바이크에 진심인 분들을 위해 개발한 BMW 모토라드 R20 콘셉트(BMW Motorrad R20 concept) 사진 원본입니다

 

BMW R20 콘셉트는 강력한 외관을 갖춘 모터사이클로, 캐주얼한 젠틀맨 스타일을 갖추면서도 BMW 모토라드의 전형적인 특성인 클래식한 디자인과 뛰어난 엔지니어링, 짜릿한 메커니즘을 결합했다.

최고의 주행 즐거움의 중심인 빅 복서 엔진을 중심으로, 조각품처럼 표현력 있는 탱크가 등장하며, 리어는 모터사이클의 깔끔한 라인과 파워를 강조하기 위해 필수 요소로 축소되었다.

새롭게 개발된 섀시는 크롬-몰리브덴강 튜브로 제작된 블랙 더블 루프 메인 프레임으로 뼈대를 형성한다. 17x6.25인치 사이즈의 블랙 디스크 휠에 200/55 규격 타이어가 장착된 리어 휠과 블랙 스포크의 17인치 스포크 휠에 120/70 규격 타이어가 장착된 프론트 휠을 통해, BMW R20 콘셉트는 전통과 현대를 결합한다.

검증된 BMW 패러레버는 새로운 2암 버전으로 설계되었으며, 스윙암은 크롬-몰리브덴강으로, 패러레버 스트럿은 알루미늄으로 제작되었다. 구동 토크가 완벽하게 균형을 이루도록 설계된 키네마틱스와 밀링 가공된 두 개의 알루미늄 리어 액슬 캐리어는 고품질 디테일이다. 

 

R18에서 개념적으로 채택된 노출형 드라이브샤프트는 로드스터 아키텍처에 통합하기 위해 길이가 짧아졌다. 서스펜션 요소로는 Öhlins Blackline 컴포넌트가 전면과 후면에 장착되었다. 베이직 차량 지오메트리는 62.5°의 조향각과 1,550mm의 휠베이스를 갖추고 있다. ISR의 레이디얼 마운트 브레이크 캘리퍼는 전면에 6피스톤, 후면에 4피스톤으로 감속을 담당한다. 또한, 2-in-2 배기 시스템은 적절한 사운드 특성을 제공하며 디자인을 완벽하게 완성한다.

빅 복서 로드스터로서 BMW R20 콘셉트는 모터사이클 세계에 새로운 기준을 제시하며, BMW 모토라드의 최고급 엔지니어링과 순수한 모터사이클링에 대한 열정을 확인시켜준다.

빅 복서 문화의 정수

BMW R20 콘셉트의 중심에는 2,000cc 배기량의 공랭식 빅 복서 엔진이 자리잡고 있다. 이 콘셉트 바이크를 위해 새로운 실린더 헤드 커버, 새로운 벨트 커버, 새로운 오일 쿨러가 개발되었으며, 오일 파이프를 부분적으로 숨겨 장착할 수 있게 되었다.

특히 측면 뷰가 인상적이다. 개방형 흡기 깔때기를 통해 스로틀 바디와 실린더로 유입되는 공기의 흐름을 따라가다가, 개방형 배기 시스템과 메가폰 디자인의 테일파이프를 통해 빠져나가면서 전형적인 빅 복서 사운드를 만들어낸다.

대담한 스타일

알루미늄 탱크는 새로운 디자인으로 설계되었으며, 1970년대의 프로그레시브 컬러인 "핫터 댄 핑크"로 선보인다. BMW R20 콘셉트는 광택 및 양극 산화 처리된 알루미늄으로 제작된 실린더 헤드 커버, 벨트 커버, 에어 인테이크 퍼널, 그리고 건메탈 컬러의 패러레버 스트럿, 풋레스트 시스템, ISR 브레이크 캘리퍼와 컬러가 조화를 이룬다.

테일라이트는 퀼팅 처리된 블랙 알칸타라와 고운 입자 가죽으로 업홀스터리된 싱글 시트에 완벽하게 통합되었으며, 컴팩트한 리어로 역동적인 로드스터 외관을 강조한다. 현대적인 LED 헤드라이트는 주간 주행등이 통합된 3D 프린팅 알루미늄 링 형태로 제시된다. 메인 헤드라이트는 이 주간 주행등 링 중앙에서 광학적으로 떠 있는 듯한 모습을 보여준다.

이러한 디테일 하나하나가 콘셉트 바이크의 독특한 캐릭터에 기여하며, 전체적인 메시지를 강조한다. BMW R20 콘셉트는 빅 복서 문화를 새로운 차원으로 끌어올린다.

BMW 모토라드 디자인 총괄 알렉산더 부칸은 "R20 콘셉트는 BMW 모토라드 DNA에 대한 대담한 해석"이라며, "현대적인 기술 요소와 클래식한 로드스터 디자인을 결합했다"고 말했다. 그는 "과장된 비율과 미니멀리스트 미학이 이 모델을 착각할 수 없는 캐릭터로 만든다"고 덧붙였다.