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2012 제네바모터쇼 - 볼보 The New V40 원본 사진들
볼보 The New V40은 대형 모델들이 갖춘 볼보만의 특장점을 고루 갖춘 모델로, 볼보자동차의 인간 중심 설계 전략인 ’Designed Around You’에 맞춰 개발했다. 컴팩트한 사이즈의 해치백이지만 5인승으로 내부 공간을 여유있게 구성했다. 볼보 The New V40은 전 세계 고객들의 의견을 실제 차량 제작에 반영해, 디자인, 안전성, 기능성을 고루 갖췄다는 평가다. 볼보 The New V40의 디자인은 스칸디나비안 감성과 프리미엄한 이미지를 바탕으로, 그 위에 현대적이며 강렬한 인상을 더했다. 차량 내부에 새롭게 설계된 계기판과 정보 전달 시스템은 그래픽 요소와 직관적인 디자인을 바탕으로 운전자가 간편하게 조작할 수 있도록 배려했다. 차량의 섀시는 유연하고 다이내믹한 드라이빙에 맞게 설계 ..
2012 제네바모터쇼 - 인피니티 이머지-E 컨셉트카 원본 사진
인피니티의 미래 디자인을 가늠할 수 있는 파격적인 디자인에 친환경 테크놀로지를 결합한 이머지-E는 80kw 출력의 모터와 리튬이온 배터리, 그리고 배터리 충전용 소형 내연기관을 결합한 새 파워트레인을 미드십으로 장착한 것으로 알려졌다.
2012 제네바모터쇼 - 닛산 인비테이션 컨셉트카 원본 사진
닛산 인비테이션은 2013년 내놓을 유럽 전략형 B세그먼트 모델(노트 후속)의 예고편으로 동급 최고의 에어로다이내믹스 디자인과 실용성을 겸비했다. 전후 펜더의 캐릭터 라인이 부드러우면서도 다이내믹한 인상을 준다. 파워트레인에 대해선 언급되지 않았지만 이산화탄소 배출량을 100g/km 이하로 억제하는 등 친환경성을 극대화한다는 전략이다. 닛산이 자랑하는 어라운드뷰 모니터를 비롯해 안전장비도 충실해 마치와 주크에 이어 유럽에서 닛산의 브랜드 파워를 높이는 데 중요한 역할을 담당할 전망이다.
2012 제네바모터쇼 - 벤틀리 EXP 9 F SUV 원본사진들
벤틀리 모터스는 컨셉카 EXP 9 F를 통해 기존의 플래그십 모델인 뮬산 및 쿠페와 컨버터블, 그리고 세단으로 구성된 컨티넨탈 시리즈에 이어 세번째 라인업을 갖추게 될 전망이다. 벤틀리의 새로운 SUV 역시 트윈터보를 장착한 6.0 리터 W12 엔진과 8단 자동변속기를 탑재해 강력한 성능과 궁극의 럭셔리함을 겸비한 SUV 시장의 새로운 강자로 떠오를 전망이다. 새로운 SUV 컨셉카의 외관은 벤틀리의 전통적인 스타일에 대담하고 역동적인 디자인 요소가 더해져 한층 고급스럽고 스포티한 분위기를 자아낸다. 특히 매트릭스 그릴, 원형 램프, 측면을 따라 차량 뒷부분으로 흐르는 라인 등 디테일은 벤틀리 고유의 우아함을 유지하면서 강인한 럭셔리 SUV의 특징이 강조되었다. 인테리어 디자인은 첨단 기술과 전통적인 수제..
람보르기니 아벤타도르 J 스피드스터 원본사진들
최강의 성능을 자랑하는 세계적인 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니(Lamborghini)는 2012 제네바 모터쇼에서 오픈 슈퍼 스포츠카 역사상 가장 극적인 디자인과 타의 추종을 불허하는 성능의 로드스터 ‘아벤타도르 J(Aventador J)’를 발표했다. 전세계 단 한대만 제작된 아벤타도르J는 람보르기니 라인업 최상위 모델인 아벤타도르 LP700-4에 적용된 혁신적인 기술력을 바탕으로 미래 지향적 모습으로 재 탄생됐다. 국제 자동차 경주연맹 (FIA)의 ‘Appendix J ‘라는 규정 이름을 토대로 명명된 이 모델은 6.5리터 12기통 고회전 엔진을 장착하여 컨버터블임에도 불구하고 최고출력 700마력, 최고속도 300km/h가 넘는 폭발적인 성능을 자랑한다. 아벤타도르 J는 람보르기니가 생산한 슈퍼..
2012 제네바모터쇼 - 재규어 XF 스포츠브레이크 원본사진들
재규어가 프리미엄 미드 사이즈 XF 시리즈에 왜건 XF 스포츠브레이크(XF Sportbrake)를 투입해 볼륨확대에 나선다. XF 스포츠브레이크는 앞모습에선 큰 변화가 없지만 B필러를 비롯해 그 뒤쪽으로는 거의 모든 패널을 새로 디자인했다. 대담한 크롬라인과 C필러 디자인의 일부는 기함 XJ를 떠올린다. 번쩍이는 루프 레일은 옵션이다. 1,877mm의 너비와 2,909mm의 휠베이스는 세단과 같지만 5mm 길고 루프를 길게 빼 뒷좌석 헤드룸을 48mm나 개선했다. 기본 트렁크공간은 550L로 라이벌 BMW 5시리즈 투어링(560L)과 벤츠 E클래스 왜건(695L), 아우디 A6 아반트(565L)보다 좁지만 뒷좌석을 접을 경우 최대 1675L를 활용할 수 있어 같은 조건의 BMW보다는 5L 크고 E클래스 ..
2012 제네바모터쇼 - 랜드로버 레인지로버 이보크 컨버터블 컨셉트카
이보크 쿠페 모델을 기반으로 제작된 ‘레인지로버 이보크 컨버터블 컨셉카’는 소프트탑 컨버터블형으로 롤오버프로텍션시스템(Roll Over Protection System)이 적용된 완전 접이식 프리미엄 루프 시스템을 탑재했다. 드롭다운 테일게이트와 4인승 시트를 적용하여 편의성 및 다목적성을 만족시켰으며 커맨드 드라이빙 포지션, 전지형 주행 성능 등 레인지로버만의 핵심 가치를 고스란히 담고 있다.
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