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2015 포르쉐 카이엔 GTS 화려한 사진들 + 2014 LA 오토쇼
2014 LA 오토쇼를 빛낸 포르쉐 카이엔 GTS 사진 올립니다. V8 자연흡기 대신 V6 3.6리터 바이터보 유닛으로 다운사이징했는데 배기량은 줄었지만 최고출력 440마력으로 이전 V8 자연흡기보다 20마력 높은 출력을 내고 제로백은 5.2초로 0.5초 당겼네요 신형 카이엔 GTS는 그 이름만으로도 탁월한 스포티 캐릭터를 지니고 있음을 나타낸다. 그 이름만으로도 깊은 울림을 자아내는 ‘GTS’ 로고는 그 유명한 1963년형 904 카레라 GTS 모델에서 시작됐다. 2007년에 등장한 카이엔 GTS는 현대에 들어와 GTS의 부활을 알린 포르쉐 최초의 모델로 자리잡았다. 그 이후 GTS는 포르쉐에서도 특히 스포츠티한 성격이 강한 모델을 상징하게 됐다. 그와 동시에 친숙한 3.6리터 V6 가솔린 엔진을 탑재..
럭셔리의 부활, 메르세데스-마이바흐 S600, S500 풀 컷 88장
마이바흐가 2년만에 부활했습니다. 2014 LA 오토쇼와 2014 광저우 모터쇼를 통해서 정식 데뷔한 주인공 마이바흐 S600과 S500이 새 마이바흐 시대를 열었네요. S클래스의 서브 라인업으로 나온다는 소문이 있었지만 메르세데스는 마이바흐를 AMG와 마찬가지로 서브 브랜드로 만들었습니다. 이로써, 자연스럽게 메르세데스-벤츠, 메르세데스-AMG에 이어 메르세데스-마이바흐로 라인업이 깔끔하게 정리된 느낌입니다. 휠베이스를 제외하면 겉모습에선 이전 S600/S500과의 차이가 크지 않지만 실내, 특히 뒷좌석의 고급스러움과 넉넉함은 한단계 상승한 느낌입니다. eamlessly into the overall composition. The door has no triangular window because th..
럭셔리 컨버터블, 렉서스 LF-C2 컨셉 + 2014 LA 오토쇼
렉서스가 2014 LA 오토쇼에 출품한 LF-C2 컨셉(LF-C2)입니다. 디자인에서 알 수 있듯이 양산된 RC 쿠페로 만든 오픈 모델인데 디자인이 상당히 공격적입니다. 요즘 나오는 렉서스 모델들이 다 그렇듯 호불호가 갈리는 스타일인데 개인적으론 나쁘지 않네요. 사실 쿠페보단 오픈 모델을 좋아하는 개인적인 취향 때문일 가능성이 높네요. 어차피 당장 사긴 어렵지만 선택의 다변화라는 측면에서 양산되었으면 합니다. Los Angeles Auto Show debut for new open-top design studyThe Los Angeles Auto Show today hosts the world debut of the new Lexus LF-C2 concept, a 2+2 roadster design st..
수소와 하이브리드의 만남, 아우디 A7 h-tron 콰트로 컨셉카
아우디가 LA 오토쇼에 재미난 녀석을 갖고 나왔습니다. 아우디 A7 h-tron 컨셉인데 이름에서 알 수 있듯이 A7 기반의 수소연료전지차입니다. 특이한 점은 수소연료전지뿐만 아니라 플러그인 기능도 있어 8.8kWh 용량의 리튬이온 배터리를 충전하면 전기모드로 최대 50km 정도를 달릴 수 있다고 하네요. 물론 여기에 수소까지 충전하면 항속거리가 500km 정도로 늘어납니다. 아이디어는 좋은데 상당히 복잡한 구성이 될 듯합니다. 제로백 7.9초로 순발력은 있지만 최고속은 180km/h에 불과한 것도 아쉽네요. It covers over 500 kilometers (310.7 mi) on one tank of fuel – and its exhaust emits nothing more than a few d..
아우디 미래 디자인, 아우디 프롤로그 컨셉카 대형 사진 40장
아우디 미래 디자인을 예고하는 아우디 프롤로그 컨셉카(Audi prologue concept car) 대형 사진 40장 올립니다. 2014 LA 오토쇼의 주연급 컨셉인데 향후 A9으로 양산될 예정이라고 합니다. 자동차 디자인을 이끌고 있는 브랜드답게 멋진 스타일을 뽑았네요. 간결하면서도 카리스마 넘치는 디자인이 A7보다 더 나아보입니다. 물론 지극히 개인적인 취향입니다. ㅎ The Audi prologue show car – launching into a new design eraAudi shows the benchmark of future design language in Los Angeles Head of Development Prof. Dr. Ulrich Hackenberg: “Perfect sho..
2014 LA 오토쇼, 2016년형 캐딜락 ATS-V 사진들
이번 LA 오토쇼는 언제나 그렇듯 뉴모델이 많습니다. 안방에서 열리기 때문에 미국 브랜드들의 참여도 적극적이지요. 캐딜락은 이번에 콤팩트 고성능 ATS-V 세단과 쿠페 형태 모두 내놓았습니다. 독일 프리미엄 브랜드를 겨냥했는데 정확히는 BMW M3/4, 벤츠 C63 AMG, 아우디 RS4, RS5 등과 라이벌이 되겠습니다. 내년부터 판매에 들어갈 예정이고 국내 출시 시기는 미정입니다. 가장 중요한 엔진은 V6 3.6리터 트윈 터보로 최고출력 455마력을 냅니다. 여기에 6단 수동 혹은 8단 자동변속기를 선택할 수 있습니다.0-60mph 가속이 3.9초이니 제로백은 4.1초 정도 될테고 최고속은 297km/h에 이르는군요. 남부럽지 않은 성능입니다. 무엇보다 콤팩트한 보디가 맘에 드네요. 요즘 다 커지는 ..
2014 LA 오토쇼 특집, 쉐보레 콜로라도 ZR2 컨셉 고화질
2014 LA 오토쇼 특집, 쉐보레 콜로라도 ZR2 컨셉 고화질 사진 올립니다. 콜로라도는 쉐보레가 자랑하는 인기 중형 픽업이죠. 여기에 오프로드 성능을 업그레이드 시켜 컨셉 형태로 내놨습니다. 픽업이란 참 요긴한 물건인데 국내에선 쌍용 코란도스포츠밖에 없어 선택의 여지가 없죠.미국은 그야말로 픽업의 천국이고 해마다 매력적인 픽업이 쏟아지고 있습니다. 정말 차타기 젤 좋은 나라답죠. 부럽습니다. ㅎ. 신형 2.8리터 디젤 엔진으로 최고출력 181마력을 내고 6단 자동변속기와 4WD 구동계를 접목했습니다. 18인치 오프로드 타이어를 끼우면서 지상고는 50mm 위로 솟았네요. Chevrolet Introduces Colorado ZR2 ConceptAggressively styled, more capable..
2015년형 피아트 500X 행사 대형사진 163장
피아트가 2014년 11월 13~14일 이태리 토리노에서 신형 500X의 미디어 이벤트를 열었습니다. 2014 파리 모터쇼의 공식 발표에 이은 발빠른 행보인데요. 내부에서 나름 큰 기대를 걸고 있는 모델입니다. 이는 최근 서브 콤팩트 SUV 시장의 확대가 두드러지고 있기 때문이지요. 사실 디자인은 500L과 큰 차이가 없는데 이는 피아트만이 아니라 미니도 마찬가지로 뭐라 할 부분은 아닌듯 합니다. 12가지 보디 컬러에 3가지 변속기 등 나름 다양한 선택권을 고객에게 준다는 점을 칭찬하고 싶네요.
2015 마쓰다 MX-5 컵 레이스카 등장, 풀사이즈 사진 32장 투척
세계에서 가장 많이 팔린 로드스터 타이틀을 가지고 있는 모델은? 자동차에 관심을 갖고 계신 분들에게 너무나 쉬운, 너무나 유명한 모델이죠. 바로 마쓰다 MX-5, 일본 내수명은 미아타죠. 얼마 전 신형 모델이 공개되었는데 2014 세마쇼에는 이 모델의 원메이크 레이스카가 등장했네요. 2016년부터 북미와 아시아, 유럽에서 열릴 원메이크 레이스 ‘글로벌 MX-5 컵’레이스에 참가할 머신인데요 기본형과는 다른 화끈한 멋이 있네요. 트랙토이로 아주 어울립니다.
2015년형 기아 K9(K900) 북미형 사진 65장
기아의 기함 K9이 북미에선 K900으로 팔리고 있습니다. 이름이 참 거시기하네요. 얼마전 르브론 제임스인가 하는 NBA 스타가 홍보대사가 되어 눈길을 끌었죠. 램프류가 국내형하고 좀 다를 뿐 큰 차이는 없습니다. V6 3.8람다와 V8 5.0 타우 엔진을 얹고 있는데 모두 직분사입니다. 아우래도 국내완 달리 V8에 더 힘을 실어주는 눈치네요. The all-new 2015 K900 is poised to challenge the rear-drive luxury sedan segment with an extensive list of standard equipment, world-class accommodations, premium driving dynamics and stunning design that..
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