자동차 바탕화면1245
2018 토요타 크라운(Toyota Crown) 고품질 사진들, 15세대의 긴 역사와 전통
가장 일본스런 세단으로 꼽히는 토요타 크라운 신형입니다. 15세대에 이를 정도로 긴 역사와 큰 인기를 자랑하는 토요타 대표 내수용 모델이죠. 겉모습은 2017 도쿄 모터쇼에 선보인 바 있는 크라운 컨셉트의 디자인을 거의 그대로 가져왔네요. 커다란 그릴이 인상적이면서 전보다 스포티합니다. 방향지시등이 점멸식이 아니라 시퀀셜 타입의 LED 시그널인게 인상적이네요. 아우디와 포드 머스탱에서 볼 수 있는 형태죠. 라인업은 기본형과 RS 모델로 간추렸고 롱휠베이스 버전인 크라운 마제스타는 만들지 않을 것이라고 하네요. 센추리와의 간섭을 피하기 위한 전략으로 볼 수 있죠.
2019 혼다 시빅 쿠페(Civic Coupe) 사진 원본들, 스포츠 트림 추가
2019 혼다 시빅 쿠페(Civic Coupe) 사진 원본들, 스포츠 트림 추가했습니다. 쿠페의 경우 낮고 너비를 강조한 프런트 범퍼가 눈에 띕니다. 최근에 라이벌들의 디자인이 과감하게 바뀌는 분위기를 감안해 시빅도 조금 더 스포티한 쪽으로 진화한 듯하네요. 아쉬운 건 스포트 트림의 출력이 1.5 직분사 터보엔 없고 2.0 자연흡기에만 있다는 거네요. 출력과 토크에서 터보가 월등히 앞서는데 말이죠. 그나마 다행인 건 수동이 가능하다는 겁니다. 수동변속기는 2.0 스포츠 쿠페와 엔트리 LX 세단만 가능합니다. 나머지는 모두 CVT네요. 어쩔 수 없는 대세인가 봅니다.
2019 혼다 시빅 세단(Civic Sedan) 사진 특별한 원본들
2019 혼다 시빅 세단(Civic Sedan) 사진 원본들 올립니다. 미국에서 베스트셀러 입지를 이어가고 있는 혼다의 대표적인 모델이죠.디자인과 옵션을 새로 설정한 스포츠 트림이 눈에 띄네요. 이번엔 혼다 센싱이 모든 트림에 기본으로 적용되었습니다.스포티함과 단단함에 초점을 맞춰 디자인을 손봤고 오디오 시스템 디스플레이 등 실내도 소소하게 업그레이드 했네요. The 2019 Honda Civic Sedan and Coupe receive a number of upgrades aimed at further solidifying Civic's status as America's retail best-selling passenger car1. Launching at Honda dealerships begin..
2018 푸조 e-레전드 컨셉(PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT) 화보급 사진들
2018 푸조 e-레전드 컨셉(PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT) 큰 사진입니다. 스타일리시 메이커로 명성을 쌓은 프랑스 푸조가 차세대 모빌리티를 꿈꾸며 선보인 컨셉트 모델입니다. 정식 데뷔는 10월에 열리는 2018 파리 모터쇼가 되며 이번 컨셉트의 디자인을 향후 푸조 모델에서 감상할 수 있으리라 봅니다.100%로 전기 파워트레인으로 움직이는 것도 중요하죠. 340Kw 모터와 100kWh 용량의 배터리를 품고 네바퀴를 굴립니다. 급속으로 25분이면 충전을 끝낼 수 있고 1회 충전으로 600km(WLTP)까지 달릴 수 있답니다. 스펙 장난 아님. 단순히 먼 거리만 갈 수 있는게 아니고 순발력도 뛰어나 제로백을 4초 이내에 끝냅니다. 최고속도는 220km/h. 미래차답게 자율주행도 지원합니다. ..
2018 르노 EZ-PRO(EZ-프로) 고화질 사진, 미래의 자율주행 택배차
르노가 상용차의 리더다운 면을 보여주네요. 사진은 2018 르노 EZ-프로(Renault EZ-PRO)인데 미래의 자율주행 택배차를 지향합니다. 아니, 디자인이나 실용성을 보면 그 이상이죠. 물류의 혁신을 이룰 시작점이라고 볼 수 있어요.플랫폼이 유연하기 때문에 택배는 물론이고 다른 용도로도 사용할 수 있죠. 아울러 소비자는 좀 더 가깝게 물건을 받고 보낼 수 있어 편리합니다. 기술적으론 올초 제네바 모터쇼에 선보인 바 있는 EZ-GO의 확장판입니다. 기차처럼 연결하는 것도 가능하다고 하니 정말 혁신이네요.
2019 메르세데스-AMG A 35 4매틱 고화질 사진들, 2018 파리 모터쇼 데뷔
2018 파리 모터쇼에 정식으로 데뷔할 2019 메르세데스-AMG A 35 4매틱 고화질 사진들입니다. 알려진 것처럼 AMG가 라인업을 공격적으로 확장하고 있습니다. 과거인 고성능만 추구했는데 이젠 라인업의 스펙트럼을 더 넓히고 있네요. A35는 그 출발점이라고 볼 수 있어요.2.0리터 직렬 4기통 터보로 최고출력 306마력을 내고 서스펜션과 변속기, 드라이빙 소프트웨어를 다잡았습니다. 덕분에 4.7초만에 100km/h까지 도달할 수 있고 트랙 토이로 충분한 코너링 솜씨를 지녔다는군요.변속기는 듀얼 클러치 방식의 AMG 스피드시프트 DCT 7단이고 AMG 전용으로 튜닝한 4매틱 구동계를 채택하고 있습니다. 오는 10월부터 판매된다고 하네요. 국내 출시시기는 미정입니다. New entry-level mod..
2018 세아트 타라고나(SEAT Tarraco) 사진 원본, 매력 넘치는 새로운 선택
2018 세아트 타라고나(SEAT Tarraco) 사진 원본입니다. 국내팬들에겐 생소할 수 있는 세아트인데 유럽에선 나름 인지도가 좋아요. 폭스바겐 그룹에 속해에는 스페인 브랜드죠. 모터스포츠에서도 활발하게 활동하고 있을 정도로 성능도 야무집니다. 영어로 타라코로 읽히는 차명 타라고나는 로마 흔적이 짙은 유서깊은 스페인 지명입니다.그곳에서 이름을 가져왔죠. 세아트 라인업에선 아로나와 아테카에 이어 등장한 3번째 SUV이자 가장 큰 SUV입니다.날카로운 그릴과 헤드램프 등이 새로운 세아트 아이덴티티를 말해줍니다. 실내는 5인승 또는 7인승으로 가능하며 2015년부터 개발해 4년 만에 완성한 기대작입니다.폭스바겐의 모듈형 MQB-A 플랫폼을 활용했고 엔진은 1.5 가솔린 터보 150마력부터 2.0 190마력..
2018 페라리 몬자 SP1, SP2(FERRARI MONZA SP2) 사진 원본들... 클래식 레이서의 부활
2018 페라리 몬자 SP1, SP2(FERRARI MONZA SP2) 사진 원본들입니다.. 클래식 레이서의 부활이라 칭할만 한 모델이네요.페라리는 내부에서 아이코나(Icona) 프로젝트를 시작했는데요. 이번 모델이 그 첫번째 결과물입니다. 아이코나는 1950년대를 주름잡았던 영광스런 페라리 스피드스터들을 최신 기술로 부활시키자는 프로젝트에요.몬자 SP1과 SP2의 디자인을 통해서 이를 분명하게 느낄 수 있죠.SP1은 1인승, SP2는 2인승인데 개인적으로는 1인승이 더 매력적이네요 ^^기술적으로는 페라리 812 슈퍼패스트를 바탕에 두고 있습니다. 섀시와 파워트레인이 거의 같아요.이를테면 이번 모델의 엔진은 V12 6.5리터 자연흡기로 최고출력 810마력을 냅니다. 워낙 강력하고 차체가 가볍기에 2.9초..
2019 아우디 e-트론(Audi e-tron) SUV 등장, 쏘리 테슬라
"마침내 고질라가 깨어났다."어느 매체에서 아우디 e-트론의 데뷔를 논하면서 뽑은 헤드라인입니다. 어느정도 공감하는 바인데요. 이제 테슬라의 독주가 끝나가는 분위기입니다. 테슬라가 전기차 대중화의 문을 열었다면 이제 전통적인 메이커들이 이 시장에 뛰어들며 치열한 경쟁이 이뤄질 겁니다. 이번에 공개된 아우디 e-트론과 벤츠 EQC 등을 보면 테슬라 입장에서 그 경쟁이 결코 쉽지 않을 것으로 보입니다.e-트론은 미드 사이즈의 SUV로 프리미엄 고객을 노립니다. 아우디 마스크를 씌웠고 전형적인 SUV 실루엣입니다. 차 바닥에 깐 배터리는 길이 2.28미터에 너비가 1.63미터나 됩니다. 높이는 30센치 정도 된다고 하네요. 급속으로 30분이면 80%를 충전할 수 있고 집에서 충전도 가능합니다. 물론 이때에 걸..
2018 현대 솔라리스(Hyundai Solaris) 큰 사진들, 엑센트의 효도르판
현대차 솔라리스(soláris) 큰 사진입니다. 엑센트의 러시아 모델이죠. 라틴어로 '태양에 관한' 뜻에서 가져온 이름이랍니다. 사진의 모델은 2세대형으로 코드명 HC입니다. 캐스케이딩 그릴이 적용된 최근 현대차 이미지를 많이 새겼네요. 100마력짜리 1.0 카파 엔진을 시직으로 1.6L 감마엔진까지 달고 있네요. 비슷한 시기에 등장한 북미형 엑센트보다는 내장의 품질이 조금 싸 보입니다.
2018 재규어 i-페이스(Jaguar I-PACE) 고급진 사진들, 런던에서 브뤼셀까지
2018 재규어 i-페이스가 전기차의 실용성을 과시했네요. 1회 충전으로 런던에서 브뤼셀까지 달렸습니다. 약 369km 정도 되는 거린데 중간에 세계에서 가장 긴 터널인 영불터널도 지났죠. 이 거리만 약 50km라고 합니다. 일단 최근에 나온 전지차들의 평균적인 거리로 볼 때 크게 자랑할 정도는 아닌데 이런 걸 시도하고 마케팅화하는 브랜드가 많진 않다는 점이 포커스인 거 같아요. 재규어 마케팅 담당자들이 열심히 일 한다는 증거죠.이론적으로 i-페이스는 40분만에 배터리의 80%까지 충전할 수 있다고 하네요. 하지만 이전 전용 급속충전기를 사용할 때이고 집에서 완속으로 충전하면 10시간 정도 걸립니다.
2019 메르세데스-AMG GT 43 화려한 사진, 4도어 쿠페의 엔트리 버전
2019 메르세데스-AMG GT 43 화려한 사진올립니다. AMG표 4도어 쿠페의 엔트리 버전이죠.이렇게 되면 CLS와의 성격이 겹치는 거 아니라고 말할 수 있는데AMG쪽에선 CLS는 세단 베이스이고 GT는 스포츠카 베이스로 태어났다고 주장하네요.태생이 다르다는 걸 강조합니다. 사실, 이런 주장은 말보다는 실력으로 느껴봐야 하는 거라서~암튼 이번에 공개한 AMG GT 43 4매틱은 이제 막 GT에 들어서려는 사람들을 위한 엔트리 버전입니다.53과 마찬가지로 직렬 6기통 터보 엔진을 사용하지만 출력을 367마력으로 낮췄습니다. 토크도 520Nm에서 500Nm로 줄였고요. 다만 모터 어시스트로 순간적 파워를 발휘하는 EQ부스트는 22마력으로 같습니다.제로백은 4.5초에서 4.9초로 조금 늘었고 최고속도는 2..
2018 BMW 비전 i넥스트(Vision iNEXT) 컨셉트, 미래 운성수단의 새로운 블록
2018 BMW 비전 i넥스트(Vision iNEXT)입니다. 올 상반기에 차세대 친환경 운송수단을 개발하고 있다고 밝힌 바 있는데 이번 컨셉트가 그 주인공이네요. i브랜드의 첫번째 모델인 i3 시작부터 고려했다고 합니다. 기본 개념은 사람을 보다 안전하고 즐겁게 이동시키는 것이라고 합니다. 이를 위해 자율주행+커넥티비티+전동_서비스 개념을 결합시켰다고 하네요. 2021년쯤 이번 컨셉트 모델의 양산형을 보게 될 듯합니다. 점점 운전에 대한 스트레스가 줄겠네요. 외모는 2박스 스타일이고 앞뒤 오버행을 짧게 줄이면서 휠베이스를 최대한 늘려 실내 공간을 극대화했습니다. 24인치 휠은 공기역학적인 면을 고려해 설계했고 사이드미러를 카메라로 대체했습니다. B필러를 생략해 타고 내리기 쉽게 설계했으며 인테리어는 거..
2019 람보르기니 우라칸 GT3 에보(Huracan GT3 EVO)의 화끈한 사진
람보르기니가 우라칸 베이스의 새로운 투어링 머신을 개발하고 있습니다. 정식 데뷔는 내년 데이토나 24시간 내구 레이스로 결정된 상태죠. 기술적으로는 GT3의 진화형입니다. 람보르기니 모터스포츠 담담자의 말에 의하면 이번 모델은 지난 3년간의 경험을 토대로 만든 결정체라고 하네요. 공기역학적인 부분과 서스펜션을 개선하답니다. 전동유압식 스티어링 시스템과 엔진 매니지먼트 시스템도 손질했습니다. Sant’Agata Bolognese/Nürburgring, 15 September 2018 – Lamborghini Squadra Corse presents the new Huracán GT3 EVO at the Nürburgring round of the Lamborghini Super Trofeo Europe. ..
2019 폭스바겐 비틀 파이널 에디션(BEETLE FINAL EDITION) 완벽한 사진
폭스바겐의 아이콘 비틀이 역사속으로 사라집니다. 폭스바겐은 내년에 비틀의 생산을 중단하기로 결정했습니다. 이를 기념하기 위해 미국에서 2대의 스페셜 모델을 선보였습니다. 이름하여 파이널 에디션 SE와 SEL입니다.성능적으로 특별할 건 없고 쿠페와 컨버터벌 보디로 나왔네요. 2.0리터 터보 엔진을 달아 174마력을 냅니다. 미국인들의 취향을 반영해 모두 드라이버 어시스트 기술을 탑재했다느군요. 디자인적으론 크롬 장식을 더하고 보디 칼러와 같은 색상으로 미러 커버를 칠했으며 선루프를 달았네요. SEL은 LED 주간주행등을 포함한 HID가 기본입니다. Volkswagen of America, Inc. announced today that it will end production of the iconic Bee..
2019년형 쌍용 티볼리(TIVOLI) 원본 사진들, 더 편리하고 강한 개성
쌍용차고 9월 2일 출시한 2019년형 쌍용 티볼리(TIVOLI) 원본 사진들입니다.전보다 티볼리 패밀리는 아머와 에어로 나뉘죠. 아머가 기본형이고 에어는 롱버전으로 보면 됩니다. 오렌지팝(Orange Pop)과 실키화이트펄(Silky White Pearl) 컬러가 눈에 띄네요. 16인치 휠 디자인도 새롭고 리어 범퍼엔 크롬 몰딩을 더했습니다.후드와 펜더, 도어 가니시 3가지 신규 디자인을 추가해 커스터마이징할 수 있고 키를 소지하고 일정 거리 이상 멀어지면 자동으로 도어가 잠기는 오토클로징 도어를 채택해 편의성을 높였습니다.실내에선 부츠타입 변속레버와 경사로저속주행장치(HDC)가 새로 적용되었습니다.
2019년형 제네시스 G70(Genesis G70) 북미 수출 모델, 수동까지 선택 가능
2019년형 제네시스 G70(Genesis G70) 북미 수출 모델 사진 원본, 수동까지 선택 가능합니다. 2018 뉴욕모터쇼를 통해 데뷔했고 판매는 올 여름부터 시작되었습니다. 국내형과 크게 다를 바 없는데 2.0 터보 FR 모델의 경우 6단 수동까지 가능하네요. 꾸며서 타는 마니아들에겐 부러운 선택이 될 듯하네요. 보증기간을 마구마구 넓히던 쏘나타와 달리 제네시스는 3년 보증이네요. 물론 발렛 등 프리미엄 서비스는 제공합니다.
가질 수 없어 더 끌리는 2019 기아 씨드 GT(Ceed GT) 고화질 사진
가질 수 없어 더 끌리는 2019 기아 씨드 GT(Ceed GT) 고화질 사진입니다.신형은 전보다 더 매끈한 보디를 자랑합니다. 생각보다 길게 뺀 헤드램프만 제외하면 전체적으로 밸런스가 좋아요.국내에서 선보인 K3 GT의 형제가 되겠네요. 엔진도 1.6리터 터보 204마력짜리를 올려 핫해치 반열에 올라섰습니다. 욕심 같아선 i30 N과 같이 화끈하게 바꿨으면 하지만 아직은 그 아래로 만족해야하나 봅니다. 유럽에선 내년 1Q부터 판매에 들어간다는 소식이네요. The all-new Kia Ceed GT will be more accomplished and fun-to-drive than ever, and make its public debut at the 2018 Paris Motor Show in Octo..
2019 기아 프로씨드(KIA PROCEED)의 화려한 모습들, 16장의 원본
2019 기아 프로씨드(KIA PROCEED)의 화려한 모습들, 16장의 원본 사진입니다. 내년 1월부터 유럽에서 판매하며 여전히 7년, 10만 마일의 보증을 이어가네요.슈팅 브레이크 성격의 다지인으로 594리터의 트렁크를 자랑합니다. 디자인적으로 특징적이긴 한데 컨셉트의 멋스러움은 많이 약해진 느낌입니다.엔진은 1.0 터보(120마력)부터 1.4 터보(140마력) 가솔린, 1.6 터보 디젤(136마력)을 'GT-라인' 트림에 두고 고성능 GT 트림엔 1.6 터보 204마력 엔진을 얹었네요. 변속기는 6단 수동부터 7단 듀얼 클러치까지 다양합니다. 잘 만들긴 했지만 여전히 유럽형이라 국내에선 만날 수 없어요. The all-new Kia ProCeed merges stunning design with t..
2018 DS 3 크로스백(DS 3 CROSSBACK) 아름다운 사진들
PSA 그룹의 고급 브랜드 DS가 새로운 아이콘을 공개했습니다. '하이테크 스타일의 아이콘(ICON OF HIGH TECH STYLE)'을 지향한 DS 3 크로스백이 그 주인공인데 그들의 주장처럼 개성 넘치는 모습이네요.디자인적으로 다른 메이커들이 보이지 않은 몇가지 특징들이 있는데 우선 웨더 스트립을 감췄습니다. 도어 핸들은 우아하고 보디와 다른 컬러의 루프라인은 매끄럽게 밀었네요. 크기는 콤팩트합니다. 길이가 4.12미터에 불과하고 폭도 소형 SUV의 틀을 벗어나지 않았습니다. 반면 18인치의 대형 휠을 끼워 남다른 포스를 뿜네요.파워트레인은 가솔린과 디젤 엔진 뿐만 아니라 모터와 배터리만 쓸 수도 있어요. 전기 버전은 136마력짜리 모터와 50kWh 용량의 리튬이온 배터리를 품어 1회 충전으로 최대..
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