Porsche113
2014 포르쉐 918 스파이더 새로운 사진 추가 - 고용량
918 스파이더는 포르쉐 아이디어의 본질을 구현한다. 즉, 혈통 깊은 모터 레이싱 기술과 우수한 일상에서의 실용성, 그리고 최대한의 성능과 최소한의 연료 소비를 결합한다. 918 스파이더의 핵심 메시지는 바로 포르쉐 최고의 주행 역동성에 하이브리드를 더했다는 것이다. 뒤 차축 쪽에 얹은 엔진과 전기모터, 그리고 앞 차축 쪽에 얹은 다른 하나의 전기모터를 조합한 독특한 사륜구동 방식은 운전자에게 다이내믹한 드라이빙을 선사한다. 이는 포르쉐가 911 GT3 R 하이브리드로 모터레이스에 참가해 얻은 지식을 기반으로 한다. 더불어 918 스파이더의 폭발적인 추진력은 612마력을 내는 8기통 4.6리터 엔진에서 비롯된다. 918 스파이더는 차량 전체가 하이브리드 구동장치를 중심으로 설계됐다. 효율과 성능 중 어느..
포르쉐 파나메라 터보 베이스의 테크아트 그란GT 풀 사이즈 사진들
포르쉐 스페셜리스트로 통하는 테크아트(TECHART)가 파나메라 터보의 프리미엄 고성능 세단 이미지에 퓨어 스포츠의 유전자를 심었다. 포르쉐의 기본 유전자를 유지하면서 ‘조금 더’를 내세워 테크아트만의 개성을 강조해온 베테랑답게 크게 튀지 않으면서도 카리스마 넘치는 스타일을 완성했다. 안전성, 에어로다이내믹스, 디자인 감성의 3박자를 고루 갖춘 에어로 패키지가 테크아트 튜닝의 시작점. 기본형대비 한층 사이즈를 키운 에어 인렛과 스플리터, 언더 스포일러를 포함한 범퍼 디자인으로 앞축의 다운포스를 증가시키는 한편 엔진과 브레이크 냉각 효과를 최적화했다. 여기에 구멍을 뚫은 카본제 전용 보닛을 달았다. 사이드 스커트로 공기 흐름을 자연스럽게 이끌도록 했으며 앞쪽 42mm, 뒤 84mm 바깥으로 휠 아치를 끄집..
2014 포르쉐 파나메라 페이스리프트 고화질 사진들
2014 포르쉐 파나메라 페이스리프트 고화질 사진들 포르쉐 뉴 파나메라 미래지향적 모델: 전세계 최초의 프리미엄급 플러그인 하이브리드 드라이브 시스템서울. 포르쉐는 그란 투리스모 제2세대 모델로, 전 세계 최초의 프리미엄급 플러그인 하이브리드 모델을 선보인다. 416마력의 파나메라 S E-하이브리드와 함께 기존보다 긴 휠베이스가 적용된 두 가지의 프리미엄급 이그제큐티브 모델과 완전히 새로운 3리터급 V6 바이터보 엔진을 탑재한 파나메라 S와 파나메라 4S도 첫 선을 보인다. 이로써 이미 해당 세그먼트에 견줄 대상조차 없었던 포르쉐 파나메라 라인업은 스포티함과 편의성 사이에서 더욱 폭넓은 선택이 가능한 총 10대의 모델로 구성된다. 새로운 최신기술을 적용하여 연료소비를 56%나 줄이면서 차량 운행과 주행의..
포르쉐 911 50주년 기념 화보 원본
포르쉐 911 50주년 기념 사진 원본 (911 2.0 쿠페~991) 지난 50년 동안 포르쉐 911은 아이콘적인 자동차이자 매우 뛰어난 성능의 스포츠카로 인정받아 왔다. 이는 911이 단순한 자동차의 범주를 크게 뛰어넘는 하나의 우상적인 존재로 부상했기 때문이다. 심지어 정지해 있을 때조차 전세계 자동차 애호가와 모터스포츠 팬들 심장을 뛰게 한다. 911은 50년 동안 포르쉐 브랜드의 핵심 모델로 꾸준한 인기를 누렸는데, 이토록 오랫동안 전통과 역사 그리고 모델의 연속성을 이어온 차량은 전세계 어디서도 찾아볼 수 없다. 911은 1963년 9월 국제모터쇼(IAA)에서 타입 901이라는 이름으로 공개된 이후 전세계 자동차 팬들의 마음을 끊임없이 사로잡아 왔으며, 오늘날에는 모든 스포츠카의 기준으로까지 자..
2013 포르쉐 911 GT3 - 2013 제네바모터쇼
포르쉐 911 탄생 50주년 기념 뉴 911 GT3 출시서울. 포르쉐 911은 지난 50년 동안 포르쉐 브랜드를 대표하는 아이콘적인 존재로 자리매김 해왔다. 전세계에서 포르쉐 911만큼 오랜 전통과 연속성을 가진 차는 없다. 911은 1963년 9월 IAA 국제 모터쇼에서 901 모델로 처음 공개된 이후 전세계 자동차 애호가들에게 영감을 주어왔다. 오늘날 911은 스포츠카의 정수이자 다른 모든 차량들의 벤치마크 차량으로 인정받고 있고, 다른 모든 포르쉐 시리즈에게 있어서도 하나의 척도를 제시하는 중요한 대상이 되고 있다. 카이엔부터 파나메라까지, 모든 포르쉐 차량은 911 철학을 담고 있기에 해당 세그먼트에서 가장 스포티한 자동차들로 각광받고 있다. 이번 제네바 국제모터쇼에서 가장 스포티한 911이 월드..
2013 포르쉐 박스터 S 고화질 사진 추가 컷
2013 포르쉐 박스터 S 고화질 사진 추가 컷 포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 6월 13일 서울 중구 장충동에 위치한 신라호텔에서 신형 포르쉐 박스터를 공개하고 국내 정식 판매를 시작한다. 가벼워진 무게와 길어진 휠 베이스, 넓어진 트랙과 커다란 휠에 새로운 전동기계식 스티어링이 뒷받침 되어, 박스터는 동급 모델 중 최고의 달리기 성능을 발휘하며 선두 위치를 자리매김한다. 신형 박스터는 뛰어난 성능을 자랑하면서도 국내 공인 연비 기준으로 연료 효율성은 최대 12퍼센트 개선되었다. 새롭게 설계된 컨버터블 톱의 부품들은 각각 정확하게 전동식으로 움직이며 실내를 덮는다. 인테리어 디자인은 탑승자에게 더 넓은 공간을 제공하며 경사지게 만든 센터 콘솔을 통해 새로운 포르쉐의 아웃라인을 반영한다. 카..
2013 포르쉐 박스터(981) 고화질 사진들 추가 컷
2013 포르쉐 박스터(981) 고화질 사진들 추가 컷 포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 6월 13일 서울 중구 장충동에 위치한 신라호텔에서 신형 포르쉐 박스터를 공개하고 국내 정식 판매를 시작한다. 가벼워진 무게와 길어진 휠 베이스, 넓어진 트랙과 커다란 휠에 새로운 전동기계식 스티어링이 뒷받침 되어, 박스터는 동급 모델 중 최고의 달리기 성능을 발휘하며 선두 위치를 자리매김한다. 신형 박스터는 뛰어난 성능을 자랑하면서도 국내 공인 연비 기준으로 연료 효율성은 최대 12퍼센트 개선되었다. 새롭게 설계된 컨버터블 톱의 부품들은 각각 정확하게 전동식으로 움직이며 실내를 덮는다. 인테리어 디자인은 탑승자에게 더 넓은 공간을 제공하며 경사지게 만든 센터 콘솔을 통해 새로운 포르쉐의 아웃라인을 반영한..
2013 포르쉐 파나메라 스포츠투리스모 원본사진들 추가컷
파나메라 베이스의 플러그인 하이브리드 2013 포르쉐 파나메라 스포츠투리스모 원본사진들 추가컷. 2012 파리 모터쇼에서 포르쉐는 미래 스포츠카의 컨셉트카인 파나메라 스포츠 투리스모와 함께 액티브 사륜구동의 차세대 911 카레라, V8 바이터보 엔진의 카이엔 S 디젤을 세계 최초로 선보였습니다. 전체적인 외모에서 긴장감 넘치는 인상을 지녔으면서도 매끈한 라인이 동반된 파나메라 스포츠 투리스모는 전형적인 포르쉐 스포츠룩의 4도어 스포츠카로, 포르쉐의 성능에 일상의 편리와 이동의 유연성을 결합, 기능성을 한층 부각시킨 스포츠카라는 컨셉트를 전면에 내세우고 있습니다. 이러한 아이디어는 인간공학적인 인테리어 설계에도 잘 반영되어 있습니다. 여기에 새로운 타입의 컨트롤과 블랙 패널 테크놀러지는 운전자와 자동차 사..
2013 포르쉐 파나메라 플래티넘 에디션 고화질 사진들
파나메라 디젤과 파나메라 4를 베이스로 우아함을 강조한 2013 포르쉐 파나메라 플래티넘 에디션(Panamera Platinum Edition) 고화질 사진들 포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 고급스러움과 우아함을 강조한 파나메라 플래티넘 에디션을 선보인다. 고급스러운 디테일 변경과 기본 사양이 대거 장착된 이번 플래티넘 에디션은 파나메라 4와 파나메라 디젤 등 2종으로 출시된다. 세련된 고급스러움을 강조한 에디션인만큼 섬세한 디테일과 고급스러운 컬러로 변경된 외관이 돋보인다. 사이드 미러 하단과 공기흡입 그릴 라멜라, 트렁크 리드 위의 트림과 리어 디퓨저 등이 모두 플래티넘 실버 메탈릭 색상으로 변경돼 고급스러움을 더했다. 변경된 실버 메탈릭 컬러는 사이드 윈도우 스트립의 글로시한 블랙 마감..
2013 포르쉐 911 GT3 컵카 고화질 사진들
2013 시즌 포르쉐 원메이크 레이스(Porsche Mobil 1 Supercup)를 위한 포르쉐 911 GT3 컵카 고화질 사진들. 구형에 비해 최고출력이 560마력으로 10마력 올랐다. The Porsche 911 GT3 Cup is the most successful race car in the world. Since 1998, 2,395 units of the near standard vehicle for customer sport were produced. The new edition of the 911 GT3 Cup is the motorsports version of the future 911 GT3 and as such is the first race car that is based on ..
2013 포르쉐 카이맨 S 고화질 사진들 - 2012 LA 오토쇼
2012 LA오토쇼를 통해 공식 데뷔한 신형 카이맨은 전체적으로 더 낮아지고 길어졌으며, 가볍고 빨라진 데다가, 더 효율적이고 강력해졌다. 길어진 휠 베이스와 넓어진 트랙, 더 커진 휠은 동급 차종 중 최고의 달리기 성능을 발휘할 수 있도록 한다. 신형 카이맨은 911 카레라와 박스터 이후 포르쉐의 혁신적인 경량화 보디 디자인을 적용시킨 세 번째 스포츠카 모델이다. 이를 통해 이전 세대에 비해 향상된 엔진과 뛰어난 성능을 자랑하면서도 차체 무게는 30kg이 줄어들었으며, 연료 효율성은 15% 개선되었다. 신형 카이맨은 카이맨과 카이맨 S 등 2개 모델로 출시된다. 카이맨은 2.7리터 의 6기통 엔진으로 275마력의 힘을 발휘한다. 정지에서 시속 100km/h 가속까지 5.4초가 걸리며, 최고 속력은 26..
2012 포르쉐 복스터 테크아트 튜닝 프로그램 고화질 사진들
2012 포르쉐 복스터 테크아트(TECHART) 튜닝 프로그램 고화질 사진들 TECHART Individualization for the Porsche Boxster The TECHART individualization program for the Porsche 981 offers the driver a range of options for making his Boxster into an unmistakable individual piece. There are no limits to the refinement options from the TECHART light alloy and forged wheels, the exclusive exterior and interior styling packages t..
2012 포르쉐 카이엔 터보 S 고화질 사진들
포르쉐가 SUV 카이엔 시리즈의 신형 군함급 모델로 최고 550마력의 엔진 성능을 보유한 카이엔 터보 S의 출시를 앞두고 있다. 카이엔 터보 S는 다각화된 액티브 섀시와 근육질의 외관으로 여타 일반 스포츠카의 퍼포먼스를 능가한다. 다재다능한 오프로드 성능과 높은 수준의 승차감, 한층 개선된 견인력 등 기존 카이엔의 기본적인 장점은 예외 없이 유지된다. 연비는 카이엔 터보와 마찬가지로 유럽기준 100킬로미터당 11.5리터로, 카이엔 터보 S는 엔진 성능 대비 높은 연료효율성을 달성했다. 카이엔 터보에 비해 50마력 더 강화된 카이엔 터보 S의 엔진은 토크 역시 750뉴튼미터로 50뉴튼미터 더 강화되어 더욱 빠른 가속과 높아진 속력에 기여한다. 정지 상태에서 시속 100킬로미터 가속에는 카이엔 터보에 비해 ..
포르쉐 파나메라 스포츠 투리스모 고화질 사진들 - 2012 파리모터쇼
포르쉐가 프랑스 현지시간으로 2012 파리모터쇼 전날 이브닝 이벤트를 열고 하이브리드 기반의 파나메라 스포츠 투리스모 컨셉트(Panamera Sport Turismo concept)를 공개했다. 포르쉐의 미래 디자인을 짐작할 수 있는 스타일로 파나메라의 앞뒤 오버행을 줄여 길이×너비×높이가 4,950×1,990×1,401mm로 파나메라(4,970×1,930×1,420mm)보다 짧고 낮지만 넓은 스탠스로 한층 안정적이다. 공기역학적인면을 고려해 아웃 사이드미러를 작은 카메라로 대체하는 등 미끈한 보디 라인을 자랑한다. 헤드램프와 DRL 모두 LED이고 실내는 파나메라와 마찬가지로 독립 4인승이다. 파워트레인은 차세대 플러그인 하이브리드 시스템. 최고출력 333마력짜리 V6 3.0L 수퍼차저 엔진과 95마력..
2012 포르쉐 카이엔 GTS 고화질 사진들
카이엔 GTS는 SUV의 실용성에 스포츠카의 운전 재미를 겸비한 카이엔 시리즈의 새로운 모델로, 기존 포르쉐 SUV 라인업 중 카이엔 S와 카이엔 터보 사이에 위치한다. 모델명 ‘GTS’는 ‘그란 투리스모 스포츠’를 의미하며 그 기원은 1963년으로 거슬러 올라가 전설적인 904 카레라 이후 지금까지 고수해온 포르쉐 퍼포먼스를 상징한다. 카이엔 GTS는 이처럼 지금까지의 카이엔과는 차별화되는 특별한 성격을 지닌 차로 태어난다. 카이엔 GTS는 기본적으로 스포티한 퍼포먼스에 초점을 맞춰 보다 강력한 엔진에 다이내믹한 동력계통, 스포티하게 조율된 섀시와 낮아진 차고를 적용하여 스포츠카의 면모를 한층 강조한다. 카이엔 S의 4.8리터 V8엔진을 업그레이드한 카이엔 GTS의 심장은 420마력의 성능을 발휘한다...
2012 포르쉐 911 카레라 4시리즈 고화질 사진들
포르쉐의 신형 911 카레라 4 시리즈가 출시를 앞두고 있다. 새로운 911 카레라 4 시리즈는 최신의 네바퀴굴림 시스템인 포르쉐트랙션매니지먼트 (PTM)를 갖추고 신형 911 카레라에서 이어받은 뛰어난 성능과 효율성을 더했다. 포르쉐 911의 구조에 맞게 설계된 포르쉐 최신 네바퀴굴림 시스템은 불규칙한 도로 상태와 기후 변화에도 운전의 다이내믹함을 선사한다. 신형 911 카레라 4 시리즈는 네바퀴의 접지력을 최대한 끌어내어 다이내믹한 성능을 전달하는 스포츠카로 탄생한다. 신형 911 카레라 4는 엔진에 따라 911 카레라 4와 911 카레라 4S, 그리고 보디 형태에 따라 쿠페와 카브리올레 등 총 4가지 차종으로 출시된다. 신형 911 카레라 4시리즈는 후륜구동 신형 911을 기반으로 한 경량화된 보디..
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