스포츠카87
양산 기대되는 2022 토요타 GR GT3 컨셉트(Toyota GR GT3 Concept ) 사진 원본
토요타가 2022 오토살롱에서 아주 매력적인 컨셉트 모델을 공개했습니다. 롱노즈 숏데크의 전형적인 스포츠카 비율에 과감한 터치, 세련된 면처리가 돋보이는 GR GT3 컨셉트(The Toyota GR GT3 Concept)입니다. 처음에 소식을 들었을 때는 '수프라 기반의 GT3 레이스카를 만들었구나' 생각했었는데, 토요타 설명에 따르면 기존 자사의 플랫폼을 사용하지 않았다고 하네요. 전장 4,590×전폭 2,040×전체 높이 1,140mm, 휠 베이스는 2,725mm의 크기랍니다. 아직은 목업이지만, 향후 많은 실차 테스트를 거쳐 GT3 레이스에 참가할 예정입니다. 계획대로라면 호몰로게이션에 따라 200대 이상을 생산해야하기 때문에 양산화도 이뤄질겁니다. 물론 값이 상당하고 한정판으로 나오겠죠.
형님 위협하는 당돌한 동생, 500마력 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 원본 사진들
포르쉐가 ‘2021 LA 오토쇼’에서 718 모델의 새로운 플래그십 모델 ‘718 카이맨 GT4 RS (718 Cayman GT4 RS)’를 공개했다. 최고출력 500마력(PS)의 고회전 미드 엔진을 탑재한 중량 1,415kg의 포르쉐 카이맨 GT4 RS는 주행의 즐거움을 재정의한다. 718 카이맨 GT4 RS는 718 모델의 새로운 플래그십으로 경량 구조, 극단적으로 민첩한 섀시 셋업, 정교한 에어로다이내믹, 독특한 사운드 트랙이 인상적인 드라이빙 머신이다. 718 카이맨 GT4 RS는 컴팩트 미드 엔진 스포츠카 중 가장 강력한 모델이다. 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 718 카이맨 GT4 보다 23초 이상 빠른 랩 타임을 달성했다. 특히, 911 GT3 컵 레이싱카와 911 GT3 양산 모델에 ..
2022 토요타 GR 86(Toyota GR 86) 공식 사진 고품질만 정리
토요타의 엔트리 스포츠카, GR86 2022년입니다. 핸들링 특성 개선했다고 하네요. 2.4 복서 엔진은 저회전 토크 강화했고 변속 품질도 개선했습니다. 전세대에서 가장 큰 불만이던 실내 품질도 신경썼는데, 큰 차이는 아닙니다. 이번 모델도 전세대의 진화형이지 진정한 풀체인지로 보기엔 뭔가 부족하긴합니다만, 많은 메이커들이 잘 팔리는 모델에만 집중하고 있는 이 시대에 이런 마니아틱한 차종을 계속 생산한다는데 박수를 보내고 싶네요 더보기 Thrills are just around the corner with Toyota’s all-new 2022 GR 86. For the next-generation coupe, the same fanatics behind Toyota Gazoo Racing’s champ..
2021 스바루 BRZ(2세대 BRZ) 고급진 사진들만
스바루가 18일(현지 시각) 2세대 BRZ를 공개했다. 이번에 공개된 모델은 북미형으로 거의 10년 만에 등장하는 풀 체인지다. BRZ는 2012년 데뷔한 경량 콤팩트 스포츠카로 2011년 등장한 토요타 86과 형제 모델이다. 4기통 복서 엔진과 가벼운 차체, 적당한 가격으로 엔트리 스포츠 쿠페 시장의 리더로 성장했다. 첫눈에 알 수 있듯이 전과 큰 차이가 없는 체구다. 길이가 30mm 늘었고 너비는 같으며 높이는 10mm 낮다. 휠베이스는 2.575mm로 5mm 늘었을 뿐이다. 스타일은 낮고 넓은 느낌을 강조했다. 사이즈를 키운 육각형 그릴이 중요한 역할을 했다. 여기에 봉긋 솟은 펜더가 어우러져 역동적인 모습이다. 사이드 실과 펜더의 구멍은 고속에서 냉각효과뿐만 아니라 안정적인 공기 흐름을 유도하는 ..
2020 현대 벨로스터 N 8단 DCT 고화질 사진들 정리
2020 현대 벨로스터 N 8단 DCT 고화질 사진들 정리합니다. 국내 핫해치의 역사를 새로 쓰게 될 모델이죠기존에는 수동변속기만 있어서 한정된 수요에 만족해야 했지만 이번 자동변속기 도입으로 저변을 더 확대할 수 있을 것으로 기대합니다. 단순히 변속기만 바꾼 것이 아니라, DCT를 잘 아우를 수 있는 요소까지 업데이트해 넣어 상품성이 나아졌습니다. 고성능 N의 우수한 주행성능과 짜릿한 주행 감성에 신규 변속기 적용으로 새로운 차원의 운전의 재미까지 더한 현대차 벨로스터 N이 새롭게 태어났다. 현대자동차가 국내 첫 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기(N 8-Speed Wet Double-Clutch Transmission, N DCT) 사양을 추가하고 기존 수동변속기 모델의..
2020 포르쉐 911(992) 터보 S 아름다운 사진들만 정리
포르쉐 코드네임 992 버전의 최강 터보 S가 나왔습니다911 라인업의 기함이자 끝판왕이라 부를 수 있겠네요3.8리터 박서 엔진을 탑재해, 최고출력은 이전 모델 대비 70마력(PS) 증가한 650마력(PS), 최대토크는 81.6kg•m(5.1kg•m 증가)를 발휘합니다. 911 터보 전용으로 설계한 8단 포르쉐 더블 클러치(PDK)를 탑재해 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 2.7초(0.2초 단축)가 소요되며, 최고 속도는 330km/h입니다.보다 자세한 내용은 아래 더보기를 클릭하시면 확인하실 수 있어요 슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 지난 3일, 가장 강력하고 역동적인 신형 911의 플래그십 ‘911 터보 S(Porsche 911 Turbo S)..
2020 토요타 GR 수프라 2.0 터보 고화질 사진들 정리
토요타가 신형 수프라 엔트리 버전을 공개했습니다.직렬 6기통 터보 엔진을 장착한 윗 버전과 달리 이 모델엔 4기통 2.0 터보 엔진을 달았네요장점이 뭘까요?일단 값이 저렴하죠. 더불어 무게도 100kg 정도 가볍다고 합니다. 앞뒤 무게 밸런스도 50:50에 가깝다고 하네요물론, 토요타측의 주장입니다.이런 장점을 검증하려면 시승하는 수밖에 없지요.가까운 시일에 시승하고 싶네요
2020 포르쉐 718 GTS 4.0 고품질 사진들만 정리
터보로 돌아선 718 시리즈에 아쉬움이 남았다면 이 모델을 주목하시라. 보다 정교한 보디에 4.0리터 자연흡기로 무장한 드라이빙 머신입니다. 민첩한 핸들링은 기본 날카로운 엔진 사운드까지 즐길 수 있는 전천후 미드십 스포츠카입니다 순식간에 7,800rpm까지 오르며 다이내믹 댐퍼 컨트롤 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 풍부한 6기통 박서 엔진 사운드가 일품이지요.기본형보다 20mm 낮은 서스펜션을 장착했고 PASM 스포츠 패키지를 선택하면 여기서 10mm가 더 낮아집니다. 기계식 LSD를 포함한 토크 벡터링 시스템도 눈길을 끄네요 3월말부터 독일에서 출시 예정이며 국내 출시는 미정입니다
2020 재규어 F-타입(F-TYPE) 고화질 사진들만 정리합니다
6년 이상의 시간을 두고 변신을 이룬 2020 재규어 F-타입(F-TYPE) 고화질 사진들만 정리합니다.기존 모델의 틀을 크게 바꾸지 않고 세부적인 부분에 변화를 주었네요헤드램프와 테일램프를 최근에 등장한 재규어스럽게 변경했고 실내엔 12.3인치 버추얼 클러스터를 적용했고 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원합니다. The two-seat sports car offers a perfect balance of performance and driver reward with an even more muscular, assertive design and a cabin defined by rich, luxurious materials and beautiful details.The range of powerful..
2019 페라리 로마(FERRARI ROMA) 고화질 사진들만 정리
페라리가 엔트리 쿠페 로마를 공개했습니다. 엔트리지만 페라리 가문이기에 성능은 상당을 초월하지요자세한 건 아래 오토스파이넷 글 참고해주세요 페라리(Ferrari)가 14일 로마에서 예비 고객 대상으로 2+2형태를 지닌 새로운 FR 쿠페 ‘로마(Roma)’의 런칭 행사를 가졌다. 클래식과 미래지향적인 모습을 겸비한 독특한 스타일은 1950년대와 1960년대에 로마를 대표하는 라이프스타일을 현대적인 감각으로 재해석한 결과물이다. 1960년에 제작된 프랑스-이탈리아 흑백영화 ‘라 돌체 비타(La Dolce Vita)’에서 영감을 얻은 개념을 최대한 끌어올려 섬세함과 세련미를 자랑한다. 세련된 겉모양처럼 실내의 분위기도 인상적이다. 완전히 새롭게 개발한 인포테인먼트 시스템과 디지털 클러스터, 게이지 클러스터 등..
2019 울티마 RS(Ultima RS) 대형 사이즈 사진들만 정리
2019 울티마 RS(Ultima RS) 대형 사이즈 사진들만 정리합니다. 영국의 고성능 브랜드 울티마 스포츠의 최신 모델입니다. 르망 프로토타입에 버금가는 디자인과 능력을 자랑하네요.울티마는 영국 브랜드 중에서도 독특한 영역을 구축한 브랜드죠. 그리고 이게 새로운 플래그십입니다.엔진은 3가지인데, 모두 쉐보레에서 공급합니다. 변속기는 포르쉐 6단 수동을 쓰고요.여러모로 레이스 경험을 누릴 수 있는 하드코어 냄새가 폴폴 납니다
2019 포르쉐 718 카이맨 GT4(718 Cayman GT4) 고급진 사진들만 정리
드디어 공개된 718 카이맨의 최고봉, 2019 포르쉐 718 카이맨 GT4(718 Cayman GT4) 고급진 사진들만 정리합니다. 포르쉐의 엔트리 레벨 GT 모델을 대표하는 GT4와 커브 주행에 최적화된 스파이더 두 모델 모두 고효율 에어로다이내믹, 풀 GT 섀시 및 강력한 브레이크를 장착했다. 포르쉐 718 카이맨 GT4의 가장 큰 특징 중 하나는 향상된 에어로다이내믹 콘셉트다. 항력에 아무런 영향을 주지 않으면서 50퍼센트 이상의 다운포스를 발생시키는 탁월한 효율성을 보여준다. 특히, 새롭게 디자인된 싱글 챔버 아치 리어 사일런서로 두 모델의 에어로다이내믹 효율성이 크게 향상되었다. 718 카이맨 GT4는 리어 액슬 다운포스의 30퍼센트를 차지하는 기능성 디퓨저를 위한 공간을 만들어낸다. 고정식 ..
2019 페라리 F8 트리뷰토(Ferrari F8 Tributo), 제네바 출품작 고화질 시리즈
2019 페라리 F8 트리뷰토(Ferrari F8 Tributo), 제네바 출품작 고화질 시리즈 올립니다. 2인승 베를리네타 모델로 488 GTB의 후계자입니다. 최고 출력 720마력, 리터당 최고 출력 185마력의 성능을 지닌 F8 트리뷰토에 탑재된 엔진은 페라리 라인업 상 가장 강력한 8기통 엔진이죠.무게는 이전 모델보다 40Kg 가벼워진 반면 출력은 50마력 더 강해졌고, 10%의 공기역학적 효율성 향상과 함께 사이드 슬립 앵글 컨트롤(Side Slip Angle Control) 시스템도 최신 6.1 버전으로 업그레이드되었습니다.지금까지 등장한 페라리 8기통 중에 가장 매력적인 퍼포먼스를 자랑합니다.
2019 메르세데스 AMG GT R 로드스터 고품질 사진들
2019 제네바 모터쇼에 등장할 2019 메르세데스 AMG GT R 로드스터 고품질 사진들입니다. 로드스터인데 쿠페스러움을 함께 뿜는 주인공이네요. 실제로 톱을 닫으면 쿠페 못지 않은 달리기 성능을 냅니다. V8 4.0리터 트윈 터보로 최고출력 585마력, 최대토크 700Nm를 자랑합니다. 3.6초면 100km/h까지 가속할 수 있고 최고속도는 197mph에서 제한됩니다. 자세한 건, 아래 더보기를 참고해주세요 Affalterbach. This combination is just irresistible and is limited to 750 units: Mercedes-AMG is combining its top model brimming with motorsport technology with the ..
2019 마쓰다 MX-5 30주년 에디션(MX-5 30TH ANNIVERSARY) 고품질 사진들
2019 마쓰다 MX-5 30주년 에디션(MX-5 30TH ANNIVERSARY) 고품질 사진들입니다. 1989년 시카고 모터쇼를 통해 데뷔한 경량 로드스터가 올해로 30주년을 맞았네요. 이를 기념하기 위해 선보인 특별판입니다. 레이싱 오렌지 보디 컬러가 상당히 매력적입니다. 전세계 3,000대 한정으로 판매될 모양이네요. 컨버터블과 RF 모두 가능하고 빌스타인 댐퍼, LSD가 기본입니다.184마력 스카이액티브 - G 엔진과 6단 수동기어를 사용합니다.
2020 포드 쉘비 GT500(SHELBY GT500) 아주 큰 사진들 정리
2020 포드 쉘비 GT500(SHELBY GT500) 아주 큰 사진들 정리합니다. 역사상 포드가 만든 로드카 중에서 가장 강력하다고 하네요.겉모습도 GT350보다 과격합니다. 범퍼를 비롯해 앞부분에서 공기 흡입량이 50%나 늘었습니다. 이는 강력한 엔진을 제대로 식히기 위한 노력인데 출력이 자그마치 700마력이라네요.GT350이 자연흡기인 반면, 이녀석은 슈퍼차저입니다. 고회전의 매끄러움은 GT350을 따라가지 못하겠지만 폭발적인 토크가 매력이죠. 하반기부터 판매합니다. DETROIT, Jan. 14, 2019 – The all-new Shelby GT500 – the pinnacle of any pony car ever engineered by Ford Performance – delivers on ..
돌아온 전설, 2020 토요타 수프라(Toyota Supra) 사진 원본들
돌아온 전설, 2020 토요타 수프라(Toyota Supra) 사진 원본입니다. 토요타 스포츠카의 아이콘이 되었다 사라진 4세대를 이어 등장한 주인공이죠. 알려진 것처럼 BMW와 함께 개발했다고 하는데, 실내나 기술적인 부분이 거의 Z4 판박입니다. 이를 통해서 토요타보다는 BMW의 기술이 더 많이 들어갔다고 유추해볼 수 있네요.미국 사양 기준으로 직렬 6기통 3.0리터 터보 출력이 335마력이고 8단 자동변속기를 물렸습니다. 4.1초면 0-97km/h 가속을 끝낼 수 있고 최고속은 250km/h에서 제한됩니다. DETROIT (Jan. 14, 2019) – In July 2018, in view of tens of thousands of spectators at England’s world-renown..
2019 람보르기니 우라칸 EVO(Huracan EVO) 아주 큰 사진들
2019 람보르기니 우라칸 EVO(Huracan EVO) 아주 큰 사진들입니다. 우라칸 페이스리프트 성격의 슈퍼카죠. V10 5.2리터 자연흡기 엔진의 출력이 이전 퍼포만테과 같은 640마력까지 올랐습니다. 기본형이 하드코어와 어깨를 나란히 했네요.2.9초 만에 100km/h까지 가속하고 200km/h는 9초 면 충분하네요. 최고속도는 325km/h까지 냅니다. 디자인도 살짝 바뀌었는데 범퍼의 스플리터 윙을 통합했고 에어 인테이크는 키웠습니다. 리어 윙과 배기 시스템의 배치도 전과 조금 다르네요. 람보르기니가 새로운 람보르기니 우라칸 EVO(Lamborghini Huracán EVO)를 공개했다. 우라칸 EVO는 우라칸 퍼포만테(Huracán Performant)의 탁월한 성능에 최첨단 차량 동역학 제어..
2019 포르쉐 911 GT2 RS 클럽스포츠 고화질 사진들, 자연흡기 700마력
포르쉐가 또 하나의 물건을 만들었습니다. 911 GT2 RS 클럽스포츠가 그 주인공입니다. 이름에서 알 수 있듯이 GT2 RS 기반의 더 하드코어입니다. 3.8리터 수평대형 6기통 트윈 터보로 최고출력 700마력을 냅니다. 변속기는 7단 듀얼 클러치이고 4륜 구동인 터보와 달리 뒷바퀴를 굴리죠.잘 달리는 것만 아니라 프런트 액슬에 장착된 6 피스톤 알루미늄 모노블록 레이싱 캘리퍼와 지름 390mm의 벤틸레이티드 스틸 브레이크 디스크의 결합했고 리어 액슬에는 4 피스톤 캘리퍼와 380mm 지름의 디스크를 조합해 뛰어난 브레이킹 성능을 자랑합니다.중량 1,390kg의 클럽스포츠 버전은 트랙션 컨트롤과 브레이크 잠금 방지 시스템(ABS)를 포함한 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)을 장착했으며 센터 콘솔에 ..
2018 아우디 e-트론 GT(Audi e-tron GT) 사진 원본들 + 2018 LA 오토쇼
아우디가 2018 LA 오토쇼에서 차세대 주력 전기차 모델을 예고하는 e-트론 GT를 공개했습니다. 4도어 쿠페 보디에 미래지향적인 디자인을 자랑합니다. 아우디에 따르면 2년 내에 양산화할 것이라네요. 길이 4.96미터, 너비 1.96미터, 높이 1.38미터의 크기에 잘 빠진 몸매를 자랑합니다. 타이어 사이즈는 자그마치 22인치나 되네요. 590마력의 고출력 모터(앞뒤로 하나씩)와 90kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재했고 1회 충전으로 최대 400km(WLTP)를 주행할 수 있습니다. 0-100km/h 가속시간 3.5ch, 0-200km/h 가속시간 12초의 고성능을 발휘하고 최고속도는 240km/h에서 제한됩니다. 800볼트 충전 시스템을 활용해 20분이면 전체의 80%를 충전할 수 있고 이때 주행..
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