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BMW 최초의 M3 CS 투어링 고화질 이미지로 공개..."550마력 고성능 왜건의 탄생"
BMW가 M3 시리즈 최강자, M3 CS 투어링을 30일 호주 뉴사우스웨일스주 바서스트 서킷에서 세계 최초로 공개했다. 이 특별한 한정판 모델은 2025년 3월부터 유럽, 호주, 일본, 한국 등 주요 시장에 순차적으로 출시될 예정이다. BMW에 따르면 본국인 독일이 가장 큰 판매 시장이 될 것으로 예상된다.■ 레이스 트랙에서 영감을 얻은 파워트레인 M3 CS 투어링의 심장은 레이싱카 기술이 녹아든 3.0리터 직렬 6기통 엔진이다. 슬리브가 없는 클로즈드 덱 구조의 초강성 크랭크케이스, 경량 단조 크랭크샤프트, 3D 프린팅 코어가 적용된 실린더 헤드 등 레이스카 수준의 기술이 적용됐다.최고출력 550마력(기존 M3 컴페티션 투어링 대비 20마력 증가), 최대토크 65.0kg.m의 강력한 성능을 발휘한다. ..
27인치 통합 디스플레이 적용한 제네시스 GV60 부분변경 사진 원본입니다
제네시스가 첫 전용 전기차 'GV60'의 부분변경 모델을 공개했다. 출시 2년여 만에 선보이는 이번 모델은 디자인 완성도를 높이고 첨단 사양을 강화했다. 새로워진 GV60는 전면부에 역동적이고 입체적인 범퍼 디자인을 적용해 강인한 인상을 구현했으며, MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 헤드램프로 제네시스의 상징인 투 라인스 디자인을 더욱 강조했다. 측면부는 새로운 21인치 5-스포크 휠과 차체 색상의 클래딩을 적용해 고성능 쿠페 SUV의 이미지를 강화했다. 후면부는 차체와 동일한 색상의 리어 스키드 플레이트로 모던하면서도 견고한 SUV의 정체성을 부각시켰다. 실내의 가장 큰 변화는 27인치 통합형 와이드 디스플레이다. 계기판과 인포테인먼트 화면 사이의 베젤을 없애 하이테크한 분위기를 연..
최근 출시된 제네시스 G80 블랙의 고화질 사진들입니다! 압도적인 분위기로 차별화했네요
제네시스가 최근 브랜드의 네 번째 블랙 모델인 'G80 블랙'과 '2025 G80' 연식변경 모델을 출시했다. G80 블랙은 차체 전반에 블랙 컬러를 적용해 고급스러움을 강조했다. 전면 그릴, 엠블럼, DLO 몰딩, 리어 범퍼 몰딩 등이 블랙 컬러로 처리됐으며, 20인치 유광 블랙 휠과 플로팅 휠캡이 기본 장착된다. 실내는 공조 버튼, 도어 스위치, 스티어링 휠, 스피커 그릴 등을 블랙 컬러로 통일했다. 전용 리얼우드 가니시와 가죽 시트, 퀼팅 패턴을 적용했으며, 27인치 통합형 디스플레이의 그래픽도 전용 디자인으로 구현했다. 2025 G80은 헤드업 디스플레이를 기본 사양으로 추가하고, 포레스트 블루/에크루 카멜 투톤의 새로운 실내 색상을 선보였다. 원격 시동 시 사이드 미러 전개와 함께 퍼들램프가 점..
오늘 국내 출시한 BYD 아토3(BYD Atto 3) 고화질 원본 사진으로 정리해봅니다
BYD 코리아가 16일 승용 브랜드 런칭 행사를 열고 국내 전기차 시장 진출을 공식화했다. 현대차, 기아, 테슬라가 주도하는 국내 시장에서 중국 전기차의 새로운 가능성을 보여주겠다는 각오다.서비스와 품질로 중국차 선입견 극복할 것 BYD 코리아는 2016년 한국 진출 이후 전기버스, 전기 지게차 등 상용차 중심으로 사업을 펼쳐왔다. 특히 전기버스 부문에서는 전국 지자체와 협력해 1000여 대를 공급하며 기술력을 입증했다. 이를 기반으로 9년 만에 승용차 시장에 도전장을 내밀었다. 조인철 BYD 코리아 승용부문 대표는 "중국과 가까운 지리적 이점을 활용해 부품 수급을 신속하게 할 수 있다"며 "시간이 걸리더라도 고객 서비스 네트워크를 지속적으로 확장하겠다"고 강조했다. 전국 6개 딜러사와 협력해 전시장 1..
제네시스 GV70 전동화 모델 페이스리프트 사진 원본, 상품성 강화하고 가격 인상 최소화
제네시스가 16일 GV70 전동화 부분변경 모델을 출시하고 본격 판매에 나섰다. 2022년 3월 첫 출시 이후 약 2년 10개월 만의 변화다. 이번 모델은 주행거리를 늘리고 실내외 디자인을 개선하는 데 초점을 맞췄다. 특히 배터리 용량을 84kWh로 키워 1회 충전 시 주행거리가 423km(19인치 휠 기준)로 늘었다. 초고속 충전 시에는 19분 만에 배터리 용량의 80%까지 채울 수 있다. 실내는 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 새로 탑재했고, 은하수를 형상화한 '밀키웨이 패턴 무드라이팅'을 적용해 고급스러움을 더했다. 뱅앤올룹슨 사운드 시스템과 돌비 애트모스도 새롭게 도입했다. 주행 성능도 개선했다. 고속도로 주행 시 차체 움직임을 줄이는 'HBC' 기술을 새로 적용했고, 실시간으로 노면을 판단..
현대차가 전설적 드리프터와 협업해 완성한 '아이오닉 5 N DK 에디션' 공개 사진 원본
현대자동차가 10일 도쿄 오토살롱에서 '아이오닉 5 N DK 에디션'을 세계 최초로 공개했다. 이번 모델은 일본의 전설적 드리프트 레이서 츠치야 케이치(별명 '드리프트 킹')와 협업해 개발한 특별 모델이다. DK 에디션은 아이오닉 5 N을 베이스로 주행 성능을 극대화한 모델이다. 두랄루민 소재의 6P 모노블록 브레이크 캘리퍼를 새로 적용했고, 브레이크 패드의 면적을 54% 확대했다. 21인치 경량 단조 휠에는 고속 주행 시 마찰력을 높이는 특수 톱니 가공 구조를 적용했다. 공기역학적 성능 향상을 위해 카본파이버 소재의 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 리어 윙 스포일러를 장착해 다운포스와 접지력을 강화했다. 차체 높이를 낮추는 로워링 스프링도 적용됐다. N매니지먼트실 박준우 상무는 "츠치야 케이치의 드라..
"V8은 잊어라" 349마력 괴물엔진 품은 2025 렉서스 GX 550 고화질 사진 원본입니다
렉서스의 대표적인 럭셔리 오프로더 GX가 2025년형으로 새롭게 돌아왔습니다. 2024년 완전 변경 모델로 등장한 이후 1년 만에 선보이는 이번 모델에서는 오프로드 성능이 한층 더 강화되었는데요. 특히 오버트레일과 오버트레일+ 트림에는 1인치 서스펜션 리프트가 기본 사양으로 추가되어 최저지상고가 250mm까지 높아졌습니다. 이번 신형 GX의 가장 큰 변화는 파워트레인입니다. 기존 V8 자연흡기 엔진을 과감히 버리고 3.4리터 V6 트윈터보 엔진을 새롭게 탑재했는데요. 최고출력 349마력, 최대토크 66.2kg.m으로 이전 세대의 301마력을 크게 뛰어넘는 성능을 보여줍니다. 여기에 10단 자동변속기를 맞물려 부드러운 주행 성능은 물론, 최대 4.1톤에 이르는 견인능력까지 갖추었습니다. 차체 플랫폼도 완..
현대차, 팰리세이드 풀체인지(2세대) 디자인 공개 원본 사진입니다
대형 SUV 시장의 독보적 강자 ‘팰리세이드’가 한층 웅장해진 모습으로 돌아왔다.현대자동차는 6일(금) 프리미엄 플래그십 대형 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드(The all-new PALISADE, 이하 신형 팰리세이드)’의 디자인을 처음으로 공개했다.신형 팰리세이드는 2018년 11월 첫 출시 이후 6년만에 새롭게 선보이는 완전변경 모델로, 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터를 계승하면서도 더욱 견고하고 고급스러워진 디자인으로 재탄생했다.현대차는 시선을 사로잡는 압도적인 존재감 위에 탑승객을 섬세하게 배려한 신형 팰리세이드를 앞세워 국내 대형 SUV 시장의 지배적인 입지를 계속해서 이어간다는 계획이다.■ 시선을 사로잡은 압도적 존재감, 그 속에 숨은 섬세한 디테일신형 팰리세이드는 강인한 인상을 중심으로 더욱 ..
아이오닉 9 세계최초 공개, 테슬라 모델 X를 벤치마킹? 한발 더 나아간 현대의 반격
현대자동차가 21일(목) 미국 로스앤젤레스 골드스테인 하우스에서 프리미엄 전동화 SUV '아이오닉 9'을 세계 최초로 공개했다. 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 새로운 플래그십 모델인 아이오닉 9은 동급 최대 휠베이스와 최대 7인승 시트 구성으로 글로벌 전기차 시장 공략에 나섰다.LA서 전략적 첫선 현대차는 미국 전기차 시장의 핵심 거점인 로스앤젤레스에서 공개 행사를 진행했다. 특히 미국을 대표하는 미드센추리 모던 건축의 상징인 골드스테인 하우스를 행사장으로 선정해 의미를 더했다. 이날 행사에는 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스 사장이 참석해 오프닝을 진행했으며, 차량 브랜드와 디자인, 공간성에 대한 테라스 토크 세션도 이어졌다. 동급 최고 수준의 차체 크기와 실내 공간 아이오닉..
2024 현대 아반떼 N TCR 에디션(Avante N TCR) 고화질 사진입니다
현대자동차는 TCR 월드 투어에서 얻은 노하우를 바탕으로 새롭게 개발한 주행 성능 개선 품목과 내·외장 상품을 아반떼 N TCR 에디션에 적용했다. 주행 성능 개선 부품으로는 ▲주행 목적에 따라 각도를 조절할 수 있는 카본 재질의 스완 넥 스포일러 ▲강성이 뛰어나면서도 무게는 가벼운 19인치 N TCR 전용 단조 휠 등을 적용했다. 내·외장 상품으로는 ▲TCR 에디션만을 위한 외장 데칼 ▲N 브랜드의 상징 ‘퍼포먼스 블루’ 색상으로 운전대 12시 방향을 표시한 알칸타라 스티어링 휠 ▲퍼포먼스 블루 색상 1열 시트벨트 ▲TCR 에디션 전용 엠블럼을 신규 적용해 N의 고성능 감성을 더욱 강조했다. 현대자동차는 오는 12월 아반떼 N TCR 에디션을 국내에 출시하고 내년에는 글로벌 시장에도 출시할 예정이다.
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