Audi122
2012 아우디 RS4 아반트 완벽한 모습들
아우디가 신형 RS4 아반트 모델을 2012 제네바모터쇼에 출품한다고 밝혔다. RS4 아반트는 A4 스포츠 왜건을 기반으로 실용성과 고성능의 양립을 목표로 개발되었다. 범퍼와 사이드 스커트, 디퓨저, 루프 스포일러 등의 디자인을 손봐 공력 특성을 높였고 매트 알루미늄 룩 그릴과 오버 펜더, 알루미늄 룩 아웃사이드 미러 커버를 사용해 기본형과 차별화된 디자인을 완성했다. 수치적으론 A4 아반트보다 20mm 길고, 24mm 넓지만 20mm 낮다. 최고급 가죽을 기본으로 알루미늄과 카본으로 포인트를 주어 실내의 감성 품질을 높였고 트렁크공간은 최대 1,430L까지 활용할 수 있다. 파워트레인은 RS4 세단과 같아 V8 4.2L 자연흡기 유닛으로 최고출력 450마력(8,250rpm)을 내고 듀얼클러치 방식의 7..
2012 아우디 TT-RS 플러스 원본사진들
아우디가 TT RS의 윗급을 만든다. 이름하여 TT RS 플러스(TT RS Plus). 그릴 디자인이 바뀌고 전용 19인치 휠을 신는 등 외모 변화도 있지만 주목할 부분은 향상된 동력성능이다. 최고출력 360마력(PS)으로 RS 대비 20마력 올랐고 최대토크도 465Nm로 15Nm 올랐다. 변속기는 6단 수동과 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 변속기 중에 고를 수 있고 S 트로닉의 경우 론치 콘트롤로 최적의 스타트 솜씨를 뽐내 제로백 4.1초(쿠페)를 낸다. 로드스터는 4.2초며 수동변속기 사양은 모델별로 0.2초씩 느리다. 모든 모델의 최고속은 280km/h로 제한된다. 앞 4피스톤 캘리퍼로 이뤄진 브레이크 시스템은 RS와 같고 능동형 마그네틱 댐퍼는 옵션으로 제공한다. 독일 기준의 판매가는 수동사양의 쿠..
333 한정판매, 아우디 A1 콰트로 풀사이즈 사진
아우디가 최근 A1에 S3의 심장을 이식해 333대 한정의 A1 콰트로(Quattro)란 이름으로 발표했다. 콰트로는 아우디 상징과도 같은 전통의 네바퀴굴림 시스템. 여기에 최고출력 256마력(hp)을 내는 2.0L 직분사 터보와 6단 수동변속기를 조합해 0-100km/h 가속 5.7초, 최고시속 245km의 성능을 낸다. 글작성 : 오토스파이넷 (www.autospy.net)
아우디 어반 컨셉트(Urban Concept) 프랑크푸르트모터쇼 사진들
아우디 어반 컨셉트는 1+1 시트로 설계된 완전히 새로운 개념의 컨셉카로 레이싱카, 펀카(fun car), 어반카(urban car)의 특징들이 한데 어우러져 있다. 컴팩트한 사이즈의 아우디 어반 컨셉트는 경량 차체 기술로 불필요한 무게를 혁신적으로 줄여 480kg 밖에 나가지 않으며, 도심 주행에 초점을 맞춰 설계되었다. 전장 3,219mm, 전폭 1,678mm, 전고 1,189mm의 아우디 어반 컨셉트는 1930년대의 ‘아우토 유니온(Auto Union)’ 레이싱카에 역사적인 뿌리를 두고 독특한 모습으로 새롭게 디자인되었다. LED 헤드라이트와 21인치 휠이 장착되어 있고, 1+1 시트로 구성된 콕핏 구조의 실내에는 카본 재질의 섬유가 사용되었다. 오픈카 버전으로 ‘아우디 어반 컨셉트 스파이더(Aud..
아우디 A2 컨셉트카 공개사진
100% 순수 전기구동 시스템을 탑재한 A2 컨셉트는 도심 주행에 최적으로 설계된 프리미엄 전기 자동차이다. A2 컨셉트는 전장 3,804mm, 전폭 1,693mm, 전고 1,494mm의 컴팩트한 사이즈임에도 불구하고 유려한 디자인과 강력한 성능으로 도로 위에서 다이내믹한 인상을 심어준다. 1,150kg 미만의 혁신적인 초경량 구조의 차체 기술을 비롯하여 아우디의 매력적이고 지능적인 기술들 역시 대거 적용되어 있다. 순수 전기로만 구동되는 아우디 A2 컨셉트는 리튬-이온 배터리와 전기 모터를 장착해 최고출력 116hp, 최대토크 270Nm(27.6kg.m), 0=>100km/h 9.3초, 최고속도 150km/h의 성능을 갖추었다. 배터리는 한번 충전에 200km까지 주행가능하고, 완전히 방전된 배터리의 ..
아우디 연비 뛰어난 A4 2.0 TDI
아우디 코리아(대표: 트레버 힐)는 8월 10일(수) 가장 다이내믹한 준중형 세단 A4에 아우디가 자랑하는 TDI 디젤 엔진이 장착된 ‘A4 2.0 TDI’를 출시한다고 밝혔다. 아우디 A4 중에서도 직분사 가솔린 TFSI 엔진을 장착한 ‘A4 2.0 TFSI 콰트로’는 뛰어난 품질과 세련된 디자인으로 폭발적인 고객의 호응을 얻고 있는 아우디 코리아의 베스트셀링 모델로 올해 1월부터 7월까지 총 1,581대가 판매되며 해당 세그먼트를 석권하고 있는 모델이다. 아우디 코리아는 이러한 인기를 구가하고 있는 A4에 경제성과 효율을 겸비한 터보 직분사 TDI(Turbo Direct Injection) 디젤 엔진까지 선보이며 보다 많은 고객들의 요구에 부응할 것이라고 밝혔다. 아우디의 최첨단 터보 직분사 TDI ..
2012년형 아우디 S5 스포트백(Audi S5 Sportback)
2012년형 아우디 S5 스포트백(Audi S5 Sportback). 앞뒤 디자인을 살짝 바꾸고 기존 V8 4.2L 자연흡기 대신 V6 3.0L 수퍼차저 엔진 장착.
2012년형 아우디 S5 쿠페
2012년형 아우디 S5 쿠페. V8 4.2L 대신 V6 3.0L 수퍼차저 엔진을 얹었다. The top models in the series – the S5 as Sportback, Coupé and Cabriolet – have also been refreshed. All S5 models, including the Coupé, are now equipped with the 3.0 TFSI producing 245 kW (333 hp). Compared to the 4.2-liter V8 it replaces in the Coupé, the supercharged V6 consumes on average 20 percent less fuel per 100 kilometers. Average fuel ..
2012년형 아우디 S5 카브리올레(F/L) 풀 사이즈 이미지
2012년형 아우디 S5 카브리올레(F/L) 풀 사이즈 이미지 모음. 최고출력 333마력 수퍼차저 V6 3.0L 엔진 장착했다. The top models in the series – the S5 as Sportback, Coupé and Cabriolet – have also been refreshed. All S5 models, including the Coupé, are now equipped with the 3.0 TFSI producing 245 kW (333 hp). Compared to the 4.2-liter V8 it replaces in the Coupé, the supercharged V6 consumes on average 20 percent less fuel per 100 kilo..
아우디 R8 GT 스파이더 풀사이즈 사진들
아우디가 R8 스파이더의 고성능 버전을 내놓았다. 정식 데뷔는 올 가을 프랑크푸르트모터쇼. R8 GT 스파이더의 특징은 무게를 줄인 고성능 오픈 모델이다. 리어 스포일러와 범퍼, 실내 장식 등을 카본 파이버로 대체했고 버킷 시트의 무게도 덜어냈다. 이런 노력으로 85kg 다이어트(1,640kg)에 성공했고 5.2L V10 560마력 엔진과 R 트로닉 변속기로 제로백 3.8초를 낸다. 최고시속은 317km/h. 333대만 한정판매될 예정이며 대당 값은 독일 현지 기준으로 20만7,800유로(약 3억2,000만원)이다. Aggressive power and Audi ultra – the Audi R8 GT Spyder Open limited-production, top-of-the-line version o..
아우디 A1 클럽스포츠 콰트로 프로토타입(A1 clubsport quattro) 풀사이즈 이미지 컷들
아우디가 RS1도 만들까? 가능성은 희박해 보이지만 매니아들의 마음을 달래줄 하나의 화끈한 프로토타입이 등장했다. A1 클럽스포츠 콰트로 프로토타입이 그 주인공. 스트리트 서킷 머신을 지양한 모델로 작은 차체(1,390kg)에 강력한 엔진이 체크 포인트다. 직렬 5기통 2.5L 터보로 기본구조는 TT RS와 같지만 출력이 자그마치 503마력)에 달한다. 여기에 6단 수동변속기와 콰트로시스템을 붙여 제로백 3.7초, 0-200km/h 10.9초의 뛰어난 순발력을 발휘하고 최고시속은 250km/h에서 자동제한된다. Audi at "Wörthersee Tour 2011" Audi presents the A1 clubsport quattro showcar at the Wörthersee New adhesive ..
2011 상하이모터쇼 - 아우디 A3 e-트론(A3 e-tron) 컨셉트카
2011 상하이모터쇼 - 아우디 A3 e-트론(A3 e-tron) 컨셉트카. 최고출력 211마력 1.4리터 터보차저 엔진과 27마력 전기 모터, 리튬이온 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드 컨셉트카로 EV모드(전기차모드)로 최대 54km를 주행할 수 있다. Concentrated technical expertise – in the Audi A3 e-tron concept Audi is set to unveil an attractive technical study – the A3 e-tron concept – in Shanghai. The four-seat notchback sedan integrates the full breadth of the brand’s technological expertise –..
2011 상하이모터쇼 - 아우디 Q3 공개
세계적인 프레스티지 자동차 브랜드 아우디는 4월 19일(현지시각) 프레스데이를 시작으로 열리는 2011년 상하이 모터쇼에서 새로운 프리미엄 컴팩트 SUV 뉴 아우디 Q3를 최초로 공개한다. 프리미엄 컴팩트 SUV 뉴 아우디 Q3는 차체에서 드라이브트레인, 섀시, 최첨단 운전자 보조시스템과 멀티미디어 시스템에 이르기까지 모든 엔지니어링 부문에서 새로운 기준을 제시한다. 도심형 SUV의 특성이 강조된 뉴 아우디 Q3는 일상 생활에서 다양한 용도로 사용할 수 있는 모델이다. 쿠페형 스타일링과 매우 낮고 편평하게 자리잡은 리어 윈도우는 뉴 Q3의 다이내믹한 특성을 더욱 강조해 주며, LED가 적용된 독특한 라이트가 눈길을 사로 잡는다. 넓은 실내 공간을 자랑하는 아우디의 최신 모델 뉴 Q3의 인테리어는 인체공학..
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