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2019 어큐라 ILX(Acura ILX) 고급형 사진들, 더 날카롭고 스포티한 외모
브랜드의 막내 2019 어큐라 ILX(Acura ILX) 고급형 사진들입니다. 전보다 더 날카롭고 스포티한 외모를 자랑하네요.매력적인 디자인과 함께 어큐라와치(AcuraWatch)로 부르는 능동형 안전 장비들과 드라이버 어시스트 기술을 기본으로 탑재해 경쟁력을 높였습니다.값이 $25,900부터 시작하는 것도 끌리네요. 201마력짜리 내구성 좋은 2.4리터 자연흡기 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기를 결합한 구성입니다. 대들 시프트도 있고요 The 2019 ILX begins arriving in dealerships October 10 with aggressive new styling that lends Acura's gateway sedan a notably sportier and more sophist..
2018 스마트 포이즈(smart forease) 사진 원본, 2018 파리 모터쇼 출품
2018 파리 모터쇼 출품작 시리즈입니다. 이번엔 2018 스마트 포리즈(smart forease) 사진 원본을 올려봅니다. 이름에서 알 수 있듯이 도심에서 쉽고 자유롭게 탈 수 있는 오픈 모델을 지향하고 있습니다. 포이즈는 스마트 EQ 포투 카브리오(Smart EQ Fortow Cabrio)를 기반으로 설계되었으며 디자인 핵심은 짧은 앞 유리, 사고 발생 시 안전 보장을 위한 좌석 뒤에 위치한 2개의 돔입니다.포이즈 내부에서 가장 시선을 끄는 부분은 반짝이는 금속성 흰색 페인트 마감이죠. 매트 실버 트라이 디온(Tridion)셀과 내외부의 화려한 "스트림 그린" 액센트는 미묘한 대조를 이루고 있습니다.특이한 점은 인스트루먼트 패널의 중앙 공기 송풍구가 2개의 둥근 디지털 디스플레이로 교체됐다는 점이에요..
2019 메르세데스 벤츠 B클래스(Mercedes-Benz B-Class) 사진 원본, 2018 파리 모터쇼 출품
2019 메르세데스 벤츠 B클래스(Mercedes-Benz B-Class) 사진 원본, 2018 파리 모터쇼 출품작입니다. MPV 성격으로 나왔는데 벤츠 모델 중 거의 유일하게 시장에 안착하지 못한 클래스죠. 이번엔 반전을 이룰 수 있을 지 모르겠어요.신형 B클래스는 12월부터 예약을 받아 내년 2월부터 인도를 시작한다고 합니다. 판매량이 어떨지는 상반기쯤 지나야 판단할 수 있겠네요전보다 보닛을 짧게 줄이고 루프를 낮춰 한결 보기 좋습니다. 휠베이스도 2,720mm까지 빼 공간 활용성도 뛰어납니다. 무엇보다 21인치 휠까지 선택할 수 있는 게 장점이죠. 작은 휠을 끼웠을 땐 가분수 같은 느낌인데 큰 휠을 끼우면 어느정도 커버할 수 있으니까요. 실내는 최근에 등장한 벤츠답게 고급스럽습니다. 개인적으로 요즘..
2018 르노 EZ-울티모(EZ-ULTIMO) 고급 사진들, 움직이는 라운지 꿈꿔
자율주행이 대세가 되면 차는 이제 운전의 즐거움이 아니라 이동의 즐거움으로 그 가치가 이동할 겁니다. 2018 파리 모터쇼에서도 이런 분위기를 엿볼 수 있죠. 르노의 대표작인 2018 르노 EZ-울티모(EZ-ULTIMO)도 비슷한 컨셉입니다. 이동하는 데 스트레스 받지 말고 우아하게 이동을 즐기자는 게 핵심이죠. 완전 전기구동계로 움직이며 레벨 4 수준의 자율주행이 가능합니다. 거의 운전자 없이 이동할 수 있다는 뜻이죠. 르노는 이 분야에서 가장 적극적인 브랜드 중 하나로 꼽히는데 이번에 공개한 EZ-울티모는 자율주행+전동화+커넥티드+쉐어링으로 요약할 수 있는 사진들의 EZ 프로젝트 중 3번째 결과물입니다. 이름처럼 궁극의 이동수단을 꿈꾸는 듯 하네요. At the Paris Motor Show, Gro..
2019 포르쉐 911 스피드스터(Porsche 911 Speedster) 양산형 고화질 사진, 2018 파리 모터쇼 출품작
2019 포르쉐 911 스피드스터(Porsche 911 Speedster) 양산형 고화질 사진입니다. 2018 파리 모터쇼 출품작이고 몇 달 전 나왔던 컨셉의 디자인을 양산화한 모델이죠.포르쉐는 이 모델을 내년 상반기부터 리미티드 모델로 생산할 계획입니다. 예정에 따르면 총 1,948대만 나온다고 하네요. 356이 등록된 1948년을 기념하는 의미라죠.보디는 카레라 4 카브리올레 베이스이고 펜더와 프런트 리어 보닛은 카본 파이버로 만들었다고 하네요. 서스펜션과 구동계는 GT3에서 가져왔고요. 자연흡기로 500마력을 내며 한계회전수는 9,000rpm에 달합니다. 정말 멋진 스펙이죠.
2018 현대 i30 N 옵션 컨셉(Hyundai i30 N Option Concept) 원본 사진들, 2018 파리 모터쇼 데뷔
현대차가 2018 파리 모터쇼에 공개한 '2018 현대 i30 N 옵션 컨셉(Hyundai i30 N Option Concept)' 원본 사진들입니다. 브랜드 인지도 향상을 위해 유럽을 중심으로 고성능 모델을 집중적으로 알리고 있네요.이름에서 알 수 있듯이 i30 N의 튜닝 방향의 제시하는 커스터마이징 모델입니다. 현대차는 이번 컨셉트 모델에 적용한 것을 중심으로 향후 25가지 이상의 실내외 파츠를 옵션(N Option)으로 제공할 계획입니다. 오너의 선택에 따라서 다양한 형태의 i30 N이 나오겠죠. 여기엔 카본 보닛과 카본 윙, 쿼드 머플러, 그릴, 20인치 휠, 알칸타라 , 블랙 카본, 전용 휠 등이 포함됩니다. 벨로스터 N에도 비슷한 옵션이 제공되면 좋겠네요.
2019 기아 니로 EV(Kia e-Niro) 유럽형 사진 원본들, 2018 파리 모터쇼 출품작
2018 파리 모터쇼 출품작 시리즈 2019 기아 니로 EV(Kia e-Niro) 유럽형 사진 원본들입니다. 디자인은 고유하지만 파워트레인은 코나 EV의 기아판이라고 볼 수 있어요. 주행가능 거리와 충전 시간 등이 비슷하죠.런칭 행사에 오스카 상을 2번이나 수상한 명 배우 로부터 드 니로(Robert De Niro)를 활용해 눈길을 끌었네요. 언어유희 ㅎ1회 충전으로 주행가능한 거리가 최대 485km(WLTP 기준)이고 도심 사이클로 측정하면 615km까지나 된다고 하네요. 이는 64kWh 용량의 리튬이온 배터리를 사용할 때의 수치이고 39.2kWh 용량의 표준 배터리를 사용하면 312km까지 주행할 수 있어요. 급속충전으로 64kWh 용량의 배터리 80%를 충전할 수 있는 능력을 보유했네요.
2019 아우디 R8 LMS GT3 사진 원본들, 2018 파리 모터쇼 출품작
아우디 모터스포츠팀이 내년 시진을 위한 'R8 LMS GT3' 머신을 공개했습니다. 2018 파리 모터쇼에 등장한 2019년형 Audi R8 LMS GT3는 최근 몇년간 활약해온 아우디 머신의 정점에 있다고 말할 수 있습니다. 늘 레이싱 상위에 포지션할 수 있는 능력을 적극적으로 반영한 결과물이죠.변속기의 내구성 향상과 에어로파츠의 기능성에 초점을 맞췄다고 합니다. 덕분에 레이싱 도중에 리타이어할 가능성이 줄었으리라 짐작할 수 있습니다.
2019 BMW 3시리즈(BMW 3 SERIES) 고화질 사진 43장, 2018 파리 모터쇼 데뷔
2019 BMW 3시리즈(BMW 3 SERIES) 고화질 사진 43장 올립니다.코드네임 G20으로 알려졌고 이번에 7세대가 됩니다.2일 개막한 2018 파리 모터쇼를 통해 정식 데뷔했네요.전보다 공격적인 얼굴이고 트레드와 휠베이스 모두 현행 모델보다 살짝 늘어났습니다. 대신 무게와 주행 저항은 줄었다고 하네요.새로운 헤드램프가 만들어낸 얼굴은 호불호가 갈릴 듯 하고 실내 디자인은 지난 모델의 틀에서 크게 벗으지 않았습니다.판매는 내년 상반기부터 이뤄질 예정인데 국내도 비슷한 시기에 만날 수 있을 듯 합니다. The BMW 3 Series Saloon has had an unparalleled reputation both for its quality, and supreme handling in the pr..
2018 르노 K-ZE(Renault K-ZE) 전기차 사진 원본, 2018 파리 모터쇼 출품작
2018 파리 모터쇼 출품작, 2018 르노 K-ZE(Renault K-ZE) 전기차 사진 원본 올립니다. 최근 경향을 보면 유럽 메이커 중에서 르노가 전동화에 가장 적극적으로 보이네요.이번 K-ZE는 그 최신작품입니다. 사이즈는 글로벌 A-세그먼트 SUV 정도 됩니다. 유럽 기준으로 1회 충전 거리가 250km 수준으로 장거리 보다는 도심의 출퇴근이나 근교의 이동에 알맞네요. 주행가능 거리가 최근에 나온 모델들보다 짧은 대신 값이 저렴한 것이 장점이겠죠. 틈새 모델입니다. 또, 전용 충전기 없이도 가정용으로 쉽게 충전할 수 있는 것도 장점이죠. 후방센서와 후방 케마리, 내비게이션 등 복잡한 도심에 유용한 장비를 챙긴 것도 같은 목적입니다.르노는 이번 모델을 중국에서 가장 먼저 판매할 거라고 합니다. 닛..
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