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국내 출시가 확정된 2023 렉서스 RZ(Lexus RZ) 사진 원본으로 정리합니다
6월 21일 렉서스 최초의 전기차(BEV) 전용 모델인 ‘RZ’가 국내 출시된다. ‘RZ 450e’는 렉서스 최초로 전기차 전용 플랫폼인 e-TNGA를 적용하여 전기차에 최적화된 패키징과 높은 차체 강성을 갖춰 렉서스만의 주행 경험을 제공한다. 새로운 디자인 아이덴티티인 렉서스 ‘스핀들 보디(Spindle Body)’를 바탕으로 공기 역학적 실루엣과 역동적인 비율로 새로운 디자인 방향성을 제시한다. 인테리어는 ‘타즈나(Tazuna)’ 콘셉트를 바탕으로 운전자의 시선 이동을 최소화하여 주행에만 집중할 수 있는 공간으로 설계되었으며 렉서스 커넥트가 탑재된 14인치 터치 디스플레이, 뛰어난 개방감을 자랑하는 파노라믹 글래스 루프 및 렉서스 최초의 래디언트 히터가 적용되어 운전자 편의성을 극대화했다. RZ 45..
정말 예술 같은 BMW 컨셉트 투어링 쿠페(The BMW Concept Touring Coupe) 사진 원본입니다
BMW가 Z3 M Coupe의 후계자를 양산할까요? Z4 베이스로 만든 이 모델이 그 대답이 될 수 있을지도 모르겠네요. 반응이 좋다면요. BMW가 "일회성 생산" 모델로 제작되었다고 밝힌 이 콘셉트 투어링 쿠페는 Z4의 긴 주둥이를 후면의 새로운 금속 작업과 결합하여 다양한 윤곽과 전체적으로 깔끔하게 처리된 루프 라인이 나머지 미적 요소와 조화를 이룹니다. 뒷모습은 적절하게 근육질이며, 그 위에는 전통적이고 공격적인 호프마이스터 꼬리가 자리하고 있습니다. 콘셉트 투어링 쿠페는 갈색 도장에 파란색 유리 조각이 박힌 독특한 "스파클링 라리오" 색상으로 마감되었습니다. 실버 브론즈 액센트와 수직 바가 있는 새로운 그릴이 색상을 보완하며, 20-스포크 알로이 휠은 앞 19인치, 뒤 20인치로 엇갈리게 배치되어..
현대차가 50년 만에 복원한 포니 쿠페 컨셉트(Pony Coupe Concept) 사진 원본 고화질입니다
역사 속으로 사라졌던 포니 쿠페가 완벽한 모습으로 돌아왔다. 현대자동차는 5월 18일 이탈리아 레이크 코모(Lake Como)에서 '현대 리유니온(Hyundai Reunion)' 행사를 열고 '포니 쿠페 콘셉트' 복원 모델을 최초로 공개했다. 포니 쿠페 콘셉트 복원 작업은 이탈리아의 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)와 그의 아들인 파브리지오 주지아로(Fabrizio Giugiaro)와의 협업을 통해 진행됐다. 이탈리아 디자인 회사인 'GFG 스타일'의 설립자 겸 대표인 조르제토 주지아로는 포니와 포니 쿠페 디자인을 시작으로 포니 엑셀, 프레스토, 스텔라, 쏘나타 1, 2세대 등 다수의 현대자동차 초기 모델들을 디자인한 것으로 잘 알려져 있다. 포니 쿠페 콘셉트는 현대..
투싼과 싼타페 사이, 2023 현대 무파사(Hyundai Mufasa) 고화질 사진 원본으로 정리합니다
무파사(Mufasa)는 현대자동차가 2023년부터 중국 베이징현대 합작법인을 통해 생산하는 소형 크로스오버 SUV입니다. 이름은 1994년 디즈니 애니메이션 '라이온 킹'에 등장하는 심바의 아버지 이름을 따서 지었습니다. 2023년 3월 24일에 무파사 어드벤처라는 콘셉트카로 미리 공개되었고, 양산 모델은 4월 2023 상하이 오토쇼에서 데뷔했죠. 6월 중국 시장에서 판매될 예정입니다. 디자인은 현대자동차의 센슈어스 스포티니스 디자인 언어를 사용했기 때문에 익숙한 요소도 있지만, 무파사만의 독특한 디자인 요소도 갖추고 있습니다. 예를 들어, 세로로 길게 뻗은 일체형 헤드램프는 매우 독특해 보이며, 최근 트렌드와 달리 헤드램프가 분할되는 방식을 채택하지 않았습니다. 전면부는 그릴이 거의 전면부 전체를 차지..
2023 제네시스 G70, G70 슈팅 브레이크 상품성 개선 모델 고품질의 사진 원본입니다
G70이 한층 민첩하고 파워풀한 주행 성능과 함께 돌아왔다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 G70의 상품성 개선 모델 ‘2023 G70·G70 슈팅 브레이크’를 19일(금) 출시하고 본격적인 판매에 들어간다. 2023 G70ㆍG70 슈팅 브레이크는 ▲2.5 터보 신규 엔진과 고성능 브렘보 브레이크 기본화 ▲디테일을 더해 고급감을 강조한 내·외장 ▲고객 편의 사양 기본화 및 신규 사양 추가 등으로 주행 및 제동 성능과 편의성을 강화한 것이 특징이다. ■ 2.5 터보 신규 엔진으로 엔트리 모델부터 즐기는 고출력 드라이빙 제네시스는 2023 G70ㆍG70 슈팅 브레이크에 가솔린 2.5 터보 엔진을 신규로 추가하고 이를 기본 사양으로 운영한다. 이에 따라 제네시스는 G70를 가솔린 2.5 터보와 기존 가솔린..
상용차 시장까지 넘보는 매력적인 MPV, 2024 포드 E-투어네오 쿠리어(Ford E-Tourneo Courier) 사진 원본입니다.
포드는 올해 초 새로운 E-트랜스짓 쿠리어 밴을 공개한 데 이어, 이제 MPV 버전인 E-투르네오 쿠리어를 출시할 차례입니다. 밴과 마찬가지로 투르네오는 풀 전기차 또는 일반 투르네오 외관의 가솔린 엔진으로 출시될 예정입니다. 새로운 E-트랜스포트 쿠리어의 기반은 기존 피에스타와 현재 푸마에 탑재된 B2E 플랫폼의 대폭 수정된 버전입니다. 디자인은 E-트랜스짓 쿠리어의 디자인을 모방한 것으로, 포드는 'SUV에서 영감을 받은 외관'과 '5인승 멀티 액티비티 차량'이라고 말합니다. 블록형 프런트 엔드와 인조 스키드 플레이트가 특징인 E-트랜스짓 쿠리어의 스타일에 대한 설명에 이의를 제기하기는 어렵지만, 액티브 모델에는 휠 아치 몰딩, 루프 바, 대비되는 루프 색상, 독특한 인테리어 패브릭이 적용되었습니다...
2024 애스턴마틴 DBS 770 울티메이트 볼란테(Aston Martin DBS 770 Ultimate Volante) 고화질 사진 원본으로 정리
지난 1월 애스턴 마틴이 DBS 770 울티메이트 쿠페를 공개하면서 컨버터블 버전에 대한 이야기도 했지만, 디자인은 공개하지 않았었다. 이제 시기가 왔다. 이 아름다운 컨버터블은 쿠페의 우아한 라인을 유지하면서 오픈 에어링을 즐기 수 있는 DBS 시리즈의 종착역이다. 300대 생산되는 쿠페와 달리 컨버터블은 199대만 생산되기 때문에 더 희소 가치가 높다. 외부 디자인을 보며 애스터마틴 차를 깎아 내리기는 쉽지 않다. 이번에도 마찬가지다. 영국 GT의 유전자를 숨기지 않은 차체는 아름다우면서도 저돌적이다. 화려한 고궁이나 도심의 빌딩숲, 바닷가와 굽잇길 등 어디에 가져다 놔도 어울린다. 심지어 트랙 위에 세워도 이질감이 없다. 외모에 대한 평은 주관적일 수 있지만, 이 차가 역대 가장 강력한 애스턴마틴 ..
브랜드 역사상 가장 강력한 2023 애스턴마틴 DBS 770 울티메이트(DBS 770 Ultimate) 한정판, 고화질의 원본 사진입니다
DBS는 애스턴마틴의 최고급 플래그십 모델에 오랫동안 붙여온 이름입니다. 2018년부터 DBS는 강력한 성능과 타의 추종을 불허하는 스타일로 무장한 트윈터보 V12로, 애스턴마틴의 시리즈 생산 라인업의 정점에 서 있습니다. 현 세대 DBS의 생산이 거의 끝나가는 지금, Aston Martin은 다른 모든 DBS를 능가하는 DBS, DBS 770 Ultimate를 선보이게 되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 DBS 770 Ultimate는 마지막을 강조하는 모델입니다. 역대 가장 강력한 양산형 애스턴마틴이자 현재까지 가장 빠르고 강력한 DBS인 DBS 770 Ultimate는 광범위한 디자인 및 엔지니어링 개선을 통해 애스턴마틴의 플래그십 모델인 슈퍼 GT를 기념하는 잊을 수 없고 소장 가치가 높은 모델입..
2024 현대차 i20 페이스리프트( the new i20) 사진 원본으로 정리합니다
현대자동차가 산뜻하고 스타일리시한 디자인으로 도로를 누빌 신형 i20를 공개했습니다. 안전 패키지와 동급 최고 수준의 커넥티비티 사양은 동급에서 가장 포괄적인 패키지로 구성되었습니다. 우아하고 스포티한 디자인 신형 현대 i20는 도로 위에서 시선을 사로잡는 세련되고 모던한 외관을 자랑합니다. 전면 범퍼와 라디에이터 그릴의 형상과 패턴을 개선하여 스포티한 요소와 함께 우아한 외관을 완성했습니다. 후면부는 새롭게 디자인된 범퍼와 독특한 테일라이트 디자인이 특징입니다. 새롭게 디자인된 16인치 및 17인치 휠이 추가되었습니다. 신형 i20의 디자인은 외관과 내관의 비례, 조형, 스타일링, 기술력이 조화를 이룬 감성적이고 역동적인 스타일링으로 호평을 받고 있습니다. 이 모델은 낮은 루프 프로파일과 긴 휠베이스 ..
역대 최강으로 등장하는 2024 포르쉐 718 스파이더 RS(Porsche 718 Spyder RS) 원본 사진으로 정리합니다
2024년형 포르쉐 718 스파이더 RS가 공개되었습니다. 코드네임 982 베이스의 최종 버전에 가깝고 카이맨 GT4 RS의 오픈 버전입니다. 엔진은 911 GT3 로드카 및 GT3 컵 레이스카에서 사용한 포르쉐의 플래그십 4.0리터 자연흡기 '플랫'(수평대향) 6기통 엔진으로, 카이맨 GT4 RS 쿠페와 마찬가지로 500마력의 최고출력과 450Nm의 최대토크를 발휘하도록 튜닝되었습니다. 탑승자의 머리 측면에 위치한 독특한 공기 흡입구와 트윈 팁이 달린 경량 스테인리스 스틸 스포츠 배기구를 통해 숨을 쉬는 엔진은 9000rpm까지 회전하며 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 뒷바퀴에 동력을 전달합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초, 0-200km/h는 10.9초로 GT4 RS와 동일한 성능..
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