니다. 새로운 스타일과 실내 새로운 스타일은 더욱 매력적이고 우아해졌으며, 세련되고 차별화된 인테리어는 브랜드의 새로운 디자인 언어의 첫 번째 렌더링으로 새로운 사이클을 시작합니다. 새로운 테크니컬 프런트는 활력을 발산하고, 라이트 시그니처는 완전히 개편되어 브랜드의 정체성을 전달하..
벤틀리가 컨티넨탈 GT 20주년을 기념하기 위해 만든 원 오프 에디션 고품질의 사진 원본입니다
벤틀리모터스가 컨티넨탈 GT의 20주년을 축하하기 위한 글로벌 캠페인을 전개하며, 상하이 오토쇼에서 세상에 단 한 대 뿐인 원-오프(one-off) 컨티넨탈 GT S를 공개했다. 21세기 벤틀리의 아이콘을 기념하는 원-오프 특별 에디션 이번에 공개한 컨티넨탈 GT S 원-오프 에디션은 21세기 벤틀리의 상징이 된 컨티넨탈 GT의 지난 20년으로부터 영감을 받아 비스포크 전담 부서인 뮬리너(Mulliner)를 통해 제작됐다. 강렬한 인상을 주는 무광 마그네틱 다크 그레이 메탈릭 컬러로 도색됐으며, 22인치 블랙 크롬 10-스포크 스포츠 휠과 붉은색 캘리퍼가 장착됐다. 블랙-레드 컬러 테마는 실내에도 이어진다. 최상급 벨루가(Beluga) 가죽과 홋스퍼(Hotspur) 가죽으로 마감된 인테리어는 우아한 피아..
진작 이렇게 나오지! 2023 상하이 모터쇼에 등장한 닛산 패스파인더(Pathfinder Concept) 후속 사진 원본입니다.
닛산이 17일 개막한 중국 2023 상하이 모터쇼(auto Shanghai 2023)를 통해 패스파인더 컨셉(Pathfinder Concept) 모델을 공개했습니다. 1985년 시작된 닛산의 패밀리 친화형 SUV, 패스파인더의 차기형을 예고하는 디자인이죠. 세부 디자인은 중국 시장을 겨냥해 완성했습니다. 글로벌 모델은 추후 나올 예정입니다. 현대적 미학과 전형적인 닛산스러움이 조화를 이룬 패스파인더 컨셉은 활동적인 소비자들의 라이프스타일에 맞게 설계되었습니다. 야생을 정복하든 도심을 누비든, 완벽한 모험 파트너가 되어줄 것입니다. 실내 역시 모험을 즐기는 테마로 만들었으며, 3열 좌석의 넉넉한 공간을 제공합니다. 최근 유행에 맞춰 울트라와이드 디스플레이 스크린과 헤드업 디스플레이도 갖췄습니다. 이번 컨셉..
2024년형 포르쉐 카이엔(카이엔 페이스리프트) 고품질의 사진 원본입니다
포르쉐가 신형 카이엔 시리즈를 2023 상하이 모터쇼를 통해 공개했다. 새롭게 설계된 디스플레이와 작동 방식을 통해 처음 선보인 ‘포르쉐 드라이버 익스피리언스(Porsche Driver Experience)’는 디지털과 아날로그의 완벽한 균형을 통해 운전자 중심의 최적화된 작동 방식을 제공한다. 운전자가 자주 사용하는 기능들은 스티어링 휠 주변에 배치하고, 스티어링 휠 뒤 왼쪽 레버에 드라이버 어시스턴스 시스템 작동을 위한 기능을 추가했다. 자동변속기 셀렉터 레버는 대시보드에 위치해 우아한 블랙 패널 디자인의 에어 컨디셔닝 컨트롤러와 물건 보관을 위한 더 커진 센터 콘솔 공간을 만들었다. 에어 컨디셔닝 스위치 및 햅틱 볼륨 컨트롤러가 결합된 컨트롤 스위치들은 크고 접근성이 좋아 최적의 조작은 물론, 정제..
더 강력해진 2024 포르쉐 카이엔 쿠페 페이스리프트(The new Cayenne Turbo GT) 터보 GT 사진 원본으로 정리합니다
포르쉐 AG(Porsche AG)가 광범위한 제품 업그레이드를 통해 완성한 신형 카이엔을 공개했다. 신형 카이엔은 이번 페이스리프트를 통해 고도로 디지털화된 디스플레이와 작동 방식, 새로운 섀시 기술과 혁신적인 첨단 기능을 갖춘 럭셔리 SUV로 더욱 강화됐다. 고해상도 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 모든 주행 상황에 맞춰 도로를 비추며, 공기 정화 시스템은 실내 공기의 오염 물질을 걸러낸다. 특히, 카이엔 최초로 앞 좌석 승객을 위한 개별 인포테인먼트 디스플레이가 적용된다. 광범위하게 향상된 디자인과 더 강력해진 엔진을 통해 신형 카이엔은 SUV 세그먼트 중 가장 스포티한 모델로 포지셔닝 된다. 카이엔 터보 GT는 이번 변화의 정점에 있는 주인공이다. 카이엔 터보 GT는 쿠페로만 제공되며 카이엔의 혁..
한번 충전으로 700km 주행, 폭스바겐 ID.7(Volkswagen ID.7) 양산형 고품질의 사진 원본입니다
폭스바겐이 브랜드 최초의 글로벌 준중형급 전기 모델인 신형 ID.7을 공개했습니다. 최대 700km(WLTP)의 주행거리, 우수한 파워트레인, 넓은 실내 공간, 프리미엄 기술이 결합된 ID.7은 장거리 여행에 적합한 편안한 리무진으로, ID. 패밀리의 새로운 세그먼트를 개척합니다. 길이가 거의 5미터에 달하는 이 모델은 고객 중심의 운영 컨셉과 고급스러운 외관도 갖추고 있습니다. ID.7은 올해 유럽과 중국에서, 2024년부터 북미에서 출시될 예정입니다. 새로운 컨트롤 시스템 디스플레이 컨셉과 전용 장비 옵션을 갖춘 최초의 폭스바겐 38cm(15인치) 인포테인먼트 시스템 스크린 증강 현실 헤드업 디스플레이 인포테인먼트 시스템 상단에 통합된 새로운 에어컨 작동 컨셉과 자유롭게 할당 가능한 즐겨찾기 버튼 백..
브랜드 역사상 최고급 EV, 2024 메르세데스 마이바흐 EQS 680 SUV 원본 사진으로 정리합니다
메르세데스-마이바흐가 EQS 680 SUV(잠정 수치: 복합 연비: 24.4-22.5 kWh/100 km, CO2 배출량: 0g/km)을 통해 전설적인 브랜드의 순수 전기 시리즈 모델을 선보입니다. 이 모델은 "좋은 것은 반드시 아름다워야 한다"는 칼 마이바흐의 격언에 따라 메르세데스-마이바흐의 독보적인 기술력과 메르세데스-마이바흐 EQS SUV의 기술을 결합한 모델입니다. 후드에 똑바로 세운 메르세데스 세꼭지 별과 전기 이동성 시대에 걸맞은 마이바흐 특유의 라디에이터 그릴이 조화를 이루는 블랙 패널 전면이 특별한 외관을 완성합니다. 선택 사양인 투톤 도장 역시 이 브랜드의 전형적인 특징입니다. 정교한 소재와 완벽한 장인정신, 고급스러운 디테일이 돋보이는 넓은 실내 공간은 마치 누에고치처럼 편안하고 안락..
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