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쌍용차 모기업 마힌드라가 개발 중인 오프로드 SUV 타르(Thar) 신형 스파이샷
국내에서 구형 코란도를 그리워하는 쌍용차 팬들이 많죠.쌍용이 자꾸만 모노코크 보디의 세련(?)된 SUV 흉내만 내고 있는 상황에서 모기업인 마힌드라가 테스트 중인 타르(Thar)에 대한 그리운 감정이 더 커지는 것도 사실입니다. 기술적인 부분이야 랭글러를 따라갈 수 없겠지만 디자인과 컨셉만은 그 못지 않네요.부디 성공적인 데뷔로 쌍용차의 마음을 흔들길 바래봅니다
2021 아우디 4세대 A3 테스트 차량 큰 사진
아우디가 개발 중인 4세대 A3 사진입니다. 소형 해치백 스타일인데 벤츠 A클래스, BMW 1시리즈와 비슷하죠요즘 많은 메이커들이 위장막 차를 마케팅 수단으로 활용하고 있는데, 아우디도 그 대열에 합류했네요아직 정식 출시 전임에도 기자 시승회를 열과 사진도 발표했습니다.신차를 기다리는 대기 수요를 잡기 위한 전략이겠죠. 차량에 대한 정보는 아래 더보기를 확인해주세요 Ingolstadt/Ponta Delgada, February 7, 2020 – Roads considered challenging enough to be a test of mettle for thoroughbred competition cars on the Azores rally have been chosen to provide a bapt..
2021 제네시스 G70 페이스리프트 사진들
올해 등장할 제네시스 G70 페이스리프트 사진입니다그동안 스포티한 성능으로 인정받았지만, 좁은 뒷좌석과 다소 아쉬운 앞모습 때문에 불만이 있었는데요이번엔 이점을 어느정도 개선했을지 기대됩니다위장막 사이로 바뀐 앞뒤 모습과 아가미 형태를 확인할 수 있네요사진 권리는 G70 클럽에 있습니다
2020 토요타 GR 수프라 2.0 터보 고화질 사진들 정리
토요타가 신형 수프라 엔트리 버전을 공개했습니다.직렬 6기통 터보 엔진을 장착한 윗 버전과 달리 이 모델엔 4기통 2.0 터보 엔진을 달았네요장점이 뭘까요?일단 값이 저렴하죠. 더불어 무게도 100kg 정도 가볍다고 합니다. 앞뒤 무게 밸런스도 50:50에 가깝다고 하네요물론, 토요타측의 주장입니다.이런 장점을 검증하려면 시승하는 수밖에 없지요.가까운 시일에 시승하고 싶네요
2020 포르쉐 718 GTS 4.0 고품질 사진들만 정리
터보로 돌아선 718 시리즈에 아쉬움이 남았다면 이 모델을 주목하시라. 보다 정교한 보디에 4.0리터 자연흡기로 무장한 드라이빙 머신입니다. 민첩한 핸들링은 기본 날카로운 엔진 사운드까지 즐길 수 있는 전천후 미드십 스포츠카입니다 순식간에 7,800rpm까지 오르며 다이내믹 댐퍼 컨트롤 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 풍부한 6기통 박서 엔진 사운드가 일품이지요.기본형보다 20mm 낮은 서스펜션을 장착했고 PASM 스포츠 패키지를 선택하면 여기서 10mm가 더 낮아집니다. 기계식 LSD를 포함한 토크 벡터링 시스템도 눈길을 끄네요 3월말부터 독일에서 출시 예정이며 국내 출시는 미정입니다
2020 제네시스 GV80 고품질 시승기 사진들 모음
2020 제네시스 GV80 고품질 시승기 사진들 모음입니다. 제네시스 브랜드의 첫 SUV로 새로운 전환기를 맞이하게 될 중요한 책무를 갖고 있죠생각보다 중후한 느낌이 좋습니다. 기술적인 진화보다는 디자인적으로 제네시스의 아이덴티티를 확립할 수 있길 바랬는데 어느정도 이를 달성한 것 같습니다. 다음 행보가 기다려집니다
2020 제네시스 GV80(지브이 에이티) 큰 사진들 정리
오늘 정식 출시된 제네시스의 첫 SUV, GV80 고화질 사진입니다. 제네시스가 처음 선보이는 후륜구동 기반의 대형 SUV이라고 합니다.지금껏 나온 제네시스 브랜드 모델 중 가장 웅장한 멋을 자랑합니다. 자세한 내용은 아래 보도자료를 통해서 확인하시죠. GV80는 △역동적인 우아함(Athletic Elegance)을 완벽하게 담아낸 외관 △대형 SUV의 품격을 한 단계 높인 편안하고 깔끔한 내부 △다양하고 매혹적인 컬러 등으로 고급감을 극대화한 것이 특징이다. 또한 △직렬 6기통 디젤 엔진, 프리뷰 전자제어 서스펜션 등 동급 최고의 주행 성능 △능동형 노면소음 저감 기술, 인체공학적 시트 시스템인 에르고 모션(Ergo motion) 시트 등으로 안락한 실내 공간 △고속도로 주행보조 ll(HDA ll), ..
2020 재규어 F-타입(F-TYPE) 고화질 사진들만 정리합니다
6년 이상의 시간을 두고 변신을 이룬 2020 재규어 F-타입(F-TYPE) 고화질 사진들만 정리합니다.기존 모델의 틀을 크게 바꾸지 않고 세부적인 부분에 변화를 주었네요헤드램프와 테일램프를 최근에 등장한 재규어스럽게 변경했고 실내엔 12.3인치 버추얼 클러스터를 적용했고 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원합니다. The two-seat sports car offers a perfect balance of performance and driver reward with an even more muscular, assertive design and a cabin defined by rich, luxurious materials and beautiful details.The range of powerful..
2020 아우디 RS5 쿠페와 스포츠백 고품격 사진들만 정리
2020 아우디 RS5 쿠페와 스포츠백 고품격 사진들만 정리합니다. 신형 A5 쿠페와 스포츠백 기반으로 업그레이드된 아우디 고성능 버전입니다. V6 2.9리터 직분사 트윈 터보 엔진으로 최고출력 450마력, 최대토크 61.2kgm를 발휘합니다. 변속기는 8단 자동이고 콰트로가 기본이죠.제로백 3.9초에 RS 다이내믹 패키지를 선택하면 280km/h까지 낼 수 있습니다.
1994 란치아 델타 인테그랄레(LANCIA DELTA INTEGRALE) 큰 사진들만 정리
란치아 델타 인테그랄레(LANCIA DELTA INTEGRALE) 큰 사진들만 정리해봅니다.1987부터 1994년까지 활약한 랠리 마니아들에겐 전설적인 모델이죠. 랠리 출전을 목표로 만들어진 퍼포먼스카로, 밸런스가 뛰어나다는 평가를 받았습니다.4실린더 2리터 엔진을 계량해서 사용했지요. 멀티 포인트 인젝션과 터보가 기본 적용이었으며, 1989년부터는 16v 버전도 기본 적용되었습니다. 핸들링, 밸런스, 파워가 종합적으로 균형이 잘 맞아 랠리에서 좋은 성적을 거뒀습니다.
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