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2019 쉐보레 코포 카마로(COPO Camaro) 레이스카 고화질 사진들, 69대 한정판
2019 쉐보레 코포 카마로(COPO Camaro) 레이스카 고화질 사진들, 69대 한정판입니다. 1969년에 공개된 오리지널 라구나 블루 모델의 오마쥬로 427 ZL1 엔진을 사용합니다. 코포 카마로는 일리노이주 베이스의 쉐보레 딜러였던 프레드 깁에서 유래했습니다. 그는 카마로를 고객의 요구에 맞춰 커스텀해서 건네는 시스템을 도입했는데 이를 쉐보레가 코포 카마로 프로그램으로 받아들인 것이죠.여기서 코포(COPO)는 'Central Office Production Order'의 줄임말입니다. 올 알루미늄으로 제작된 ZL1 427 레이싱 엔진은 철로 만든 396 빅 블로 엔진보다 100파운드나 가볍습니다. 물론 훨씬 더 강력한 출력을 유지하면서도요.자세한 건 더보기를 확인해주세요~ LAS VEGAS — A..
2019 기아 K3 GT 북미형, 포르테 GT(FORTE GT) 원본 사진들
2019 기아 K3 GT 북미형, 포르테 GT(FORTE GT) 원본 사진들입니다. 2018 세마쇼를 통해서 미국에 처음으로 공개되었네요. 미국에선 2020년형으로 내년에 데뷔할 모양입니다. K3 GT와 마찬가지로 1.6리터 터보 엔진을 사용합니다. 최고출력은 201마력이고 변속기는 6단 수동 또는 7단 듀얼 클러치를 선택할 수 있습니다. LAS VEGAS, October 30, 2018 – At the show that brings together an eclectic mix of wild concepts, high-horsepower muscle cars, and uber lifted trucks, Kia Motors America (KMA) is excited to unveil the 2020 Fo..
2019년형 포드 GT 카본 시리즈(019 FORD GT CARBON SERIES) 최고급 사진들
포드의 슈퍼카죠. 이미 다 팔렸고 구입자가 많아서 곧 더 생산할 거라는군요. 인기 모델은 인기 모델인 듯. 포드가 대중 메이커이긴 한데 이런 모델보면 페라리 부럽지 않아요. 이번에 올린 사진은 2019년형 GT 카본 시리즈입니다. 카본 휠과 폴리카보네이트 엔진 커버를 달아 무게를 40파운드 줄였다는군요. 대략 18kg 정도 가볍네요.경량화 모델이긴 하지만 라디오, 싱크3, 에어컨 등은 포기하지 않았습니다. 이런 면에서 GT 콤패티션 시리즈와는 다르네요. DEARBORN, Mich., Oct. 30, 2018 – The Ford GT Carbon Series will be shredding tracks soon as the lightest of the road-going Ford supercars – an..
2019 아우디 R8(Audi R8) 고급진 사진들, 정통 스포츠카의 아우라
2019년 상반기부터 판매될 신형입니다. 전보다 싱글 프레임 그릴 사이즈가 커졌고 라인은 더 날카롭게 바뀌었네요. 범퍼 아래의 스플리터도 더 넓습니다. V10 자연흡기 엔진을 2가지로 튜닝해 얹은 건 전과 동일힙나다. 다만, 라디에이터 컨트롤과 엔진 오일 컨트롤 시스템을 분리했고 전보다 엔진 아래쪽으로 배치해 무게중심을 낮췄습니다. 파워 스티어링과 서스펜션도 개선했다고 하네요. “Born on the track, built for the road.” The volume-production model now follows after the world premiere of the R8 LMS GT3 at the 2018 Paris Motor Show. Apart from the sportier design,..
2018 재규어 F-TYPE 체커 플래그 에디션(F-TYPE Chequered Flag Special Edition) 사진 원본들
2018 재규어 F-TYPE 체커 플래그 에디션(F-TYPE Chequered Flag Special Edition) 사진 원본들입니다. XK 120부터 시작된 재규어 스포츠카 역사 70년을 기념하기 위한 모델이죠. 이건 표면적인 것이고 실상은 재고 떨이~의 뉘앙스가 짙어요.헤드레스트를 비롯해 다양한 곳에 체크 플래그 배지를 사용했고 센터 콘솔을 다크 브러시드 알루미늄으로 장식했네요.윈저 가죽으로 만든 실내의 감성은 기본형보다 훨씬 나아요. 애플 카플레이와 안드로이드 오토도 지원하고요. 파워트레인은 변화가 없습니다. 300마력, 340마력, 380마력으로 나뉘고 8단 자동변속기와 짝을 이루죠. 하체 중에선 F-타입 R와 비슷하게 튜닝한 댐퍼가 관심의 대상이네요. Monday 29 October 2018,..
2019 폭스바겐 T-크로스(T-Cross) 사진 원본들, 콤팩트 SUV의 새로운 강자
2019 폭스바겐 T-크로스(T-Cross) 사진 원본들, 콤팩트 SUV의 새로운 강자로 떠오를 주인공이죠.폭스바겐의 MQB 플랫폼을 이용해 개발되었고 길이 4.11미터, 휠베이스 2.56미터의 소형입니다. 그럼에도 실내 쓰임새는 상당하네요. 2열 시트가 앞뒤로 140mm 슬라이딩 됩니다. 이런 기능은 다른 소형 SUV도 참고해줬으면 해요. 이걸 활용하면 트렁크를 385리터에서 455리터까지 사용할 수 있습니다. 또 2열을 완전히 접으면 1,281리터까지 늘어나요. 엔진은 3가지 가솔린과 1종의 디젤 중 선택할 수 있습니다. 1.0 TSI가 95마력, 115마력으로 나뉘고 가장 윗급엔 1.5 TSI 150마력이 오릅니다. 디젤은 1.6 TDI 4기통 95마력 한 종류입니다.스페인과 중국, 남아메리카에서 ..
106대 한정, 2019 맥라렌 스피드테일(McLAREN SPEEDTAIL) 고화질 사진들
106대 한정, 2019 맥라렌 스피드테일(McLAREN SPEEDTAIL) 고화질 사진들입니다. P1 이후 등장하는 맥라린 얼티미트 시리즈이고 20세기 최고의 슈퍼카로 꼽히던 F1의 진정한 후계자라고 볼 수 있네요.특히, 좌석 배치가 그러한데, 운전석을 가운데 두고 승객석을 2개 더 마련한 것이 특징입니다. 공기역학적인면을 고려해 디어 트롭 형태의 콕핏 디자인을 만들었고 길이 5.2미터의 카본 보디로 맥라렌 역사상 가장 저항이 적습니다. 덕분에 최고속은 403km/h에 달하네요. 이 또한 맥라렌이 만든 로드카 중 최고입니다.V8 트윈 터보 가솔린 엔진과 모터를 결합해 시스템 출력 1050마력을 발휘하며 0-300km/h를 단 12.8초에 끝냅니다. McLaren Automotive today revea..
2019 포드 머스탱 블릿(Mustang Bullitt) 유럽형 고화질, 부활한 스티브 맥퀸 애마
2019 포드 머스탱 블릿(Mustang Bullitt) 유럽형 고화질, 부활한 스티브 맥퀸 애마입니다. 스티브 맥퀸의 영화에서 깊은 인상을 준 모델에 대한 오마쥬로 태어난 걸장이죠. 확실히 기본형보다는 카리스마가 넘칩니다. 머스탱 GT 프리미엄에 퍼포먼스 패키지를 적용한 것이 바탕입니다. 최고출력 480마력을 내고 쿼트 팁 배기 파이프가 기본이네요
시안 레이싱 500마력 컨셉트카 고화질 사진들, 링크앤코 03 베이스의 레이스카
볼보의 모터스포츠를 담당하는 시안 레이싱(Cyan Racing)이 새로운 레이스카를 공개했습니다. 알려진 것처럼 볼보는 폴스타 레이싱을 인수하고 이름을 시안 레이싱으로 바꿨죠. 영어로는 사이앤으로 밝음되지만 국내에선 시안으로 밝음하기로 ... 중국 자본이 들어갔지만 기술적으로는 볼보와 폴스타 레이싱의 노하우가 반영된 결과물입니다. 베이스 모델은 얼마 전 데뷔한 링크앤코의 03 세단(Lynk & Co 03)입니다. 시안 레이싱은 내년부터 링크앤코 03 TCR 레이스카로 'FIA WTCR'에 참가할 계획이죠.아울러 링크앤코 03 시안(Lynk & Co 03 Cyan)이란 이름의 로드카도 개발하고 있다는 소식입니다. 이는 중국 메이커의 퍼포먼스카 공략 시발점이 될 수 있다는 것에 의미를 둘 수 있습니다. 아쉽..
2019 스코다 코디악 GT(Skoda Kodiaq GT) 큰 사진들, 2018 광저우 모터쇼 출품
2019 스코다 코디악 GT(Skoda Kodiaq GT) 큰 사진들입니다. 다음달 열리는 2018 광저우 모터쇼를 통해 정식 데뷔할 예정입니다. 이름을 통해서 알 수 있듯이 코디악의 스포티 버전으로 생각하면 됩니다. 다만 다른 모델들이 쿠페형을 추구한 것과 달리 실용성을 위해 5도어를 유지했습니다.이 모델이 중국에서 새로운 플래그십 SUV가 될 것으로 보입니다. 쿠페 라이크를 지향했기 때문에 같은 5도어라도 몇가지 다른 점이 있어요.리어쪽으로 가면서 루프를 살짝 낮췄고 테일 게이트의 형태도 조금 더 스포티합니다. 리어 범퍼 하단 좌우로 배치한 테일파이프 디자인도 다릅니다.실내 사진이 공개되지 않아 인테리어를 확인할 순 없는데 메이커 주장에 따르면 소재를 더 고급스럽게 바꾸고 버추얼 콕핏을 기본으로 달았..
2019 스즈키 짐니(Suzuki Jimny) 고화질 사진들, 베이비 오프로더의 진수
바이크로 널리 알려진 브랜드 스즈키는 소형차에서도 존재감이 또렷한 메이커입니다. 그들이 최근 깜찍한 모습의 오프로드 전용 SUV 짐니(Suzuki Jimny) 신형을 공개했네요. 1970년에 글로벌 데뷔했으니 역사가 상당한 모델입니다. 일본 내수용은 경차 규격에 맞춰 나오고 수출형은 그보다 조금 큽니다. 물론 일본에서도 경차 아닌 버전도 구입할 수 있어요.이번에 등장한 신형은 전보다 매력적인 디자인이 눈길을 끕니다. 거의 작은 G클래스로 불러도 손색 없을 정도네요. 프레임도 보강해 비틀림 강성이 전보다 1.5배나 됩니다. 전과 비교해 차체는 길이는 30mm 짧지만 45mm 넓고 20mm 높습니다.작지만 실용성도 좋아 리어 시트를 접으면 377리터까지 화물용으로 쓸 수 있어요. 이는 구형보다 53리터나 늘..
2019 폭스바겐 파사트(NMS) 고화질 사진들, 중국에서 만들어 판매하는 새로운 파사트
중국에서 만들어 판매하는 신형 파사트 모델이 공개되었습니다. 내부적으로 'New Midsize Sedan'의 2세대 버전이 됩니다. 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼을 활용했고 전보다 조금 큽니다. 길이가 4,933mm로 전보다 60mm 깁니다. 유럽 버전의 파사트와 비교하면 160mm나 길죠. 디자인적으로는 아테온과 중국 전략 모델인 피데온을 결합한 느낌이네요. 커다란 그릴과 자연스럽게 이어진 헤드램프가 인상적입니다. LED 헤드램프가 기본이랍니다. 실내에선 디지털 계기판과 10.25인치 센터 모니터가 보입니다.파워트레인은 2.0 가솔린 터보 186마력 엔진과 220마력 엔진이 주력이고 둘 다 7단 DSG(듀얼 클러치) 변속기와 짝을 이룹니다. 추후에 1.4 터보와 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 버전이..
2019 BMW X7 사진 원본 89장, 드디어 공개된 X시리즈 대장의 모습
고대하던 X7의 모습이 공개되었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 X시리즈의 맏형입니다. 길이 5,13mm, 너비 1,999mm, 높이 1,805mm, 휠베이스 3,103mm의 거구죠. X5보다 228mm나 길고 53mm 높습니다. 단 폭은 5mm 좁네요. 너비는 뭐 그냥 같다고 볼 수준이죠.컨셉을 통해서 전했던 대형 그릴과 어댑티브 LED 헤드램프이 그대로 녹아들었고 휠은 21인치입니다. 테일램프는 최근에 등장한 3시리즈와 비슷한 형태네요.실내는 컬러 뺴곤 형제들과 비슷합니다. 운전석쪽으로 센터를 틀었고 대시보드는 최대한 낮추려고 노력한 흔적입니다. 계기판과 센터모니터 모두 12.3인치 사이즈네요. 2열 독립 시트도 가능한 모양입니다.미국형의 경우 4존 독립 공조 시스템과 10스피커 오디오 시스템, 파노라..
2019 포르쉐 파나메라 GTS(Panamera GTS), 파나메라 GTS 스포츠 투리스모(Sport Turismo) 생생한 사진들
2019 포르쉐 파나메라 GTS(Panamera GTS), 파나메라 GTS 스포츠 투리스모(Sport Turismo) 생생한 사진들입니다. 포르쉐가 드디어 2세대 파나메라에 GTS 라인업을 추가했습니다. 그랜드투어러의 스포츠 버전이 되겠네요.왜건형은 파나메라 스포츠 투리스모도 함께 등장했습니다. 관심이 되는 건 역시 엔진. V8 4.0리터 가솔린 트윈 터보로 최고출력 460마력, 최대토크 63.2kgm를 냅니다. 이는 1세대보다 20마력, 10.2kgm 강력한 성능입니다.변속기는 8단 듀얼 클러치 방식의 PDK이고 전자제어 다판 클러치를 갖춘 액티브 AWD로 움직입니다. 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)도 함께 하죠.4.1초면 100km/h까지 도달하고 최고속도는 292km/h로 왜건형은 289km/h로..
2019 푸조 508 SW(2019 PEUGEOT 508 SW) 고급 사진들, 전보다 화려함
2019 푸조 508 SW(2019 PEUGEOT 508 SW) 고급 사진들, 전보다 화려함.2세대 508 왜건이죠. 세단의 세련된 얼굴에 왜건의 실용성을 더했습니다. 전체적으로 구형보다 잘 팔릴만 한 요소들을 담고 있네요. 왜건이지만 길이가 4.78미터에 높이는 1.42미터로 낮은 편입니다. 스타일을 중시했다고 평가할 수 있겠네요. 풀 LED 헤드램프를 적용했고 왜건으로는 드믈게 프레임리스 도어를 채택했습니다. 이 또한 스타일 지향형이라는 걸 말해줍니다. 그렇다고 왜건의 장점을 아주 포기하진 않았습니다. 2열을 세웠을 때는 530리터를 쓸 수 있고 이를 접으면 최대 1,780리터까지 화물용으로 쓸 수 있으니 낚시나 캠핑용으로도 무난합니다.실내는 아이콕핏 디자인을 비롯해 세단과 거의 같습니다. 파워트레인..
2019 쉐보레 실버라도 1500(Chevrolet Silverado 1500) 큰 사진들, 신형 2.7 터보 추가
쉐보레가 2019년형 실버라도를 공개했습니다. 실버라도는 포드 F150과 경쟁하는 풀 사이즈 픽업이죠. 이번에 신형 2.7리터 터보 엔진을 투입하면서 연비와 동력성능 두 마리 토끼를 잡았다고 주장합니다.2.7리터 엔진의 경우 무게가 현행 4.3리터 엔진 모델에 비해 약 380파운드 가볍다는 것이 큰 장점이죠. 온로드 주행성뿐만 아니라 오프로드 주행성에서도 가벼운 게 큰 장점이 됩니다. 토크는 4.3리터보다 14%나 세고 연비는 13% 향상되었습니다. 장점이 분명하죠. DETROIT — The all-new 2019 Chevrolet Silverado 1500 with the technologically advanced 2.7L Turbo offers full-size truck customers a ca..
2018 모건 플러스 8 50th(Morgan Plus 8 50th) 에디션 우아한 사진들
영국 클래식카의 대명사 모건의 한정판입니다. 모건 4휠 역사상 가장 높은 인기를 끈 모던 플러스 8의 50주년을 기념해 만든 걸작이죠. 초대 모건은 1968년 생산되었죠. 당시 로버 V8 엔진을 품고 상당히 공격적인 퍼포먼스를 냈습니다. 그리고 2004년 생을 마감했죠.신형은 수제작으로 50대만 만들 계획이고 경량의 알루미늄 섀시를 사용합니다. 엔진은 BMW가 공급하는 V8 4.8이고 무게는 1,100kg에 불과합니다. 덕분에 4.5초면 100km/h에 도달하는 순발력을 자랑합니다. Morgan Motor Company unveilsPlus 8 50th Anniversary Special Edition6th March 2018Key facts- The Plus 8 50th Anniversary repre..
2019년형 닛산 캐시카이(Nissan QASHQAI) 고품격 사진들만 정리, 새로운 1.3리터 터보 엔진 장착
유럽 베스트셀링 모델인 닛산 캐시카이(Nissan QASHQAI)의 2019년형 고품격 사진들만 정리합니다. 새로운 1.3리터 터보 가솔린 엔진 장착이 핵심이네요. 이 엔진을 140마력과 160마력으로 튜닝해 기존 1.2리터와 1.6리터를 대신합니다. 덕분에 이산화탄소 배출량과 연료소모량은 줄고 운동성은 나아졌습니다. 뿐만 아니라 변속기도 새롭죠. 기존 6단 수동과 함께 듀얼 클러치 방식의 7단 기어를 닛산 볼륨 모델 중 처음으로 장착했습니다. 토크도 수동 모델은 240Nm에서 제한되지만 듀얼 클러치 변속기 장착 모델은 260Nm까지 알뜰히 쓸 수 있습니다. 주구장창 CVT만 밀던 전과 다른 모습이죠. 이런 변화는 닛산이 르노+미쓰비시와 같은 그룹에 속하면서 시너지를 내는 것으로 풀이할 수 있습니다. B..
2018 애스턴마틴 DBS 슈퍼레제라(DBS SUPERLEGGERA) 화려한 사진들
2018 애스턴마틴 DBS 슈퍼레제라(DBS SUPERLEGGERA) 화려한 사진들입니다. 애스턴마틴이 기함에 DBS란 이름을 다시 가져왔습니다. 뱅퀴시보다는 존재감을 강조하려는 느낌인데 개인적으로 아주 잘한 선택입니다. 게다가 이번엔 슈퍼레제라(DBS Superleggera)라는 타이틀까지 주었습니다. 궁극의 GT카라는 자신감이죠.V12 5.2리터 트윈 터보 엔진을 튜닝해 최고출력 725마력까지 냅니다. 3.4초면 100km/h까지 도달하고 최고속도는 211mph에 이릅니다. 카본 보디 패널과 설계 조정으로 DB11보다 72kg이나 가볍다네요. 드라이 커브 웨이트가 1,693kg 수준입니다. 라이벌에 비해 결코 가볍다고 볼 순 없지만, 애스턴마틴 수준에선 상당히 공을 들였다고 볼 수 있죠. DBS Su..
2019 어큐라 ILX(Acura ILX) 고급형 사진들, 더 날카롭고 스포티한 외모
브랜드의 막내 2019 어큐라 ILX(Acura ILX) 고급형 사진들입니다. 전보다 더 날카롭고 스포티한 외모를 자랑하네요.매력적인 디자인과 함께 어큐라와치(AcuraWatch)로 부르는 능동형 안전 장비들과 드라이버 어시스트 기술을 기본으로 탑재해 경쟁력을 높였습니다.값이 $25,900부터 시작하는 것도 끌리네요. 201마력짜리 내구성 좋은 2.4리터 자연흡기 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기를 결합한 구성입니다. 대들 시프트도 있고요 The 2019 ILX begins arriving in dealerships October 10 with aggressive new styling that lends Acura's gateway sedan a notably sportier and more sophist..
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